Primo - Pią Maj 18, 2007 20:43 Temat postu: [R214Si] Problem z hamulcami Problem jest nastepujacy swojego czasu a bedzie to juz z pol roku temu padla pompa hamulcowa. Wymienilem pompe plyn gumki na reduktorku, ostatnio wymienilem i nowe gumki w cylinderkach w zaciskach z przodu. ale niestety ciagle jest nie tak hamulec jest super ale nie zawsze wraca do luznej pozycji a co za tym idzie widac to na pracy silnika  i syzbkosci zbierania sie auta. Podczas hamowania nie zawsze mozna zauwazyc ze sciaga ze hamulec raz szybciej bierze prawy raz szybciej lewy.
Moze kros wie co z tym zrobic zaznaczam ze wszystkich tych wymian dokonywal mechanik znajacy sie na rzeczy. dzisiaj bylem dowarzyc kola bo sciagalo na jedna strone podczas jak kolo wywarzal ja sprawdzilem jak obracaja sie kola i niestety nie bylo to zbyt luzno slychac bylo obcierania. tak jak by w jednym miescu bylo wybrzyszenie  Prosze o jakies porady szanownych kolegow i pozdrawiam.
srbenda - Pią Maj 18, 2007 20:47 moze tloczki skorodowaly i sie zacinaja w cylinderkach? albo sa krzywe (tez sie zdarza...) Primo - Pią Maj 18, 2007 21:03 Hmm raczej malo prawdopodobne bo 3 tygodnie temy wymienione byly gumki na cylinderkach wraz ze smarowaniem i odpowierzeniem i dalej nie jest tak jak powinno byc w koncu 60 tysakow tym autem zrobilem 
giewu - Pią Maj 18, 2007 21:07
pierwsze pytanie jakie mi się nasuwa to czy dobrze został odpowietrzony układ hamulcowy
podczas hamowania?...bo tak przynajmniej ja zrozumiałem Primo - Pią Maj 18, 2007 21:24 Tak to sciaganie to podczaschamowaneia ale tylko czasami dzisiaj zrobilem 300 km i zdarzylo mi sie moze ze dwa razy, tak poza tym to gazu ma pod maska sporo a duzo masz przejechane moj ma 130 tys w tym prawie polowa na gazie
PTE - Pią Maj 18, 2007 21:44 A ja bym się przyjrzał prowadnicom zacisków. Nie mogą mieć nadmiernych luzów, muszą być czyste i nasmarowane. MelGibson - Pią Maj 18, 2007 22:01 Jesteś pewien że dobrze pracowały tłoczki w cylinderkach po wymianie gumek w zaciskach (sam to robiłeś?, jeśli ktoś Ci to robił to czy widziałeś jak pracuje ?) Jeśli tak to czy wyjmowane były całkiem cylinderki ? Bo widzisz jak nie były wyjmowane to płyn jest w cylinderkach stary pomimo że zalałeś nowym płynem (a na marginesie czy wlałeś tyle płynu ile potrzeba by zalać cały układ ? jeśli nie to nie zmieniłeś płynu tylko dolałeś  I będziesz miał wodę w cylinderkach = przegrzewanie hamulca, zapowietrzanie (co chwile będziesz miał wrażenie potrzeby odpowietrzenia). Ja wymieniłem zacisk z tyłu i mam spokój z tylnimi heblami.
[ Dodano: Pią Maj 18, 2007 10:02 pm ] Przychylam się też do zdania PTE Primo - Sob Maj 19, 2007 10:56 Sam tego nie robiłem niestety nie widzialem jak robi. PO wymianie gumek zostala zalana butelka plynu hamulcowego. zasatanawiam sie nad wymiana calych zaciskow a nie wiem czy nie jest to wina regulacji popmy hamulcowej skoro zbyt dobrze nie wracaja zaciski para ale tylko z przodu. juz sam nie wiem co moze być a na dobrego mechaniaka ciezko trafic
|
