Koenig - Wto Lis 03, 2015 08:29 Temat postu: [R75] Termostat 2.0 KV6 Muszę wymienić termostat. Gdzie on dokładnie jest zlokalizowany w KV6? Czy wymiana jest skomplikowana w tym silniku? Jaki termostat wybrać i na co zwracać uwagę przed zakupem? rafalmis1 - Wto Lis 03, 2015 09:29 Termostat tak najprościej mówiąc jest pod kolektorem plastikowym. Jak będziesz kupować, to kup też rurkę i kolanko bo przy wyciąganiu starego termostatu można którąś uszkodzić. Jak będziesz robił to sam, to sprawdź jak się układ odpowietrza po zalaniu płynem. Są osoby które wymienili termostat bez ściągania kolektora, ale jakim cudem to nie wiem. Ja musiałem demontować kolektor plastikowy i aby mieć dużo łatwiej, jeden z kolektorów aluminiowych sebol11 - Wto Lis 03, 2015 11:21 Tak jak mówi Rafał.Robota generalnie jest prosta ale jak robisz to pierwszy raz to zajmie Ci to trochę czasu.Musisz jeszcze kupić uszczelkę papierową pod aluminiowy kolektor. Uszczelkę najtaniej kupisz w sklepie Landstore bo pasuje od Freelandera, zresztą termostat też pasuje. zedziczek - Wto Lis 03, 2015 11:24 Wystarczy wykręcić akumulator i przepustnicę. Sam to robiłem mimo że nie mam najmniejszych dłoni. Koenig - Wto Lis 03, 2015 11:34 Mówisz o tym? http://www.75ztcommunity....-190-t7976.html Generalnie nie wiem czy sam się będę za o zabierał, ale chciałbym wiedzieć jak to wygląda zanim oddam auto do mechanika. Mam zaufanego kolegę-mechanika, który obsługuje od lat wszystkie auta moje i mojej rodziny. Jedyny problem, że akurat przy R75 nie ma zbyt dużego doświadczenia 
A jaki termostat wybrać? [ Dodano: Wto Lis 03, 2015 11:34 ]
Własnie gdzieś wyczytałem, że termostat jest inny, dlatego chętnie zobaczyłbym jakiś link. To nie moje lenistwo tylko obawa, że coś mogę pomieszać. rafalmis1 - Wto Lis 03, 2015 13:08 Na S-Part piszą ze maja innej średnicy rurki. U mnie tak twardo siedział ze nie było możliwości demontażu podanego przez zedziczek, zedziczek - Wto Lis 03, 2015 18:26 metoda ze ściąganiem kolektora: http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=327619 bez ściągania: http://www.the75andztclub...ad.php?t=129825 Druga metoda jest tańsza i szybsza ale na pierwszy raz chyba będzie lepiej ściągnąć bo wtedy będzie łatwiej zrozumieć co się robi, po za tym nie zaciskajcie pierścieni dystansujących do końca za nim wszystko złożycie, warto kupić też osłony nowe na przewody czujnika jesli ich nie zmieniałeś bo stare będą się sypać, wszystkie pierścienie uszczelniające wymień też na nowe nie staraj się użyć starych  gniazda rurek w bloku silnika należy dobrze wyczyścić z nim włożysz nowe, jeśli jest dobrym mechanikiem to będzie też wiedział, że nie wolno "przyszczypnąć" pierscienia uszczelniającego podczas wkładania. Układ też trzeba odpowiednio zalać by potem nie bawić się w odpowietrzanie gdzieś na forum jest to opisane.
Koenig - Sro Lis 04, 2015 14:11 Czy ten jest właściwy? http://allegro.pl/termost...5670692868.html Czy lepiej kupić ten z rurkami http://allegro.pl/termost...5500602949.html rafalmis1 - Sro Lis 04, 2015 17:25 słuchaj kup z rurkami, a jak nie będzie trzeba użyć, to oddasz adam_26 - Sro Lis 04, 2015 19:01 a właściwie to dlaczego musisz go wymienić 
Koenig - Wto Lis 17, 2015 12:31 Zakładałem gaz w ubiegłym tygodniu i mechanik powiedział że jest uszkodzony termostat. Co ciekawe wcześniej nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów, wskazówka dochodziła do połowy. W tej chwili dochodzi tylko do 1/4. Podpowiedzcie jaką jeszcze uszczelkę potrzebuję? Będę wdzięczny za link. [ Dodano: Wto Lis 17, 2015 12:31 ] Czy to jest właściwa uszczelka? http://allegro.pl/uszczel...5132852335.html Wystarczy kupić jedną czy trzeba dwie? rafalmis1 - Wto Lis 17, 2015 13:59 Wystarczy jedną sebol11 - Wto Lis 17, 2015 20:03 może być też od freelandera http://allegro.pl/freelan...5181988948.html SeniorA - Wto Lis 17, 2015 21:18 tak |
