arek484 - Pon Maj 07, 2007 18:25 Temat postu: [R25 1,4(103)] Pasek rozrządu Witam, Mam Roverka 25 z silnikiem 1,4 (103km) z 2000roku. Chce kupic pasek rozrzadu z napinaczem tylko w sklepie sprzedawca sie mnie pyta czy w tym silniku jest napinacz automatyczny czy manualny. Z gory dzieki za odpowiedz. PHJOWI - Pon Maj 07, 2007 19:41 jeśli masz zółty korek wlewu oleju to masz napinacz automatyczy ,ale twój rocznik już chyba na prwno miał automaty piter34 - Pon Maj 07, 2007 21:25 1. Napinacz jest automatyczny. Najlepiej zajrzyj sobie na www.tomateam.pl i tam kup odpowiednie części. 2. Popraw temat wątku! Jest niezgodny z zasadami kącika (model samochodu w nawiasach kwadratowych) arek484 - Pon Maj 07, 2007 21:43 Dzięki za pomoc, mam żółty korek wlewu oleju czyli napewno jest napinacz automatyczny. piter34 - Wto Maj 08, 2007 11:20
Generalnie rzecz biorąc to wszystkie R25 powinny mieć już żółty. 
Intruz - Wto Maj 08, 2007 22:19 mój ma czarny...jedynie bagnet ma zółta "raczkę"... piter34 - Sro Maj 09, 2007 13:08
A to niespodzianka... PTE - Sro Maj 09, 2007 13:52
Dlaczego? Pierwsze R25 miały jeszcze manualny napinacz. Pewnie Intruz załapał się na taki egzemplarz. Miemam że zmiana rodzaju napinacza i koloru korka była połączona czasowo także ze zmianą układu zapłonowego (usunięcie kopułki). piter34 - Sro Maj 09, 2007 16:03
Nie sądze, bo zmiana z manuala na automat miała miejsce za czasów R200 (podobnie jak koloru korka).
Nie. Było "n" aut z żółtym korkiem i rozdzielaczem (R200) PTE - Sro Maj 09, 2007 18:22
Co do koloru korka to nie mam pojecia. W Haynesie występuje rozróżnienie wersji benzynowych R25 z manulanym napinaczem ("early engines") i automatycznym.
Może i nie było to ze sobą skorelowane. Jednak podobnie jak w ww. opisanym przypadku tak i tu mam w ksiażeczce rozróżnienie na early engines with distributor oraz later engines with no distributor. Ponadto przy danych dot. świec zapłonowych występuje rozróżnienie ze względu na nr nadwozia; inne są dla silników montowanych do numeru ...YD471564 a inne dla jednostek montowanych w autach od numeru ...YD471565. Stąd me przypuszczenie, zę wszytskie te zmiany zostały przeprowadzone w tym samym czasie no i że pewna część R25 również "załapała się" na "stare" rozwiązania z R200 
arek484 - Sro Maj 09, 2007 18:31 Wiecie może czy istnieje jeszcze jakaś inna możliwość sprawdzenia np. po nr silnika albo nadwozia czy w moim R25 jest napewno napinacz automatyczny?? sTERYD - Sro Maj 09, 2007 18:33 oczywiście wystarczy sprawdzić w EPC według numeru VIN (nadwozia) 
PTE - Sro Maj 09, 2007 18:34
Ja przed zakupem paska i napinacza ściągnąłem pokrywę rozrządu aby się upewnić - to chyba najlepsza metoda 
Tomi - Czw Maj 10, 2007 00:27
Litera Y w tym numerze określa rok produkcji, a te numery to przejście z modelu R200 na R25. Różnica w świecach wynika z tego, że w R25 są inne cewki i świece platynowe... podczas gdy w R200 są jeszcze normalne (kopułka i cewka również.
W kwestii rynku brytyjskiego, miejsce ma wiele patentów i rozwiązań. Na tamtyn rynku opychało się wszystko, co zalegało w magazynach 
|
