latinoo22 - Pon Paź 12, 2009 20:44 Temat postu: [r200 20.tdi 98r] Włącznik ogrzewania tylniej szyby Witam.Mam taki problem. Nie działa mi włacznik ogrzewania tylniej szyby. do gzisiaj wszystko było ok. Ani podswietlenie mi nie działa ani sie nie włącza. Dodam ze niałem małe zwarcie ale sprawdzałem bezpieczniki pod kierownica i jest wszystko ok. Co moze byc przyczyna i jak to naprawic. z góry dzieki za pomoc darek_wp - Pon Paź 12, 2009 23:52 bezpiecznik do ogrzewania szyby to F23 25Amp w dodatkowych bezpiecznikach w kabinie (tzw satellite fuseblock) oraz główniejszy w komorze silnika link3 40Amp podświetlenie ale które nie działa - ośw przycisku czy sygnalizacja załączenia ? sygn załaczenia nie będzie działała jak nie ma zasilania szyby a od podswietlenia przycisku jest bezp F8 10Amp w kabinie latinoo22 - Wto Paź 13, 2009 07:20 ok. Ten bezpiecznik f 23 w kabinie kierowcy sprawdzałem. W który miejscu jest ten bezpiecznik obok silnika, jakie ma oznaczenie (nazwa ongielska) i jak go wymienic. a dokładnie nie działa i podswietlenie i po nacisnieciu go na desce rozdzielczej nic sie nie zapala w skaznikach. Z góry dzieki darek_wp - Wto Paź 13, 2009 08:40 a podświetlenie innych przełączników i zegarów działa? jeśli tak to może w wyłączniku ogrzewania szyby spaliła sie zarówka lub odpięła kostka (choć mało prawdopodobne) a co do szyby poniżej masz schemat zasilania ogrzewania tylnej szyby jeśli chodzi o bezpieczniki to są opisane na obudowie skrzynki bezp w komorze silnika oraz w instrukcji obsługi - szukaj oznaczenia LINK3 40Amp (prostokąt z szybką i końcówkami przykręcanymi śrubkami) latinoo22 - Wto Paź 13, 2009 10:54 W skrzynce w komorze silnika nie ma oznaczenia LINK3 jest tylko zaczynajac od góry 80A BATTERY 50A GLOW PLUGS 40A LIGHTS 40A HRV/SUNROOF 40A IGN SW B 40A IGN SW A KTORY TO MOZE BYC? a PODSWIELTANIE INNYCH WSTAZNIKÓW DZIAŁA I WSZYSTKO CHODZI TYLKO OGRZEWANIE TYLNIEJ SZYBY NIE. pROSZE O POMOC Paul - Wto Paź 13, 2009 11:00
(To od 'Heated Rear Window') [ Dodano: 13-10-2009, 11:00 ] BTW - popraw efekty CapsLocka 
darek_wp - Wto Paź 13, 2009 11:34 dokładnie ten który wskazał Paul a odnośnie sprawdzania - najlepiej jakbyś dysponował miernikiem napięcia a ostatecznie małą żarówką samochodową z 2 kabelkami podłączasz miernik lub żarówkę 1 kabelkiem do masy a drugim sprawdzasz na bezpieczniku czy z obu stron jest napięcie (żarówka świeci), najpierw w komorze silnika jeśli tak to ten sam sposób na bezpieczniku F23 w kabinie jeśli jest ok to sprawdzenie przekaźnika (oczywiście jeśli nie to wymiana bezpiecznika na którym z jednej strony nie będzie napięcia) przekaźnik jest w skrzynce bezpieczników w kabinie - trzeba go wyjąć i sprawdzić czy na nóżce opisanej 30 jest napięcie - jeśli tak to układ wykonawczy jest sprawny teraz można jeszcze sprawdzić przekaźnik podjąc napięcie na nóżkę oznaczoną 86 przekaźnik powinien się załączyć i można zmierzyć czy jest napięcie na kabelkach na szybie - jeśli jest to przekaźnik również jest ok pozostaje wtedy sprawdzić sam przełącznik czy rzeczywiście działa (czy po wciśnięciu przycisku styki przepuszczają prąd) - jeśli tu też jest ok to uszkodzeniu uległ moduł MFU który odpowiada m.in za wycieraczki, ośw wnętrza i także ogrzewanie tylnej szyby jest umiejscowiony za skrzynką bezpieczników w kabinie (różowa puszka z kilkoma kostkami) - najczęstsze uszkodzenia w niej to powstające od drgań samochodu zimne luty na stykach (trzeba je polutować od nowa) lub w przypadku zwarć uszkodzenia tranzystorów - to wymaga w miarę zdolnego elektronika i da się naprawić sorki że trochę łopatologicznie - nie wiem czy i jakie masz doświadczenie z elektryką a w razie coś będzie dla potomnych 
latinoo22 - Czw Paź 15, 2009 20:55 Sprawdziłem bezpiecznik w komorze silnika i w kabinie i jest ok. Te przekazniki jak mam znalesc? Jak one wygladaja lub gdzie sa bo w instrukcji nie ma o nich ani słowa. Prosze o pomoc. Jest juz prawie zima szyba paruje a tu nic. Juz zaczynam zalowac ze kupiłem te auto. Prosze o pomoc. Pozdrawiam darek_wp - Pią Paź 16, 2009 10:39 przekażnik jest wpięty do skrzynki bezpieczników w samochodzie (najczęściej kolor zółty) latinoo22 - Pią Paź 16, 2009 14:04 A moze ktos jakas instrukcje na temat jaki przekaznik jest od czego i gdzie sie dokładnie znajduje?? Chodzi mi o przekazniki do: 1.Wentylator w kabinie 2.Ogrzewanie tylniej szyby 3. I swiatła przeciw mngielne darek_wp - Pią Paź 16, 2009 14:30 1.Wentylator w kabinie - przekaźnik jest obok wylotu powietrza obiegu wewnętrznego nad wentylatorem - żeby zobaczyć trzeba wyjąć schowek 2.Ogrzewanie tylniej szyby - przekaźnik powinien być wpięty w skrzynce bezpieczników w kabinie po stronie kierowcy 3. Światła przeciw mgielne przednie - za konsolą środkową (widać od strony pasażera) tylne - sterowane są bezpośrednio z MFU bez przekaźnika wszystko jest opisane (po angielsku) i pokazane (foto) w RAVE latinoo22 - Pią Paź 16, 2009 18:13 Auwazyłem ze u mnie czsami nie działa pare rzeczy. Czy jest jakis jeden przekaznik który rozdziela na inne przekazniki.Chodzi mi głównie o główny przekaznik.Bo czasami mi działa wszystko a czasem pare rzaczy(zawsze te same) czyli wentylator kabiny, oswietlenie przycisków awaryjnych tylnie ogrzewanie tylnej szyby.Prosze o odp darek_wp - Pią Paź 16, 2009 22:33 latinoo22, nie ma jednego głównego przekaźnika odpowiedzialnego za obwody o których piszesz, każdy jest zasilany inną drogą przez bezpieczniki prosto z aku może prościej będzie jak ściągniesz sobie rave i poprzeglądasz schematy - będziesz wiedział gdzie i czego szukać flapjck1 - Pią Paź 16, 2009 22:40 ale juz masy moga miec wspolne 
latinoo22 - Sob Paź 17, 2009 18:42 Przekaznik od wiatraka w kabinie jet obok wiatraka??? Bo albo mi siedzi przekaznik lub styki na kostkach? Ze raz włącza sie wiatrak, za chwile napiecie zanika i przestaje działac a jak go zostawie tak to po ok 5 min zaczyna spowrotem działac i tak w kółko:( Co znaczy  ??
tylne - sterowane są bezpośrednio z MFU bez przekaźnika???? Co to jest MFU??? Zrobiłem ogrzewanie okazała sie ze przekaznik był uszkodzony:((( Z tył skrzynki bezpieczników ponoc jest taka czerwona skrzynka??? Czy to prawda ze w niej sa przekazniki???? Bo jesli tak to chyba cos tam siedzi i dlatego mi tak sie dzieje. Prosze o pomoc darek_wp - Sob Paź 17, 2009 22:49
to jest właśnie MFU czyli Multi Function Unit (urządzenie wielofunkcyjne) - nie ma w nim przekaźników - elementami wykonawczymi sa tam tranzystory latinoo22 - Nie Paź 18, 2009 12:12 Czy jest mozliwe ze tam siedzi problem???? Paul - Nie Paź 18, 2009 13:51
 ). Jest: bezpiecznik -> włącznik/regulator -> silnik dmuchawy. Po drodze, oczywiście, przewody i kostki łączące.
Zacząłbym od DOKŁADNEGO sprawdzenia włącznika (oporniki i styki pokrętła), potem kostki i przewody. Jak nic to nie pomoże, to wtedy sekcja zwłok samej dmuchawy - możliwe, że szczotki się kończą/skończyły albo rdza/brud utrudnia jej obracanie się. Możesz zresztą zacząć od dmuchawy - podłącz jej napięcie 'na krótko' przewodem i zobacz, jak się zachowa. latinoo22 - Nie Paź 18, 2009 18:38 a teraz pytanie o oswietlenie przycisku swiateł tylnich przeciwmgielnych. Otórz mi nie działa oswietlenie a przycisk jest sprawny(kupiłem nowy a i bezpieczniki sa całe. czy jest mozliwe ze jakis rezystor sie uszkodził który jest odpowiedzialny za prad do jego oswietlenia? Czy cos innego. Dodam ze przycisk działa i podswietlenie jak sie jego wcisnie tez. Jakie sugestie ??
Pomoze ktos??? Paul - Nie Paź 18, 2009 20:26
czort - Nie Paź 18, 2009 20:32 a cały włacznik od swiateł przeciw mgielnych cyba jest taki sam więc można za pomoca jego sprawdzić czy działa. Zamień na chwilę przyciski.. darek_wp - Nie Paź 18, 2009 21:26
Paul w obwodzie nawiewu jest jeden przekaźnik, który podaje + zasilania na wentylator po załaczeniu stacyjki a dopiero później za pomocą przełącznika dołączane są oporniki do regulacji prędkości po stronie masy Paul - Pon Paź 19, 2009 08:37
 Sprwadzę przy okazji
latinoo22 - Pon Paź 19, 2009 11:10 Wrócmy do tematu przycisku. Czy jest mozliwe ze MFU cos sie poluzowało lub uszkodziło ze podswietlanie przycisku nie działa ( przycisk kupiłem nowy) i wskazówka ok temp chłodnicy lata i raz pokazuje dobrze a raz nie( termostat i czujnik tez nowy) Mam podejrzenie ze wystepuja zaniki napiecia i prad raz jest dostarczany prawidłowo a raz nie darek_wp - Pon Paź 19, 2009 11:26 pierwsze to o którym podświetleniu mówimy - podświetleniu przycisku czy sygnalizacji włączenia - żarówka podświetlenia przycisku nie ma nic do MFU (ani odwrotnie), natomiast sygnalizacja załączenia i owszem choć pośrednio bo dopóki nie załaczy się przekaźnik ogrzewania szyby to nie zaświeci się kontrolka a co do wskaźnika takie objawy daje np przełamany albo przetarty kabelek, ponieważ zaniki napięcia były by widoczne także na innych kontrolkach - nie tylko wskaźniku temperatury latinoo22 - Pon Paź 19, 2009 13:21 Żarówka wiem ze nie ma nic do MFU tylko problem lezey w zasilaniu prądu do niej. Czasmi jak jade do sie włączy i podswietla. A wskaznik potrafi 10km pokazywac dobrze i tez na odwrót. Słyszałem ze za skrzynka bezp w kabinie jest taka czerwowa inna skrzynka. Co w niej sie znajduje dokładnie??? Tez czytałem gdzies na forum ze w niej moze tkwic problem bo czesto ulega awari darek_wp - Pon Paź 19, 2009 13:28
masz o tym opisane przeze mnie kilka odpowiedzi wcześniej - ta czerwona skrzynka to jest właśnie MFU odpowiada m.in za pracę wycieraczek, czasowego ośw wnętrza, ogrzewanie tylnej szyby, tylne światła p. mgielne, sygnalizację włączonych świateł i jeszcze kilka innych latinoo22 - Pon Paź 19, 2009 20:37 Ok dzieki wielkie kolego. A powiedz czy jest jakis problem z jej wymiana??? Da to sie zrobic samemu czy jakis specjalista musi byc??? A i jeszcze jedno czy jest jakis przekaznik który odpowiada za wskaznik temp??? Bo juz wymieniłem czujnik i termostat. Jutro zabieram sie za sprawdzanie wentylatora nawiewu w kabinie. Z góry dzieki za odp. Pozdrawiam darek_wp - Pon Paź 19, 2009 20:42 MFU można bez problemu wymienić samemu - parę wtyczek do przepięcia i po sprawie wskaźnik temp nie ma przekaźnika - tylko 1 kabelek leci od czujnika do zestawu liczników latinoo22 - Pon Paź 19, 2009 21:08 a co moze byc przyczyna takiego wachania wskazówki???? darek_wp - Pon Paź 19, 2009 21:18 najbardziej prawdopodobne jest pęknięcie przewodu od czujnika wewnątrz izolacji - często zdarza sie zaraz przy wtyczce, lub mniej ale też możliwe gdzieś przetarta izolacja i dowiera do masy latinoo22 - Pon Paź 19, 2009 21:52 może i tak. tylko sa dni gdzie działa po 10 min jazdy i puszcza za 10min i wak w kółko. Nie ma reguły. Jak by było przetarte to by sie to nie powtarzało za kazdym razem a sie powtarza. Paul - Wto Paź 20, 2009 11:24
Niezbadane są drogi elektryczności ... 
Radek001 - Wto Paź 20, 2009 14:06 To jeszcze ja się dopiszę do tego tematu - zauważyłem ostatnio, że kontrolka poziomu oleju lubi nie gasnąć po zapaleniu silnika. Poziom oleju w normie, a mimo to przez jakiś tam czas kontrolka się świeci. I teraz najlepsza sztuczka - kiedy kontrolka się świeci nie włącza się ogrzewanie tylnej szyby. Żeby było zabawniej - kiedy obroty w autku przekroczą 2250/min to kontrolka oleju gaśnie, a ogrzewanie tylnej szybki działa bez zarzutu Ktoś coś z tego rozumie?
darek_wp - Wto Paź 20, 2009 14:32 Radek001 jak najbardziej - jeśli kontrolka oleju gaśnie dopiero po zwiększeniu obrotów to wypadało by sprawdzić jakie ciśnienie daje pompa - może być tylko uszkodzony czujnik ale może też - oby nie - jakiś większy problem ze smarowaniem a co się tyczy ogrzewania szyby jest taki fajny patent, że MFU bez odczytu o pełnej sprawności silnika (smarowanie, ładowanie, temperatura) nie załączy dodatkowych obciążeń, żeby właśnie chronić silnik, podobnie jest np z klimą - nie załączy się jak jest za wysoka temperatura oleju w silniku objawy są więc jak najbardziej prawidłowe Michalik002 - Wto Paź 20, 2009 20:51 Witam mamm pytanie..co moze sie dziac gdy po wlaczeniu tylniej szyby swieci sie tylko przycisk i nic poza tym nie dziala???? 
Brt - Wto Paź 20, 2009 20:57 Michalik002, czy Twoje pytanie dotyczy R200 jeśli nie, to załóż nowy temat, bo inaczej zaraz sie bu..łagan zrobi 
darek_wp - Wto Paź 20, 2009 20:58 Michalik002 jak domyślam się pytasz o R75 w R75 może być dużo przyczyn takiego zachowania - uszkodzony bezpiecznik, przekaźnik, jakieś przerwy w kabelkologii, usterka modułu BCU, za wysoka temp na zewnątrz, uszkodzenie czujnika temperatury albo usterka w module ATC bez dodatkowych informacji i sprawdzenia podstawowych elementów (bezpieczniki, przekaźnik) nie da się za dużo powiedzieć flapjck1 - Wto Paź 20, 2009 23:48 w r200/400 ogrzewanie tylnej szyby wlaczy sie dopiero wtedy gdy zgasnie cisnienie oleju - ma to na celu nie wlaczanie ogrzewania szyby gdy silnik jest wylaczony - proste zabezpieczenie przed rozladowaniem aku
|
