grota10 - Pią Kwi 14, 2017 21:06 Temat postu: [R75]wentylator Dwa problemy.Przestal mi dzialac wentylator na pierwszym biegu.Kupilem rezystor,zamontowalem i dalej lipa.Czyzby silniczek padl?A moze co innego,gdzie szukac? Przeswietlilem kompem Roverka,wykasowalem wszystkie bledy,ale jeden wrocil na nowo." blad przekaznika swiec zarowych"Nie zauwazylem zeby cos sie dzialo nie tak,pali normalnie,ale blad powraca po kazdym kasowaniu.Gdzie wogole znajduje sie ten przekaznik? longer86 - Pią Kwi 14, 2017 21:15 Pewnie szczotka się skończyła w silniku. Do wymiany zanim zniszczysz komutator. Przekaźnik świec zerowych jest w grodzi w obudowie tej co ecu. Ale ten błąd niekoniecznie oznacza przekaźnik a być może któraś ze świec żarowych. Mimo to masz silnik i tak odpala, jest dosyć sprawny grota10 - Pią Kwi 14, 2017 21:37 Szczotka? No to lipa,ciezko wyciagnac ten silniczek.Na razie klimy nie bede wlaczal,ale wymienic i tak musze [ Dodano: Pią Kwi 14, 2017 21:37 ] longer ale na drugim biegu chodzi.Gdyby szczotki padly to wogole by nie krecich chyba czy jak? longer86 - Pią Kwi 14, 2017 21:54 grota10, jesteś na forum dłużej niż ja, jest dział workshop Manual gdzie apples pogrupował istotne tematy, jest strona klubowa gdzie jest dział zrób to sam. Wentylator jest już tak oklepanym tematem, że cokolwiek ktoś napisze bedzie robił to po raz drugi. Odsyłam do poszukiwań i lektury grota10 - Pią Kwi 14, 2017 22:12 longer,To nie znaczy ze nie mozna zadawc pytan i dyskutowac,po to jest forum.Przeciez jak nie chcesz to nie musisz nic pisac. janio - Pią Kwi 14, 2017 23:05 W moim R75 lift 2.0 CDTi wentylator ma tylko dwa przewody, pisałem o tym wcześniej, przeszukaj moje posty. Rezystor daj mocniejszy watowo, tak jak opisywałem, u mnie pierwszy bieg działa do dzisiaj. Co do przekaźnika świec żarowych, to sprawa może wyglądać tak: u mnie też tak pokazuje toaf ale jak się okazało to nie usterka. Ten przewód na klucz chyba 13 lub 14 do przekaźnika jest odłączony i zaizolowany, przez to oszczędza się akumulator. Roverek po lifcie pali dobrze bez świec żarowych ponoć do -15 C, no może -10 C. grota10 - Pią Kwi 14, 2017 23:11 janio dalem taki https://www.facebook.com/...&type=3&theater jak sugerowales ale dalej nie dziala i juz zglupialem.Moze zly rezystor,ale napiecie przed i za rezystorem jest n0name - Pią Kwi 14, 2017 23:44 Może to głupie pytanie ale widzę ze wiele osób pisze ze nie działa im to na 1wszym biegu, jak Wy to sprawdzacie na ktorym biegu to pracuje? Bo jestem ciekawy jaki stan tego jest u mnie grota10 - Pią Kwi 14, 2017 23:53 wolno kreci to pierwszy bieg,jak kreci jak wariat to drugi albo trzeci w zaleznosci od modelu. jak wlaczysz klime na AUTO lub odmrazanie szyb to powinien wolno krecic sie wentylator.Jesli nie kreci to pierwszy bieg nie dziala.Nie ma glupich pytan,sa tylko glupie odpowiedzi janio - Sob Kwi 15, 2017 00:32 Nie widzę rezystora, włącza się facebook a ja tam nie wchodzę. Wydaje mi się, że źle mierzysz to napięcie. Jak mierzysz, że przed rezystorem jest i za rezystorem też jest? prebenny - Sob Kwi 15, 2017 08:03 grota10 niekoniecznie. Jak masz za wysokie ciśnienie w układzie klimy to będzie kręcił na maksymalnych obrotach. Spróbuj TOAFem włączyć pierwszy bieg. 0L0 - Sob Kwi 15, 2017 09:48
Uwielbiam takie generalizowanie 
U mnie są 4 szczotki i nie ma żadnego rezystora 
AdaskoC - Sob Kwi 15, 2017 11:02 Za to ja z kolei nie widziałem fabrycznego silnika wentylatora w 75 na dwóch szczotkach. Zawsze na 4 są
grota10 - Sob Kwi 15, 2017 13:43 Chyba zly rezystor kupilem.Gdzie kupic 150W 0,47ohm.Nigdzie nie moge znalezc.Sa tylko 100W,takiego nie chce,bo juz mialem czort - Sob Kwi 15, 2017 14:59 grota10, zobacz http://www.tme.eu/pl/deta...owe-100w/arcol/ grota10 - Sob Kwi 15, 2017 15:03 Znalazlem ta strone.Zeby kupic trzeba sie zarejestrowac czort - Sob Kwi 15, 2017 15:08 No tak, ale to mały problem kilka sekund. sash997 - Sob Kwi 15, 2017 22:44
takich głupot dawno na forum nie czytałem, wszystkie silniki w R75 mają 4 szczotki, są tylko 2,3 i 4 przewodowe w benzynach i 2 i 4 przewodowe w dieslach, jeśli jest inny tzn że już coś kombinowane najpewniej w Polsce co do rezystorów to wszystko zależy jak sie trafi, jeden bedzie działał miesiąc a inny lata długie, taki plus w tym silniku z rezystorem że łatwo sie rezystor wymienia i szczotki i komutator sie nie zużywają ale za to częściej uzwojenie na wirniku sie pali
janio - Nie Kwi 16, 2017 06:37 No dobrze, wyluzujcie trochę, miałem wtedy ciężki dzień a potem zespół chorobowy dnia poprzedniego, no i skleroza człowieka też łupie. Myślałem o dwóch przewodach a napisałem o szczotkach, no i tyle. Święconego jajka wszystkim życzę. sash997 - Nie Kwi 16, 2017 21:09 nikt sie nie spina, tylko trzeba szybko prostować takie rewelacje bo czasem później ktoś dołoży i powstają jakieś legendy 
|
