taba19 - Czw Sty 12, 2017 14:41 Temat postu: [R75] Problem z predkością wycieraczek Przednich Witam od jakiegoś czasu mam problem z wycieraczkami to jest kiedy włączam wycieraczki w pozycje jeden normalnie wycierają w pozycje 2 wycierają z taka sama prędkością jak na pozycji 1 i w pozycje 3 to samo jak na pozycji 1 nie ma żadnego przyspieszenia ruchu tych ze wycieraczek Dodam ze wcześniej myślałem że to wina manetki( bo tak na forum znalazłem) wiec wymieniłem(na sprawna w 100% bo sprawdzałem na drugim aucie) ale niestety problem dalej istnieje dodatkowo w toaf widnieje problem z prędkością wycieraczek Czy ktoś może spotkał się z czymś podobnym albo wie w czym morze być problem  Pozdrawiam serdecznie i czekam na odpowiedz
longer86 - Czw Sty 12, 2017 15:23 Sprawdzałeś styki silniczka w podszybiu? taba19 - Czw Sty 12, 2017 15:41 oczywiście potraktowałem kontakt spreyem jeśli chodzi ci o tą białą kostkę to tak oraz jej styki [ Dodano: Czw Sty 12, 2017 15:41 ] natomiast nie rozbierałem tej czarnej obudowy w której pewnie jest zębatka i ślimak bo nie mam za bardzo do tego dostępu longer86 - Czw Sty 12, 2017 15:42 zębatkami bym się nie przejmował... próbowałeś odłączyć BCU albo akumulator celem zresetowania modułu komfortu? taba19 - Czw Sty 12, 2017 15:48 tak niestety nie pomogło wyciągałem na jakieś 15 min akumulator i lipa [ Dodano: Czw Sty 12, 2017 15:48 ] po za tym toaf ciągle wywala błąd przyspieszenia wycieraczek błąd stały longer86 - Czw Sty 12, 2017 15:51 przekaźnik wycieraczek pod maską? taba19 - Czw Sty 12, 2017 15:54 hmm na to nie wpadłem choć teraz pytanie brzmi który to i jak sprawdzić czy zwalony jest czy nie
[ Dodano: Czw Sty 12, 2017 15:54 ] jeszcze myślę ze to może być to silniczek, ale jeśli to on, to teraz pytanko czy da go się wymontować samego, czy trzeba rozmontować cale wycieraczki
longer86 - Czw Sty 12, 2017 16:00 Patrząc od przodu auta, na skrzynkę bezpiecznikow. Pierwsza kolumna od lewej, drugi od dołu opisany jest jako wiper enable relay I w tej samej kolumnie 3 od dolu opisany jako wiper relay. Obstawiam ze to wina tego drugiego taba19 - Czw Sty 12, 2017 16:02 A uściślając jak sprawdzić czy jest popsuty Oprócz podmiany na nowy oczywiście 
longer86 - Czw Sty 12, 2017 16:08 Jesli sa takie same to zamień je miejscami i sprawdź co się dzieje taba19 - Czw Sty 12, 2017 16:10 no tak dobra to puki co dziękuje za podpowiedz jak tylko sprawdzę odpisze czy coś się zmieniło
longer86 - Czw Sty 12, 2017 16:13 Działają tylko w trybie szybkim? Nie działają wolno? Co z przerywanym trybem pracy? Za prace wycieraczek w trybie wolniejszym odpowiada przewod czerwony z zielonym paskiem, który dochodzi do silniczka i zasila go przez opornik. Za tryb szybki i wolny odpowiada właśnie jeden z tych przekaźników jesli jest uszkodzony to po zmianie miejsc prawdopodobnie wycieraczki nie wlacza sie wcale lub będą działać caly czas niezależnie od położenia dzwigni taba19 - Czw Sty 12, 2017 16:23 nie działa mi tryb szybki ,działa za to tryb wolny oraz trym czasowy-przerywany [ Dodano: Czw Sty 12, 2017 16:23 ] z tego co napisałeś to chyba będzie któryś przekaźnik ale tak jak pisałem sprawdzę to najprędzej po 17 30 bo tak nie mam jak wyściubić nocha longer86 - Czw Sty 12, 2017 16:31 to Ci troche pomoże: 
taba19 - Czw Sty 12, 2017 17:36 ok czyli na bank będzie to ten dolny [ Dodano: Czw Sty 12, 2017 17:36 ] po sprawdzeniu tak jak pisałeś longer86 po przemieniałem przekaźniki ale czy zamienię tak czy siak i tak wycieraczki chodzą z stalą przedkościelna czyli wolno wiec nie ma teraz pomysłu co morze być longer86 - Czw Sty 12, 2017 17:41 Masz schemat w moim poście wyżej, przekaźniki, przewody, bcu droga cala do sprawdzenia taba19 - Pon Sty 16, 2017 21:36 o shit no to zabawy na dwa dni [ Dodano: Czw Sty 12, 2017 17:55 ] ale raczej to nie jest silnik ?
[ Dodano: Czw Sty 12, 2017 17:56 ] mógł byś mi podesłać ten manual w pdf
[ Dodano: Pią Sty 13, 2017 10:26 ] z nowości instalacje sprawdziłem razem z BCU uszkodzeń brak to cóż tu jeszcze morze być nie tak
[ Dodano: Pon Sty 16, 2017 21:36 ] mała edycja w temacie Mianowicie dziś jestem po zmianie na nowe przekaźniki rezultat raczej mizerny Dlatego kieruje do was pytanie czy mogli byście u siebie sprawdzić tryby pracy wycieraczki bo teraz możne świruje ale moje wycieraczki pracują w 1- trybie czasowym oraz 2 trybie wolnym oraz trybie 3 szybkim ale jest tak samo wolny jak tryb 2 czyli cos kurde nie chalo chyba ze ten 3 tryb jest zależny od prędkości auta czy coś?? Reasumując przesuwam manetkę na pozycje jeden wycieraczki załączają się i to jest tryb pracy przerywanej potem przerzucam wyżej i to jest tryb pracy ciągłej wolny kolejny ostatni raz przesuwam na wyższą pozycje i tak samo chodzą jak poprzednio też tak macie czy po prostu ja świruje?? 
Niestety nie wiem jak to ugryź prosił bym was o pomoc 
longer86 - Wto Sty 17, 2017 00:18 Rozbierz podszybie, dobierz sie do kostki przy silniku, wlacz wolny bieg i sprawdź czy pojawił się prąd na pinie 3, przelaczenie na szybki bieg i prąd z 3 powinien pojawić sie na 2 pinie wtyczki taba19 - Wto Sty 17, 2017 11:07 spoko a jeśli tak nie będzie to
longer86 - Wto Sty 17, 2017 11:24 Wtedy będziesz sprawdzał ciągłość obwodu od silniczka wycieraczek do przekaźników. Być może problem jest z wysterowaniem przekaźnika zmieniającego obwód predkosci taba19 - Wto Sty 17, 2017 12:42 możliwe chyba tym zajmę się dopiero w sobotę bo teraz nawet nie mam jak a w nocy to takie szperanie wiadomo co morze przynieść . PS mogę cie prosić jeszcze raz o ta książkę z której mi printscrerean zrobiłeś ?/ Bo przy okazji zajmę się tym moim ginącym klaksonem bo też raz jest raz go nie ma i do tej pory nie poradziłem sobie z tym problemem |
