shao123 - Pon Cze 04, 2018 01:43 Temat postu: [mg zr] 1.8vvc błędy i silnik Cześć dziś sprawdziłem swojego Mg Zr 160 vvc na kompie i wyskoczyły mi dwa takie błędy jak: 152016 017086 oba błędy są widziane przez komputer jako "nieznany kod usterki" i nie da się ich skasować... też nie widzę żadnych informacji na internecie o tych błędach, bo wszystkie zaczynają się na jakąś literę. Do tego silnik trochę cicho stuka i jakby nie miał równych obrotów mimo, że obroty cały czas się trzymają, proszę o pomoc bardziej doświadczonych. NoPE - Sro Cze 13, 2018 23:36 P0170 Fuel system Adaptations out of range Auto nie pracuje w trybie adaptacyjnym. P1530 faktycznie nie ma w RAVE ale od 15 zaczynają się błędy silniczkiem krokowym. Info traktuj jako wskazówkę, a nie wyrocznię, bo nie wiemy czego użyłeś do diagnozy. shao123 - Czw Cze 14, 2018 00:16 coś mi ucina wiadomość  zaraz napiszę z komputera
NoPE - Czw Cze 14, 2018 00:19 Akurat Delphi (nawet klon) powinien 'wspierać' ZR'a tylko nie wiem czy 2014. Wersja 2013 była dosyć skuteczna. Wraz z aktualizacjami usuwali kompatybilność wsteczną. shao123 - Czw Cze 14, 2018 00:29 Dzięki za odpowiedz  Program którym sprawdzaliśmy to delphi ds 150e 2014r. release2
Silniczek krokowy prawdopodobnie i tak będzie do wymiany, ponieważ obroty szaleją... Raz jest 800, czasami 1000 i często falują pomiędzy 1100-1200, wszystko zależy od dnia 
Po wyłączeniu silnika i otwarciu maski słychać jeszcze parę minut jak krokowy piszczy, dodatkowo mechanik mi go odłączył przy odpalonym silniku i auto nie zgasło. Mam jeszcze pytanie, gdzie dostanę zestaw naprawczy wybieraka skrzyni biegów? bo szukałem i poszukiwania skończyły się marnym skutkiem... z jakiego auta by pasował ten zestaw? NoPE - Czw Cze 14, 2018 00:37 Piszczenie silniczka po odcięciu zapłonu jest objawem jak najbardziej prawidłowym! A czemu miało zgasnąć? Jak odłączył w pozycji otwartej, to krokowy powraca do pozycji domyślnej dopiero po podłączeniu zasilania. Mechanik mało ogarnia. Przy skrzyni nie pomogę. Poczekaj na odpowiedź kolegów. shao123 - Czw Cze 14, 2018 00:43 Zapomniałem dodać jednej rzeczy, parę dni temu zgasł mi na biegu jałowym i przy zwykłym odpaleniu miał obroty po 300-400 i gasł, od czego to może być? nie oczekuję diagnozy, ale chociaż jakieś wskazówki
sknerko - Pią Cze 15, 2018 08:53 wyczyść tek krokowy w benzynie i kanał dolotowy od niego też i będzie brykał LilJohn - Sro Cze 20, 2018 11:29 Odłącz sondę lambda i sprawdź czy dalej obroty będą szaleć. shao123 - Sro Cze 20, 2018 16:32 Okazało się, że cały rozrząd był przestawiony, od czasu złożenia go prawidłowo obroty są w porządku, jednak mimo iż vvc jest w dobrym stanie silnik dalej stuka
druga sprawa jest taka, że dalej nie mogę znaleźć zestawu naprawczego do skrzyni, a luzy są ogromne i problemy z wrzuceniem wstecznego strasznie denerwują... czujnik temp. silnika też chyba będzie do wymiany, trzeba będzie zerknąć... wskazówka pokazuje na ok 70-80 stopni, nigdy więcej, a na kompie pokazuje po 100-104 stopnie. |
