Mortal - Sro Maj 09, 2007 22:08 Temat postu: [R220SD ] - węże do chłodnic, rozrząd i przegub. Witam Mam Rovera 220SD i mam problem. Przecieka mi jeden waz olejowy idacy od chlodnicy oleju w strone filtra oleju (sa tam w sumie dwa weze). Czy te weze sa takie same w wersji SD i SDI, bo wydaje mi sie patrzac na zdejcia, ze jest troszke inna ta chlodnica w obu wersjach. Mam zamiar również zabrać sie za wymiane rozrządu i na allegro znalazlem kilka ofert tylko niewiem czy beda pasowaly i jakiej firmy najlepiej wybrac paski, rolki o raz napinacz. http://moto.allegro.pl/it...cord_civic.html http://moto.allegro.pl/it...ver_2_0_td.html Ostatnie pytanie dotyczy przegubu - zaczyna mi stukac przy mocno skreconych kola (oraz przy lekko skreconych jak sie ostro pojezdzi. Ktory przegub wymienic - a moze cala oske kupic 
Pozdrawiam Szymon Brt - Sro Maj 09, 2007 22:23 Witaj Jak bardzo Ci przecieka ten wąż olejowy?? Bo jak tylko jest mokry, ale nie plami to narazie nie ma co ruszać. Co do rozrządu. to oba zestawy są OK. Warto wymienić też uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu (do dostania np. w tomateam). Co do przegubu, to wystarczy sam przegub, nie trzeba wymieniać półosi. A w którą stronę skręcasz jak Ci stuka?? [ Dodano: Sro Maj 09, 2007 10:25 pm ] PS. mały retusz tematu zrobiłem 
Mortal - Sro Maj 09, 2007 22:47
No własnie juz kapie z niego (za zlaczce miedzy rurka a gumowym wezem) wiec trzeba sie za to zabrac.
Co do uszczelniaczy wału korbowego - to da sie oba wymienic bez odkrecania skrzyni Poprzednio mialem Renault 19 i tam zeby wieminic oba trzeba bylo skrzynie odkrecic. I mysle jescze wymienic pompe wody.
Jak skrecam w prawo - przy maksymalnie skreconych kolach to gruchoce. Jak mam kierownice skrecono w prawo tak o 10 stopni to jezeli ostro dodawalem gazu i hamowalem to po chwili (moze rozgrzaniu) zaczyna"szumiec" (rowniez przy pokonywaniu nieruwnosci kiedy auto unosi sie i opada to "zaszumi"- ten pierwszy obiaw to napewno przegub przy kole - ale to drugie to niewiem, moze przegub wewnetrzny lub lozysko przy kole lub w skrzyni
Szymon Brt - Sro Maj 09, 2007 22:54
No to trzeba sie zabrać rzeczywiście 
Jeśli puzcza ten od strony koła zamachowego to tak, ale jego nie trzeba wymieniać przy rozrządzie. Warto wymienić ten od strony paska rozrządu i oba uszczelniacze na wałku rozrządu. Pompę wody olej. Nie jest napędzana przez pasek rozrządu tylko przez wieloklinowy i wymienić mozna ją w kazdej chwili.
To stawiam, że lewy do wymiany. Co do szumów, to nie mam pojęcia. PS. Korzystaj z funkcji "cytuj wybrane" (maly przucisk obok "ignoruj") Zaznaczasz tekst, który chcesz cytować i klikasz w ten przycisk przetestuj sobie opcjie na grupie test
[ Dodano: Sro Maj 09, 2007 10:56 pm ] A i dorzyć sobie podpis do profilu, nie będziesz musiał za każdym razem się podpisywać Pójdzie z awtomata 
String - Sro Maj 09, 2007 23:03 Dodam tylko że ja kupiłem ten 2 proponowany zestaw (419PLN) od tego człowieka. Paczka przyszła sprawnie, ładnie zapakowana i co najważniejsze towar zgodny z opisem. Ach... zapomniałbym - paski brałem GATESa - ale jak kto woli inne - proszę bardzo. A przy okazji, to czekam aż Tomi (wspomniany Tomateam) ściągnie dla mnie uszczelniacze wałka rozrządu, wałka korbowego i uszczelkę pod pokrywę zaworów (bo cieknie !@!$# jedna)  a potem mechanior i wymiana.
|
