Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75 2.5v6] sterownik skrzyni automatycznej Krissback - Sob Paź 17, 2020 20:22 Temat postu: [R75 2.5v6] sterownik skrzyni automatycznej Witam klubowiczów, zwracam się z problemem odnośnie skrzyni automatycznej z którą mam małe problemy, czasami lubi sobie poszarpywać(losowo) potrafi bujnąć autkiem z zmiany N na D i szarpie przy redukcji z 4 na 3 a od czasu do czasu przy zmianie z 3 na 4 symbole jakie udało mi się zobaczyć na skrzyni to G7..... PR012 a na sterowniku mam UHC100139.... PR002 pytanie czy sterownik nie powinien mieć tych samych numerów co skrzynia ? Jeżeli chodzi o olej to wymieniałem jakies pół roku temu pod Kielcami w jakimś serwisie co się specializuje w skrzyniach automatycznych, nie wiem co wlali ale problem nie ustąpił, wziąłem sie za to sam.Przedwczoraj wymieniłem na Ravanol jf506e zastępcą oryginalnego texaco n402, jest troszke poprawy ale to nie to co chciałbym osiągnąć, jeśli chodzi o samą wymianę zrobiłem to jak w książce wiec stan oleju jest poprawny. Może ktoś sie wypowiedzieć na temat tego sterownika? Czy moża sama skrzynia do regeneracji? SeniorA - Sob Paź 17, 2020 22:36 Krissback napisał/a: pytanie czy sterownik nie powinien mieć tych samych numerów co skrzynia ? nie , od nr VIN 143050 do silnika 2.5 były G7 / PR012 /UHC100139 . Przyczyny szarpania trzeba szukać gdzie indziej , może być wadliwy kontakt we wtyczce el. skrzyni , uszkodzony elektrozawór albo przepalone tarczki . Podłączenie auta pod komputer może coś wyjaśnić. Ile oleju było wymienione ?. Krissback - Sob Paź 17, 2020 22:42 Oleju zakupiłem 4 L wlałem 3.5L i troszkę wyleciało, ostatecznie do skrzyni poszło około 3.3L (plus minus kilka kropelek ) dwie wtyczki co idą do skrzyni psikałem takim specyfikiem do poprawiania styków, ale to dawno było i nie odczułem zbyt dużej różnicy, jakiś czas temu podłączałem autko pod TOAF i skrzynia nic nie wykazała. SeniorA - Sob Paź 17, 2020 23:10 Krissback napisał/a: Oleju zakupiłem 4 L wlałem 3.5L no to został wymieniony częściowo i teraz w skrzyni jest mieszanka trzech olejów. Krissback napisał/a: wtyczki co idą do skrzyni psikałem na zewnątrz czy po rozpięciu ? Cytat: podłączałem autko pod TOAF i skrzynia nic nie wykazała. czasem przyczyna może też leżeć po stronie silnika. TOAF połączył się ze skrzynią ? Krissback - Sob Paź 17, 2020 23:18 SeniorA napisał/a: na zewnątrz czy po rozpięciu ? po rozpięciu SeniorA napisał/a: czasem przyczyna może też leżeć po stronie silnika. TOAF połączył się ze skrzynią ? tak było napisane ze połączenie ustalono czy coś w tym stylu SeniorA - Nie Paź 18, 2020 18:37 dla pewności zmierzyłbym jeszcze rezystancję czujników i elektrozaworów w 18 pinowym złączu skrzyni w temperaturze oleju 18 - 20 st.C i przy odłączonym akumulatorze. Tu pisałem o tym więcej https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=82336 Krissback - Sro Paź 21, 2020 04:07 Nie mam aktualnie za bardzo czym zmierzyć rezystancji czujników ale przypomniało mi się coś co może być ważne, na zimnym silniku problem nie występuje skrzynia ładnie zmienia biegi chodź bardzo delikatnie, czasami przy zmianie z 3 na 4 nie chce biegu zmienić , bardzo obroty naciąga po czym zmienia przy szarpnięciu ale gdy już zmienię tryb skrzyni na sport i z powrotem na eco podczas tej zmiany to wtedy ładnie zmienia , a tak z sama z siebie to szarpie i przeciąga. SeniorA - Sro Paź 21, 2020 20:39 Krissback napisał/a: na zimnym silniku problem nie występuje tym bardziej zasadne jest wykonanie tych pomiarów a także dokładna diagnostyka silnika bo najczęstszą przyczyną tej wadliwej współpracy silnika i skrzyni jest wada w sterowaniu .