Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [MG ZT] Problem ze sprzęgłem Sintraa - Wto Sty 19, 2021 10:29 Temat postu: [MG ZT] Problem ze sprzęgłem Cześć wszystkim, potrzebuje pomocy bo już nie mamy pomysłów co jest nie tak. Problem wygląda tak że nie działa sprzęgło, wymieniona pompka, sprzęgło odpowietrzone i płyn nie ucieka a sprzęgło ma luz, działać działa ale w trakcie jazdy wymaga pompowania żeby złapało ciśnienie, czasem wpada w podłogę i nie da się zmieniać biegów. Ktoś coś może zaproponuje bo już całkowicie nie wiem co zrobić *Nowy wysprzeglik kupiony, ale nie wiem czy jest sens wymieniać bo płyn nie ucieka. morales - Wto Sty 19, 2021 21:06 poczytaj jak prawidłowo się odpowietrza, jest na forum , myślę , że pomoże. Sintram - Nie Sty 31, 2021 16:30 Odpowietrzone prawidłowo Po wymianie pompki wystarczyło kilkadziesiąt kilometrów i padł wysprzęglik wymieniony na nowy valeo ,ciekawe ile wytrzyma grota10 - Sro Lut 03, 2021 19:24 Ladnie sie z nim obchodz to pochodzi Dziadek - Czw Lut 04, 2021 08:59 Swoją drogą to ciekawa sprawa jak to jest z tymi sprzęgłami. Pewnie u Rovera to loteria bo moje auto kupione prawie 14 lat temu z przebiegiem 140 kkm, teraz ma ponad 400, raz wymieniona tarcza z dociskiem, a wysprzęglik i pompka oryginał. Do zbiorniczka nigdy nie zaglądane i nigdy nie odpowietrzane. Przy montażu pewnie wszyscy trzeźwi byli Arczibald - Pon Kwi 19, 2021 00:26 Dziadek napisał/a: Do zbiorniczka nigdy nie zaglądane i nigdy nie odpowietrzane Żartujesz, prawda? Dziadek - Pon Kwi 19, 2021 08:33 Niechaj sczeznę jeśli kłamię . U mnie problemy pojawiły się po mapowaniu silnika do CDTi, czyli jakieś 12 lat temu i sprzęgło zaczęło się lekko ślizgać. Jeździłem z tym jakieś 3 lata z lenistwa i dawałem radę, ale któregoś dnia z obciążeniem przyczepką kempingową Niewiadów wybiło mi na obwodnicy Kielc tempomat i po powrocie do domu postanowiłem zrobić z tym porządek. Wymieniłem tarczę, docisk i zamiast oryginalnego wysprzęglika dałem Tazu. Mechanik z którym to robiłem uparł się żeby uzupełnić płyn i dolał go ok. 50 ml., no i to wszystko- więcej nie zaglądałem do pompki nigdy. To był jedyny raz kiedy zajrzałem do zbiorniczka. Auto z 2001 roku, naprawa była przy jakichś 200 kkm, a teraz ma prawie 420 i służy tylko do weekendowych przejażdżek. Odpala od kopa, jedzie jak na dobre auto przystało, sprzęgło działa wzorcowo i jedyny problem to znikające progi po obu stronach Arczibald - Pon Kwi 19, 2021 09:42 Dziadek napisał/a: Ja jak kupiłem 15 lat temu to od razu padł docisk sprzęgła i wysprzęglik. Zrobili w starym salonie Rovera w Radzionkowie. Po jakimś roku Rafał zregenerował pompkę. Śmigała 2 lata. Od tamtego czasu raz w miesiącu muszę dolewać i zmieniać oring. Zwyczajnie go zjada Robię to już z zamkniętymi oczami. Taki rytuał się z tego zrobił A co do progów mam to samo. Na Allegro są reperturki i przymierzam się do zakupu i oddania komuś na wstawienie.