kosaaro - Wto Sty 03, 2017 17:02 Temat postu: [R75] 1.8 T tłumik końcowy Witam, czy do modelu 1.8 Turbo można założyć tłumik końcowy od 1.8 bez turbo ? feldbahn75 - Wto Sty 03, 2017 18:11 Kurczę, ja też przymierzam się do wymiany końcowego. W 1.8 końcowy ma jedną"rurę" a w 1.8t dwie "rury". Czy ma to jakiś wpływ na pracę /osiągi? [ Dodano: Wto Sty 03, 2017 18:11 ] Kurczę, ja też przymierzam się do wymiany końcowego. W 1.8 końcowy ma jedną"rurę" a w 1.8t dwie "rury". Czy ma to jakiś wpływ na pracę /osiągi? rafalmis1 - Sro Sty 04, 2017 08:22 Może mieć wpływ, ponieważ od 1.8 jest obliczone na inną moc i może blokować spaliny w 1.8T, samochód może być słabszy. feldbahn75 - Czw Maj 25, 2017 17:15 Panowie, jak wspominałem we wcześniejszym poście, przymierzam się do wymiany końcowego tłumika z uwagi na narastające "furczenie". Miałem ostatnio możliwość przyjrzeć sie pojazdowi od spodu na podnośniku i czy możliwe jest, aby począwszy od złącza przy kolektorze do samego końca (tłumika końcowego) była to jedna całość? Chciałem zobaczyć gdzie odkręcić tłumik końcowy i nie ma żadnego złącza lub widocznego połączenia"na wcisk". Dziwne. Druga sprawa, polecacie jakieś tłumiki końcowe do 1.8t ? dzelo23 - Czw Maj 25, 2017 21:07 Kolektor jest skręcony z DP (rura od turbo) DP jest skręcone z wydechem przed elastycznym i później jest wszystko w całości. Tak to chyba wyglądało w oryginale. Ja jeździłem prawie rok na tłumiki końcowym z 1.8n/a, nic się nie stało, spadku mocy nie odczulem. Gdy się poddał i przerdzewial od góry kupiłem z asmetu do 2,5 kv6 i masakra. Jeden wielki basowy pomruk a zwalniać na biegu się nie dało bo młody myślał że bombowiec gdzieś leci, z tyłu to całkiem masakra. Teraz mam używke z turbo i jest w miarę ale ja mam trochę inny środkowy tłumik i większą średnicę chyba. feldbahn75 - Sob Maj 27, 2017 10:57 Tak, właśnie jest w całości. Dzięki. |
