Roverowa - Sro Kwi 27, 2016 11:04 Temat postu: [Rover 214i b. 1,4 8V] Pompa, elektronika czy jeszcze coś? Witam Mój Roverek nie pali z kluczyka. Miał przejść kapitalkę silnika bo palił na 3 gary(??) Mechanik twierdzi że elektronika, elektronik że na 100 % pompa paliwa i koło się zamyka. Wiem tylko że jak mech. wstrzykuje paliwo to chodzi. Podłączył nową pompę i nic. Elektryk posprawdzał wszystko i stawia na pompę. Kocham ten samochodzik i nie chcę go zezłomować. Czy Panowie maja jakieś pomysły 
robsson78 - Sro Kwi 27, 2016 11:13 Czy po pierwszym przekręceniu kluczyka słychać charakterystyczny dźwięk pracującej pompy paliwa ? To takie ciche bzzzttt przez około1-2 sekundy. Roverowa - Sro Kwi 27, 2016 14:36 Tak Adrian - Sro Kwi 27, 2016 15:36 Pompa może być źle dobrana/zamontowana lub nieodpowietrzona. Na początek dolać paliwa (tak, żeby było z pół baku) i próbować odpalić. R-200 - Sro Kwi 27, 2016 15:42 Może trzeba wymienić filtr paliwa, potrafi się całkowicie zatkać. Można też sprawdzić ciśnienie paliwa. Jeśli dobre to każdy elektryk potrafi resztę sprawdzić. Roverowa - Czw Kwi 28, 2016 08:13 Dziękuję. Wczoraj roverek wylądował u 3 mechanika. Co do ciśnienia na wtryskach to właśnie marne. to pierwsza rzecz która sprawdził mechanik nr 3. zdzichu - Czw Kwi 28, 2016 08:42 W pierwszej kolejności filtr paliwa. Jeźeli nie pomoźe to regulator ciśnienia paliwa i pompa. Sk133 - Nie Maj 01, 2016 10:45 To ja się dołączę do temu, u mnie zawodzi elektronika, ponieważ po przekręceniu kluczyka nie słychać pompy, trzeba kilka razy zamknąć i otworzyć z pilota żeby zadziałało. Czasami potrafi odciąć paliwo w czasie jazdy. Wszystko było ok, dopóki nie odłączyłem akumulatora. Macie pomysły jak się z tym uporać ? Roverowa - Wto Cze 14, 2016 14:16 U mnie tez zaczęło szwankować po kilkukrotnym odłączaniu akumulatora w zimę. [ Dodano: Wto Cze 14, 2016 14:16 ] C.D ... Po wymianie pompy, reg ciśnienia. Dalej nic  Teraz jest pomysł żeby sprawdzić listwę bo niby podaje paliwo ale ... dalej nie pali.
Pozdrawiam |
