Kozik - Pon Kwi 02, 2007 15:08 Temat postu: [R214Si] Zużycie paliwa - czy coś jest nie tak??? Witam Jestem nowym użytkownikiem Roverka 214Si. Mam problem albo nie problem bo spalanie wyszło mi 12litrów po mieście, fakt mam ciężką nogę ale czy to normalne bo nie katowałem non-stop? Ten samochodzik dostaje fajnego kopa dopiero od 5 tysiecy obrotów  i żal tego nie używać.
Wg danych technicznych ma spalać do 8 litrów. Pozdrawiam piter34 - Pon Kwi 02, 2007 15:12
Witaj
Tzn. cały czas przeciągasz go do odcinki? 
Dane techniczne podają 8,3l Zajrzyj do FAQ na stronie klubowej. Podano tam najczęstsze przyczyny wysokiego spalania. AndrewS - Pon Kwi 02, 2007 15:14 no przy takim garowaniu moze a raczej musi spalic wiecej, moja sugestia to musisz powstrzymac sie od czestego wkrecania na wysokie obroty i wtedy sprawdz spalanie znaczy sie zancznij jezdzic prawie jak emeryt wtedy porownamy spalanie i bedzie to bardziej wiarygodne Kozik - Pon Kwi 02, 2007 15:37 Na trasie spala mi 7,2L. Raczej techniczne jest wszystko ok z silnikiem, jedyne co mnie niepokoi to to że w baku robi się dość duże podciśnienie, przy odkręcaniu wlewu paliwa - bardzo syczy 
piter34 - Pon Kwi 02, 2007 15:42
To normalne. Nie ma się czym martwić
paff - Pon Kwi 02, 2007 15:43 ten silnik tak ma, duzo pali na miescie - nie znosi krotkich tras, a na trasie albo na lepszych odcinkach w miescie to faktycznie spalanie kulturalne mozna jeszcze poprobowac zdiagnozowac elementy wymienione w technicznym FAQ, może one tu coś mieszaja, bo mam odczucie ze na krotkich miejskich trasach zle wskazania sondy lambda lub czujnika temp wody moga duzo niamieszac - ja osobiscie planuje wymiane czujnika temp wody bo tez go podejzewam o psucie spalania 
pozdrawiam i powodzenia w walce z pijanstwem roverka
...........aaa moj wlew tez syczy:-] a tak w ogole wszyscy ktorzy macie...napiszcie ile pala wasze roverki z silnikiem 1.4 K16 na miescie a ile w trasie fenster - Pon Kwi 02, 2007 16:21 Witam.Widze ze dobrze trafiłem.Posiadam roverka 214 si 97r, czyli ten o którym mowa i w sumie problem podobny.jeżeli chodzi o spalanie to miesci sie w przedziale 9-12 litrów przy jezdzie mieszanej trasa-miasto.Jezeli chodzi o ciezką noge to raczej srednia jazda.W czynie desperacji bylem na stacji diagnostycznej.Co sie okazało, Podpina mnie koles pod komputer i co? i lipa , nie mozna sie połączyc z komputerem  Wiec zostalo pojedyncze sprawdzanie elementów.
sonda - ok analiza spalin po korekcie z powodu braku kata - ok Kolesie mi mowia ciezka noga , oki niech im bedzie , a wiec test.Tankuje 10 litrów, jazda spokojana i co?? 100 km przejechane w trybie mieszanym trasa-miasto Warto dodac ze problemy ze spalaniem mam od początku, kiedy nabylem rowerka. I teraz moje pytania 1.czy duze spalanie moze byc spowodowane dobraniem sondy z innego modelu bo widze ze byla wymieniana 2jezeli chodzi o podpiecie pod komputer to wtyczka wisi na kablach ktore sa owiniete tasma izolacyjna niezbyt fachowo, czyli cos było kopane a moze komputer do wymiany?? Wymienie jeszecze czujnik temperatury ktory podaje sygnał do kompa jezeli to nie pomoze jade na stacje serwisową ROVERa w Piekarach Śląskich, moze oni cos poradza za $$$$$$$ Co o tym sądzicie i jakie sa wasze rady, aha co do odpowiedzi nie chce go sprzedać 
piter34 - Pon Kwi 02, 2007 16:25
Wtedy na analizatorze spalin wyszłoby, że masz np. zbyt bogatą mieszankę.
Na pewno nie do wymiany. Działa, bo auto jeździ. Jakim sprzętem łączył się diagnosta?
Są jakieś objawy jego "padu"? fenster - Pon Kwi 02, 2007 16:33 Jezeli chodzi o prace silnika podczas jazdy to jest super i juz nie mam pojecia co tu moge poradzic wiec w akcie desperacji wymieniam czujnik temperatury , a co do sprzetu diagnostycznego to w sumie nie mam pojecia , ale na pewno fachowy bo to była okręgowa stacja kontroli pojazdów piter34 - Pon Kwi 02, 2007 16:49
Rzeczywiście akt desperacji... 
Ja bym go nie ruszał. Można go sprawdzić zwykłym miernikiem. Opis testowania jest bodajże w FAQ na stronie klubowej. rovero - Pon Kwi 02, 2007 16:53
Oj z doświadczenia wiem, że nie należy uważać każdej okręgowej stacji diagnostycznej za fachową Dobry sprzęt + słaby magik i problemy gotowe
Nie wymieniaj wszystkiego tylko posprawdzaj miernikiem napiecie na przewodach, bo inaczej to pół auta wymienisz i usterki nie znajdziesz. 
Owsik - Pon Kwi 02, 2007 19:51
Trasa - 5,5l/100km Mieszana- 7,9l/100km Miasto- who cares 
skupa - Pon Kwi 02, 2007 21:42 Moj R214Si 103KM pali w miescie 12 litrow przy emeryckiej jezdzie - az boje sie myslec ile wyzlopie, gdybym jezdzila na pelnych gwizdkach.. 
Po swietach zamierzam sprawdzic sonde oscyloskopem, a potem bede myslec co dalej. 
rovero - Pon Kwi 02, 2007 23:40
A szarpie Ci silnik itp? Sprawdzałaś świece i palce?
paff - Wto Kwi 03, 2007 03:56 hmm...zapytalem ile pala a sam sie nie pochwalilem miasto 10.5-11.5 trasa 7-8 pali 11.5 jak jezdze glownie mega-krotkie odcinki po 5km lub stoje duzo na swiatlach, jak da sie po miescie pojechac a nie postac to jest lepiej - no ale takie uroki miasta do wymiany idzie czujnik temp, mam dziwne objawy z odpalaniem, znaczy na zimnym silniku musze mu troszke gazem pomoc ze by odpalili, bo tak obroty dojda do 500-800 i zgasnie. jak juz raz odpale to na cieplo jest gicior. Gadalem o tym z Tomim, wspominal ze mial podobne objawy i wymienil czujnik temp wody. a co do komputerowego badania to lambda albo czujnik temp wody musza wykazywac zgon zeby komputer to wykazal, a z tego co wiem (bosch KTS) - stara lambda wolno zmienia napiecie i przez to wieksze spalanie - czujnik temp wody- niekoniecznie musi sie popsuc na amen - zmieni sie charakterystyka termistora i w pewnych zakresach klamie (tata znajomego naprawia pralki - tam tez sa takie czujniki  )
rovero - Wto Kwi 03, 2007 10:48
a silnik krokowy? skupa - Wto Kwi 03, 2007 11:28
Silnik nie szarpie i wszystko jest ok - tylko to zabojcze spalanie. 
Rozrzad wymieniony jak bozia przykazala, uszczelka pod pokrywa silnika i miska olejowa, wszystkie plyny i filtry, swiece sprawdzone.
Moze sie czepiam tego spalania, ale dopoki nie sprawdze - nie bede pewna.
Palec i kopulka jeszcze nie sprawdzone - jak mozna to sprawdzic? - lubie znac chociaz teorie, zeby moc mechaniora sprawdzic, czy mi nie sciemnia przy badaniach.
kqba - Wto Kwi 03, 2007 12:58
Miałem podobny problem w Skodzie Felicji. Padnięty był termostat. Objawy: silnik się nie nagrzewał, ciężko było zapalić na zimno - trzeba było potrzymać na 2 tys. obr. bo inaczej się dławil. Wymieniłem termostat i czujnik temp, i wszystko wróciło do normy. tomatok - Sob Sie 11, 2007 20:16 witam w miescie 12 l. z klima, czyli standard jak widze po innych wypowiedziach bobomaniobo - Nie Sie 12, 2007 15:28 może się nie znam ale mój po mieście ( najczyściej odcinki 10 km ) pali 8,5 do 9 l specjalnie go nie oszczędzam i najczęściej zmiana biegu przy 3500 obr nie wiem czy to u mnie jest coś nie tak czy u was markos620SDi - Nie Sie 12, 2007 18:42 czyli co ? palą Wam tyle co 2 litry w benzynie ? 12l/100 km - SZOK ! Artus2000 - Pon Sie 13, 2007 17:29
)!
Khel - Wto Sie 14, 2007 10:46 Temat postu: Paliwożerność Roverka 216 Si 1.6 benzyna '97 (90 kkm) Witam. Czytam wasze posty o spalaniu i trochę się uspokoiłem, bo widzę, że apetyt na paliwo w tym modelu to nie nowina  .
Ostania zima i prześliczne koreczki w mieście dały mi po kieszeni. Nie wiem dokładnie, ale myślę, że 12l/100 km to brał bez problemu (codziennie ok. 40 min stania w korku+jazda ok.10-20 km+ogrzewanie+radio). Zaznaczam, że jeżdżę jak emeryt - przepisowo, płynnie i hamowanie silnikiem. Latem jest lepiej, ale też bez rewelachy, choć trudno oczekiwać cudów, jak co chwilę się i w kółko jedynka, dwójka, jedynka, dwójka  .
Na szczęście na trasie jest znacznie lepiej. Jadąc z Polkowic do Wrocka prawie non stop 110-120 (noc) wziął raptem 7l/100 km  . Ostatnio na dłuższej trasie udało mi się zejść do 6,2l/100km . Ale to już jest męka nie jazda  .
Natomiast testując auto na niemieckim autobahnie zauważyłem, że jazda 150-170 km/h = wir w baku. Wskazówka opadała w oczach 
Na A4 do Katowic z przeciętną 140-150 km/h wziął ok. 9l/100 km. Wkrótce zrobię mu test na odcinku 1000km autobahnu, świeżo po czyszczeniu silnika krokowego i przepustnicy - ciekawym ile wyjdzie  .
brendiks - Wto Sie 14, 2007 13:53 Temat postu: to zależy! Witam mój roverek spala uwaga: trasa 6,3l (do 3 tyś) v-max do 110km/h średnia 7,1 l(do 3 tyś) miasto 8,5l(do 3 tys) no ale jak mu wymiotę to spali i 16literków!:)(do 7000obr/min) (autostrada katowice-wrocław 196km-min/13ltr max 26ltr:) rada jesli chcesz ze średnią spaśc do 6,5 litra to zalecam do 2200 obr/min:) zalezy jak się jeżdzi:) ale w takim razie po co komu 103 KM??:) pozdrawiam srbenda - Wto Sie 14, 2007 14:20 Temat postu: Re: to zależy!
Jak ci się to udało? 
U mnie max wyszło 10,5 jak przejechałem niecałe 200km w godzinę - caly czas IV na odcince i V na 6000rpm
Normalnie spala 7,5-8 (bez względu na warunki drogowe) kolin - Wto Sie 14, 2007 15:02
jaką wtedy miałeś predkośc na liczniku przy 6000 tys na V biegu? brendiks - Wto Sie 14, 2007 15:07 dokładnie niepodam ale roverek idzie do 7200 obrotów 187km/h:) pozdrawiam kolin - Wto Sie 14, 2007 15:12 czyli jest możliwoscia ze rover pojdzie więcej niz D.tech podają czy poprostu licznik przekłamuję? koalaup - Wto Sie 14, 2007 15:42 mozliwe a nawet normalne ja swoja byla Favoritka ktora miala fabrycznie w papierach predkosc max 140 lecialem 158 i to 16 letnia jaro92 - Wto Sie 14, 2007 16:10 moje rowerzysko nie przekroczyło mi po mieście 8l,jazda ostra na trasie 5,5 do 6,nie próbowałem jeszcze jazdy ekonomicznej(wg. inst. 90 km/h V bieg) co by sprawdzić ile wyjdzie Tempest - Wto Sie 14, 2007 16:58 jak tak czytam to wasze spalanie w silnikach 1.4 czy nawet 1.6 to się tylko cieszę, że u mnie jest podobnie  a ok 13-14 jak zdrowo przycisnę (ale nie cały czas)
a spokojnej jazdy jeszcze nie trenowałem - może za rok jak się już nim nacieszę
markos620SDi - Wto Sie 14, 2007 17:17
a jak to tak dokładnie zmierzyłeś ? weź jeszcze pod uwagę przekłamania licznika (szczególnie w 16 letniej skodzie), możliwe że faktycznie nawet 140 km/h nie jechałeś Tempest - Wto Sie 14, 2007 17:25
można to np. zmierzyć za pomocą GPS-u, który mierzy prędkość w miarę dokładnie nawet biorąc pod uwagę przekłamania licznika to ja dla przykładu jechałem czas jakiś temu Fiatem Palio na gazie (z drugą osobą i lekkimi bagażami - wyjazd służbowy) i rozbujałem go na trasie Katowickiej do trochę ponad 190km/h gdzie fabrycznie podają chyba 150km/h nie wiem czym sugerują się producenci przy podawaniu danych prędkościowych - co innego dane, co innego rzeczywistość (czasami nawet bardzo 'co innego') srbenda - Wto Sie 14, 2007 17:32
Ciut powyżej 200. Najwyżej na V go rozbujałem do 6100rpm i pokazywało cca 210km/h (liczyłem przez program Quaife-a i wyszło że rzeczywista wtedy była 204km/h) markos620SDi - Wto Sie 14, 2007 17:54
wiem jak można to zrobić, pytanie tylko czy użytkownik tej skody tak zrobił - raczej nie HaDeSsS - Wto Sie 14, 2007 23:11 mnie tam przy spokojnej jezdzie zjada 8,5 w miescie , przy normalniej 9-9,5 przy pelnym gazie wole nie liczyc 
noo ale mnie odcina przy 6k obrotow ale przy spokojnej to nie ma znaczenia
giewu - Sro Sie 15, 2007 14:45 no to i ja dołożę swoje trzy grosze do tego tematu
otóż nie mam w zwyczaju mierzyć spalania samochodu (po prostu wychodzę z założenia, że i tak go trzeba zatankować i tak) ale ostatnio jadąc z Łodzi do Krakowa postanowiłem sprawdzić ile paliwa pożera moje maleństwo (auto zatankowane pod koreczek przed i zaraz po trasie) ... i ku mojemu wielkiemu zdziwieniu wziął 5,9l/100km (przy czym od razu się przyznaję, że tylko raz przekroczyłem 130 km/h) ... zachęcony tym wynikiem sprawdziłem go w cyklu już typowo miejskim (praktycznie jedynie jazda około 12km do pracy i z powrotem) i wyszedł mi niecałe 8,5l/100km za to w dość "ciężkich" warunkach (skrzyżowania , obroty , klimatyzacja )
brendiks - Czw Sie 16, 2007 09:22 nie wiem jak wy ale benzyna to benzyna:) jak się jeździ dieslem to cieszy tylko moment obrotowy i małe spalanie! ale porównując moje byłe autka służbowe to focus 2002 1,6 ZETEC 105KM-196km/h min spalanie 7 litrów max 18l:) 307 2003 2,0 HDI 90KM- 180km/h-min spalanie 5,3l max 14l cały czas odcinek Wrocław-Katowice. i po przejechaniu 300 000 tymi dwoma autkami stwierdzam że benzyna daje frajdę z jazdy a diesel frajdę ze spalania:) wybieram benzynę bez 2 zdań!! a nie żabi klekot i częste wizyty w serwisach:) mówię o silnikach 4 cylindrowych:) zupełnie inna sprawa jest z 6 cio cylindrowymi:)ale nie o to nit o to:) pozdrawiam jeszcze raz! orson - Czw Sie 16, 2007 09:53 Temat postu: Re: Paliwożerność Roverka 216 Si 1.6 benzyna '97 (90 kkm)
Witam Moim zdaniem troche duzo. Mamy 45 z silnikiem 1.6 wiec auto jest ciezsze. Srednie spalanie na trasie przy 140-160 z klima to jakies 6,5-7,5 z klima. W miescie nigdy nie wzial powyzej 8,5 z klima. Rewelacja byla trasa na zlot do Wawy gdzie przy sredniej okolo 120 km/h wyszlo spalanie 5,8-6 litra na 100 km i to z klima. Moim zdaniem spalanie na poziomie 12l paliwa w miescie to bardzo duzo. Pozdrawiam Brt - Czw Sie 16, 2007 10:31
Jak miałeś awaryjnego klekota to i do serwisu musiałeś jeździć. Marcel pewnie coś wiecej dorzuci w sprawie Peugeota i wizyt w serwisach
piter34 - Czw Sie 16, 2007 10:48 Wszyscy, którym 1.4 serii K pali 12l powinni zacząć szukać przyczyny nadmiernego spalania... henryk - Czw Sie 16, 2007 11:19
Paul - Czw Sie 16, 2007 13:26
A szkoda 
Jaki jest najlepszy samochód  Służbowy
Jakbym się bujał służbówką, to bajlepiej z 5.0, ze 600 KM, koniecznie biturbo i niech sobie pali nawet 100/100
A tak poważnie - z mojego turbosadzomiotacza jestem zadowolony
markos620SDi - Czw Sie 16, 2007 17:06 apropos silników wysokoprężnych.. jeździłem dieslami w których w środku wogóle nie słychać róznicy między wersią benzynową, są one wysoce bezawaryjne a osiągów pozazdrościła by niejedna nawet 3 litrowa benzyna, przy tym paliły średnio 7,5 l/100 km auta o których piszę to: audi A6 2.7 TDI (2005 r.) oraz BMW 530d (2001 r.) więc uogulnianie diesli do awaryjnych klekotów świadczy tylko o małej znajomości wypowiadającego się brendiks życzę Ci by kiedyś było Ci dane doświadczyć czegoś więcej niż 1.6 benzyna henryk - Czw Sie 16, 2007 17:51
jestem przekonany, że takim właśnie jeżdżę... bigmunios - Czw Sie 16, 2007 19:52 ja moim roverkiem 414 16v jeżdziłem do włoch i zawsze miescił mi się w 90 litrach na 1600 km przy predkosci stałej 110-120km na godz a musze dodać że zawsze byłem wyładowany(4-5osób plus bagaże) a wiec całkiem dobrze tak okolo 5.5 litra na setke. a co do miasta to jednym słowem tragedia  ! jezdze nim do pracy 5 dni tygodniowo, w sumie 35km tygodniowo a musze zatankować przynajmniej 5 litrów tak że w miescie 12 litrów to minimum przy dość dynamicznej jeżdzie(zawsze jestem spóżniony do pracy )
markos620SDi - Czw Sie 16, 2007 21:57
seventy five będzie moim następnym autem, a ile Ci pali ? henryk - Pią Sie 17, 2007 00:20 średnio (przy dystrybutorze) 6,5 (znane) miasto + trochę trasy. Ale Opole to nie Wrocław, którego korki do dzisiaj pamiętam. Na ostatniej wakacyjnej trasie (780km) poniżej 6,0. Wszystko z klimą i trasa z pełnym obciążeniem na siedzeniach i w bagażniku. Z pod świateł ruszam normalnie (zaraz będą następne) i staram się jeździć płynnie, co nie znaczy, że wolno. Po 10kkm od kupna wymiana przednich klocków i czujnika wałka rozrządu. Na jesień zaplanowane sworznie w lewym przednim zawieszeniu + "elektryka" testbookiem. Jak dla mnie bardzo rozsądne koszty za jakość wrażeń z jazdy. Kolega z passatem już przegonił mnie z kosztami napraw. brendiks - Pią Sie 17, 2007 08:32 auta o których piszę to: audi A6 2.7 TDI (2005 r.) oraz BMW 530d (2001 r.) czy te silniki nie są 6 cio cylindrowe o których pisałem???:) miałem przyjemnośc używac audi A6 3,0 TDI i zrobił na mnie BARDZO dobre wrażenie!!! ale nie bedę się powtarzał diesel powyżej 6 ciu cylindrów benzyna 4 cylindrowa:) pozdrawiam AndrewS: stosuj sie do zasad na forum, zabronione jest uzywanie na forum przeklenstw sTERYD - Pią Sie 17, 2007 09:13
to chyba nie jeździłeś nigdy autami z silnikami benzynowymi o większej liczbie cylindrów
po stu metrach przejechanych chociażby V6 byś zmienił zdanie 
piter34 - Pią Sie 17, 2007 10:18
Z tych Twoich danych wychodzi powyżej 14 litrów, ale takie obliczenia można między bajki włożyć. Tankuj do pełna, wyzeruj licznik, wyjeździj paliwo, zatankuj do pełna, oblicz... Artus2000 - Nie Sie 26, 2007 21:45 Stary temat, ale wątpliwości zasiał we mnie mój znajomy któremu BMW M3 2,8 pali w mieście 11L przy normalnej jeździe, czyli mniej niż mi mój R 1,4 przy góra 3000 obr/min! To jest niesprawiedliwe! Muszę to wyjaśnić, dlatego zrobiłem zdjęcie zegarów po przejechaniu 100 km. Moim zdaniem wskazówka poziomu paliwa jest zdecydowania za nisko jak na taką odległość! Czy u was też tak to wygląda???? Do baku weszło 10,5L czyli nawet nawet, ale po przejechaniu całego baku wychodzi różnie nawet 12L
henryk - Nie Sie 26, 2007 21:52 Artus2000, temat spalania i szykości przejazdu trasy budzi dosyć dla mnie niezrozumiałe emocje. Wśród znajomych najczęściej wychodzi, że jeżdżę najwolniej i jednocześnie moje auto spala najwięcej... Nie przejmuj się, jeżeli osiągasz wyniki zbliżone do danych fabrycznych. Wskaźniki są mniej dokładne niż dystrybutor. Chcesz znać dokładne swoje wyniki to zastosuj procedurę opisaną wyżej przez piter34. HaDeSsS - Nie Sie 26, 2007 22:19 Artus2000, masz tyle co ja po przejechaniu 100km a troche sie moca roznimy a co do tego M3 to chyba bez wiekszego gazu, jazda na babcie bo z tego co wiem od mojego znajomego jemu M3 nie schodzi ponizej 16 po miescie;)
Brt - Nie Sie 26, 2007 22:37 Ten wskaźnik jest mocno dziwny  Czasem w klekocie po 100km mam takie samo wskazanie Sprawdź spalanie jak Koledzy radzą, tyle, że tankuj pod korek. Jest z tym trochę zabawy, bo końcówke trzeba wolno lać. To jest najpewniejszy pomiar.
Artus2000 - Pon Sie 27, 2007 09:01
)
i wychodzi mi spalanie w mieście między 10,5 a 12L przy góra 3000 obr/min! Przy dystrybutorze stoję 5 min i dolewam do bólu, aż się ludzie na mnie patrzą dziwnie co ja tyle czasu tam robię  Mechanik mówi, że takie spalanie to norma, a ja się łapię za głowę, jak słyszę że BMW 2,8 pali mniej od mojego 1,4
HaDeSsS - Pon Sie 27, 2007 10:13
a ja Ci mowie ze ja w to nie wierze szczegolnie ze mowisz ze malo kto jest pierwszy na swiatlach. I jak moze M3 palic tyle po miescie co 530 w Dieslu nie ma takiej opcji
tomatok - Pon Sie 27, 2007 14:43 Robię już trzeci pomiar. Mój 214 SI (96) pali 12 l/100 km jak nic. Ostatnio: 202 km przejechane/24,3 litra dotankowane
Kozik - Pon Sie 27, 2007 15:28
Witam Ja w swoim "Sierściu" jak jeżdżę sam to schodzę poniżej 9L gazu do 9,5 w miescie a jak za kierownice wsiadzie moja mama to spalanie wychozi zawsze powyżej 10L. Wyczaiłem, moja mama jeździ bardzo często tak, że obrotomierz schodzi poniżej 1200obr aż silnik sie dusi a ja to niżej 2000obr żadko schodzę, gaz ledwo dotykam i jeżdżę tak do 4500obr max. Na benzynie jest analogicznie 1-1,5L mniejsze spalanie. tomatok - Pon Sie 27, 2007 15:33 No, czyżby w Sanoku nie było korków?
Kozik - Pon Sie 27, 2007 15:38
Są korki ale przez cały dzień jeżdżę berlingiem a Sierściucha poganiam w noc albo wieczorami lub w dzień poza Sanok. A moja mama jeździ tylko poza sanok - trasa 20km w jedną stronę (zawsze). Więc moje miasto a mamy trasa
Viniu - Pon Sie 27, 2007 15:56 Moje ostatnie wyliczenia po 4 tankowaniach do pełna (zawsze ta sama stacja, zawsze do czwartego odbicia): - miasto/trasa ok. 50/50% - 6,3-6,5l/100km (620-640km na 40l trzykrotnie potwierdzone) - miasto 100% - 7,8l/100km (510km na 40l mierzone po raz pierwszy) Trasa: drogi wojewódzkie, krajowe, Vmax poniżej 110km/h Miasto: zakres prędkości obrotowej 2-3,5 obr/min. tolik - Pon Sie 27, 2007 17:00 Temat postu: zużucie paliwa Artus2000 i tomatok bierzcie przykaład z viniu takie zużycie poaliwa jak u niego jest godne pochwaŁy maciej - Pon Sie 27, 2007 17:03 Ale chwalimy kierowcę, czy Roverka?
piter34 - Pon Sie 27, 2007 17:04
Korki, światła? sTERYD - Pon Sie 27, 2007 17:47 Piter, ale się czepiłeś... poprostu zazdrościsz
ja zresztą też
HaDeSsS - Pon Sie 27, 2007 17:49 hmm moj poprzedni 214 8v palil po miescie 8-8,5 przy jezdzie do 5k obrotow takze 7,8 do 3,5 to nie jazda
morris - Pon Sie 27, 2007 21:22
piter miasto miastu nie jest równe np. Kraków do Lublina - tu są koreczki a praktycznie tylko światła, także popieram twoje wątpliwości, nie jest to porównywalne. Artus2000 - Pon Sie 27, 2007 23:48
W każdym razie moim skromnym zdaniem, jak producent mówi że spalanie w mieście powinno wynieść 8,5l to przy spokojnej jeździe 10l/100km to powinien być max! Dlatego biorę sobie za punkt honoru odnalezienie usterki w moim R i zredukowanie spalania z 11-12l na 9-10l /100 km! Pewnie trochę to potrwa z braku finansów, ale co tam, tak dalej być nie może
Przy okazji, czy jeśli wymieniłem prawie cały układ zapłonowy oprócz świec to czy istnieje możliwość, że wadliwa świeca mogła uszkodzić np nowo założone przewody WN? Tak coś gdzieś mi się obiło więc pytam
HaDeSsS - Wto Sie 28, 2007 00:04 Artus2000, wez pod uwage ze jakosc paliwa tez swiadczy o spalaniu mnie sie zdazylo ze tankujac na stacji spod psa, spalanie mi wyszlo 12l a na dobrej 9l jezdzac tak samo
Kozik - Wto Sie 28, 2007 01:00
Jest jeszcze kwestia górek, są miasta w których jest płasko a są takie gdzie trzeba chwilkę pod górę jechac i jak jest korek pod górkę to pali się wiecej paliwa i sprzęgła
Artus2000 - Wto Sie 28, 2007 08:31
Viniu - Wto Sie 28, 2007 08:48
HaDeSsS - Wto Sie 28, 2007 12:15
pewnie masz racje ja juz nie pamietam jak to bylo ale ze lubie zawsze wejsc na obroty wyzsze to jeszce mlody jestem
Kozik - Czw Wrz 06, 2007 18:26 <<<<LPG>>>> Minimalne zużycie gazu 7L - trasa Sanok-Kielce 250km. I w jedną i w drugą stronę wyszło 7-7,2L na 100km. Jazda 80-100km/h przy średnich obrotach 2500obr/min (parę razy zaledwie miałem 130km/h). Jestem zadowolony, zużycie od 7L min do max 11L przy katowaniu w mieście (Gazu). Przyspieszenie od 0,5-1s gorsze na gazie przy tym ustawieniu (GTI for Symbian + GPS) <<<<LPG>>>> Yog-Sothoth - Czw Wrz 06, 2007 19:11 Moje pierwsze mierzenie po kupnie samochodu - przebicie sie z Lomianek na Prage Poludnie przez Warszawe (korki na Gdanskiej, korki przy Skarpie), spalanie wyszlo ~9,2l. Czesto jeszcze zdarza sie wdepnac mocniej gaz, pozniej juz pewnie trzeba bedzie oszczedzac kieszen
|
