Forum Klubu ROVERki.pl Powitania - dobre rano wieczorowa porą :) lortprodisz - Nie Cze 26, 2016 23:00 Temat postu: dobre rano wieczorowa porą :) witojcie , los mnie pokarał kolejnym angielskim sztruclem ... i co gorsza z tej samej stajni ... tak wiec nabyłem po cenie złomu rovera 25 z 2001 roku , wersja zintegrowanym trybem kierowca niedzielny na kacu 84km .... zeby było bardziej wesoło ŁoweŁ prosto od kobiety w która wjechała druga kobieta ,, to jest moja lewa reka to jest moja prawa ręka .. dlaczego sie pomyliłam ? ,,:D taka włąsnie historyja była . słupek B wpadł do srodka w towarzystwie progu , tydzien dłubania plus cwiara z innego sztrucla i znów jak przed kolizją . odetkałem wszystko co sie dało tj , przepustnica pozbawiona ogranicznika , zwezka w obudowie filtra powietrza równiez stała sie zbedna , ogranicznik przepływu spalin skutecznie wydłubany z kolektora wydechowego a katalizator czeka na miłego pana w skupie wrazenia moje sa takie ze po 2 dniach jezdzenia tym padłem prawie straciłem słuch , konstrukcja bardziej prymitywna niz golf II generacji których miałem 9 włacznie z syncro countrym i jakiś oszołom spartolił układ chłodzenia .... zapowiada sie romantyczne uzytkowanie to tyle na wstepie z mojej strony , pozdrawlajem , samozwańczy kandydat na bułgarskiego biskupa maryla rodowicz longer86 - Nie Cze 26, 2016 23:48 Standard, kupic ulepa i narzekać jakie to to jest... Inni użytkownicy przepraszają, że marny wybór w tanich trupach ze stajni R, w przeciwieństwie do golfow. lortprodisz - Nie Cze 26, 2016 23:57 standard różnie wyglada ten akurat w tamtym roku sciagniety został do polski i zeby nie kolizja był by w super stanie jak na swoje lata . fakt jest taki ze producent nie przyłozył sie zbytnio do wykończenia samochodu jak i jakosci materiałow . Dominoz - Nie Cze 26, 2016 23:59 lortprodisz, cóż...nikt nie kazał Ci kupić Rovera Wytrwałości życzę. Widzę, że będzie potrzebna. longer86 - Pon Cze 27, 2016 08:25 lortprodisz napisał/a: standard różnie wyglada ten akurat w tamtym roku sciagniety został do polski i zeby nie kolizja był by w super stanie jak na swoje lata . fakt jest taki ze producent nie przyłozył sie zbytnio do wykończenia samochodu jak i jakosci materiałow . Nikt tez nie mówił ze najmniejsze i najtańsze auto w gamie modeli R z tego okresu to auta na poziomie technicznym promu kosmicznego. Po za tym chcesz obiektywnie porównać z vagiem, porównaj z polo. Uszy odpadną, nie wspominając o stylistyce vw, gdzie projektant obrabial bryłę siekierą. Ale dosc tej prowokacji... Miłego spędzania czasu na forum bociannielot - Pon Cze 27, 2016 09:32 Dziwne ja jeździłem golfem 3 i przy 3-ce to rover się prowadzi naprawdę ślicznie, a Ty łoś jesteś że to ogóle to kupiłeś, mam nadzieję że przy odsprzedaży pochwalisz się wymianą słupka i progu bo to poważne ingerencje blacharskie w samochód i moim zdaniem wymiany takie nie powinny być w ogóle dokonywane. Kupiłeś złom w cenie złomu i zamiast na części sprzedać zrobiłeś i tym jeździsz? Totalna głupota... A następnym razem kup bezwypadek i najlepiej w ten sposób : https://youtu.be/ZPnkd-TTrJU prebenny - Pon Cze 27, 2016 09:37 Pomijam fakt, że sam ryzykujesz, bo bez urazy - to mi wisi. Ale wożąc kogoś ze sobą i w ogóle jeżdżąc po ulicy ryzykujesz zdrowiem innych - a to już niedobrze. Markzo - Pon Cze 27, 2016 10:38 Hehe widze tjuny tez mistrzowskie pewnie zas mniej niz seria w dolocie to nie zwezka, kata jak wywalisz to do -10KM masz jak w banku brawo Ty slienzak - Pon Cze 27, 2016 16:49 lortprodisz - Pon Cze 27, 2016 18:55 na dzien dzisiejszy mam 3 szt polo 6N gdzie jednym z nich w 3 lata zrobiłem 100tys km ... 300 tys na blacie wszystko powoli sie zaczyna kończyć . moze i siekierą bryła ciosana lecz konstrukcja duzo bardziej przemyslana , nawet drobne elementy dopracowane wracajac do wspawanej cwiary dramatyzujecie bezpodstawnie , wspawanie zewnetrznego poszycia progu razem z poszyciem słupka wcale nie powoduje pogorszenia stopnia bezpieczenstwa w porównaniu do egzemplarzy gdzie rdza nie ma juz co żreć co do mocy to po wywaleniu kata i tego ogranicznicznika przepływu spalin z kolektora wydechowego sztrucel odżył , przepustnica otwiera sie tyle ile powinna wiec brawo ja MD - Pon Cze 27, 2016 20:21 Em. Miałem 200setkę, czasem mi się za nią tęskni. Nieporównywalna z konkurencją - zwłaszcza, że to nie auto segmentu C, a raczej pogranicze B/C. A mimo to pokonuje Gulfy i inne. Tylko kilka takich spraw: - kupuje się padło, narzeka się, - nie ma się wyczucia gustu - bierze się Gulfa 3, - Rover to coś więcej niż małe autko, ma coś w sobie. Po prostu nie każdy samochód jest dla każdego. Jeżeli komuś nie przeszkadza Vieśwagen na masce i paskudny, toporrrrny wygląd, niech bierze Golfa, Polo, Paseratti. Ale znajdź auto na co dzień w cenie np. 75tki (konkurujące z nią), które będzie tak wyglądać. Markzo - Pon Cze 27, 2016 22:15 lortprodisz napisał/a: co do mocy to po wywaleniu kata i tego ogranicznicznika przepływu spalin z kolektora wydechowego sztrucel odżył , przepustnica otwiera sie tyle ile powinna wiec brawo ja skoro tak uważasz, nie będę się kłócił powodzenia w modach sknerko - Wto Cze 28, 2016 10:07 Markzo tak właśnie tworzą się legendy, to moda z niemieckiej marki tam nikt niczego nie mierzy a po 300 kunia mają bociannielot - Wto Cze 28, 2016 10:19 E tam sknero, hondziarze od vteców tez modzą wbrew logice a przyrosty mocy dupochamownią mają MD - Wto Cze 28, 2016 19:46 bociannielot, fart cannons.