dobryziom - Pon Cze 04, 2007 09:21 Temat postu: 0-140km/h warto zobaczyc i sprawdzic swojego Roverka Nie wiedzialem gdzie to najlepiej dac  mam nadzieje ze tu jako ze zwiazane z osiadami nikt sie nie obrazi:) Fajnie bo jest pare modeli Roverka:) jest nawet moj 69  hehe
link: http://www.forocoches.com...1&postcount=161 Kozik - Pon Cze 04, 2007 10:15 no to tutaj są osiągi 200 99r 1,4 16V  - nie tuningowana (wydaje mi sie ze miejsce okolo 524  )
http://www.kozik.info/rover/0_160.mpg a tutaj z zewnątrz http://www.kozik.info/rover/start.avi kolin - Wto Cze 05, 2007 08:04 A tak ogólnikowo pytając kto ile wycisnoł max z swojej 200 1.4 16v 103KM bo interesuje mnie to...bo książka podaje 185km/h a jak dla mnie to troche mało na taki silnik...ale oczywisćie jestem sceptycznie nastawiony do danuch technicznych...producenta Kozik - Wto Cze 05, 2007 08:45
180km/h już jechałem myśle, że 190 na pewno pójdzie ale nie sprawdzałem może na wakacjach znajdę jakąś drogę gdzie sprawdze, ale jest pewne: na odcinku 1200m (małe lotnisko) 170km/h z hamowaniem
kolin - Wto Cze 05, 2007 08:51 Mój rekord Roverkiem to narazie tylko 150km/h ponieważ nie miałem gdzie więcej przyspieszyć,droga prosta sie konczyła,były później same zakrety i zrobiła sie łatana droga...ale moge powiedziec ze samochod fajnie przyspiesza i wcale nie trzeba redukowac biegów zeby sprawnie wyprzedzic...mój samochod pewnie zaliczy test predkosci za nie długo bo 70km od mojej miejscowosci jest Lotnisko awaryjne bardzo długie i tam co nie dziele ludzie furami szaleją mam zamiar sie tam wybrac i przetestowac oficjalnie rovera...ale jak narazie pogoda na to nie zapowiada bo jest wilgotno...
Czyli chyba przyzwoity wynik? bo tak konkretnie to sie nie znam
Kozik - Wto Cze 05, 2007 08:56
Astra 1.6 rozpędziła się do niecałych 160km/h na tym samym odcinku. Więc jak dla mnie to bardzo przyzwoity wynik - malutki silniczek a wymiata lepiej niż coniektóre 2.0 (kumpla Vectra B 2.0 16V w automacie  )
piotr8 - Wto Cze 05, 2007 10:07 Ja swoim jechałem juz 175  a to tylko 75KM
Rozan99 - Wto Cze 05, 2007 13:51 Ja swoim R220 SDI leciałem 195 km/h
srbenda - Wto Cze 05, 2007 17:58
na IV biegu - 7000rpm (do odcinki), pokazywalo 190 (a wedlug obliczen cca 182) na V biegu - 6100rpm, pokazywalo 210 (wg obliczen 204) (wszystko stock + wydech z silverstone ; aha - wtryskiwacze sa 218ccm ale tak mam fabrycznie) kolin - Wto Cze 05, 2007 18:32
czyli są beżowe-kremowe takie ? srbenda - Wto Cze 05, 2007 18:51 tak kolin - Wto Cze 05, 2007 18:57 to mam takie same w swoim 1.4 16V
marcinek82 - Wto Cze 05, 2007 20:20 a ja dzisiaj sparawdzałe mojego 0-140 i wyszło ~22s kołach 16" (205/45) a moja max predkosc jaka juz kiedys rozwinołem to na oponach 195/50 r15 było 215km/h a na oponach 205/45 r16 205km/h wiec mysle ze przyzwoicie. Owsik - Pon Cze 11, 2007 00:44 170km/h i maaaasa zapasu jeszcze, ale hałas w środku jest niemiłosierny. Kozik - Pon Cze 11, 2007 01:16 Wczoraj jechałem 180km/h na 4tym biegu z włączoną klimą i w 5 osób. Samochód jeszcze chciał jechać ale coś nieprzyjemnie zaczęło nabijać i zrezygnowałem z dalszego rozpędzania (chyba muszę wyważyć koła). Viniu - Pon Cze 11, 2007 09:03 A ja obiecałem mojemu Roverkowi, że nie przekroczę nigdy 140km/h... i słowa dotrzymuję... żal mi go tak męczyć...
Kozik - Pon Cze 11, 2007 09:26
Podziwiam  Ja nawet nie mogę obiecac mojemu, że tylko raz dziennie zobaczy 6800obr/min  biedny ten mój Sierściuch
srbenda - Pon Cze 11, 2007 10:39 Ja również nie przekraczam 140km/h ... ... na trójce! 
kolin - Pon Cze 11, 2007 18:30 Ja swoim dzis leciałem 180km/h kumpel za mna BMW 1.6 103KM nie nadążał od 120km/h jego mina była bez cenna chciałem więcej niż 180km/h polecieć ale droga sie kończyła i rozsądek mi mówił zebym zwolnił,moge powiedzieć ze buta w podłodze nie miałem  mam nadzieje ze maszyna więcej poleci w każdym razie miło by było
Kozik - Pon Cze 11, 2007 18:35
Ja zgubiłem ostatnio BMW 3 1.8 Nawet w zakręt mogłem szybciej wejść ale gość zwolnił i mało tego zamiotnęło go na zakręcia a ja mogłem przejechać ten zakręt 20km szybciej. Trochę tego nie rozumiem, być może kierowca był kiepski
ADAM1 - Pon Cze 11, 2007 18:52
1 ROVER 200 jest lzejszy 2 R - FWD , BMW - AWD kolin - Pon Cze 11, 2007 19:11 Jutro albo jeszcze dzis tak dla jaj ustawiam sie na prostej z moja fiesta 1.4 16v 103KM VS 1.4 8v ok 95KM Zobaczymy jaki potwór z mojego drugiego maleństwa
Co obstawiacie?
1.6 ma 103KM 1.8i ma 115KM a is 140KM Dla mnie 1.6 i 1.8 w BMW to nie BMW... Ale fajnie jest gubic kolesia w BM-CE który mysli ze ma super szybki samochód bo większosć posiadaczy owych marek tak mysli...a żeczewistośc jest inna... Adrian355 - Pon Cze 11, 2007 19:15 A ja naszym Turbo gnojem 175km/h A przypominam że jest to wersja 86km!!! srbenda - Pon Cze 11, 2007 19:18 BMW jest: 1) cięższe przy podobnej mocy - R200 górą 
2) RWD - świadczy o nie najlepszym kierowcy (doświadczony kierowca w RWD jest duużo szybszy niż w FWD - szczególnie że BMW to typowe "drivers car") 3) większośc BMW niestety ostro zarżnięta "umiejętna" jazdą 
kolin - Pon Cze 11, 2007 22:40 No i jestem po jeździe Fiesta VS Rover...iiii wredykt Rover do ok prędkości 160km/h dostaje w dupe...pozniej fiesta zaczyna sie wolniej rozpędzać może to kwestia ze silnik na dotarciu jest nie wiem ale w każdym razie jesli chodzi o start i przejazd 400 metrów fiesta odniosła zwycięstwo na trasie po rozpędzeniu sie do ok 160km/h rover wychodzi na prowadzenie...czyli jak na mój zabawkowy projekt jestem zadowolony z osiągów:) chodz pewnie rover też przejdzie modyfikacje tylko musze poznac bardziej ten silnik:) i wtedy bedzie gra z inne beczki
Paul - Pon Cze 11, 2007 23:54
Za co Go tak męczysz? Czasem tłumiki trzeba przedmuchać 
Brt - Wto Cze 12, 2007 07:12
I tłoki odkurzyć
maslo227 - Wto Cze 12, 2007 07:57 190 na a4 ale w oddali zobaczyłem roboty drogowe....... a pewnie by poszedł jeszcze no i extreme 180 ... z otwartym dachem
Kozik - Wto Cze 12, 2007 08:35
Jeździłem kiedyś BMW 3 1.8i - nie ma rewelacji jeśli chodzi o osiągi a pomyślałem, że 1.8is ciężko spotkać, więc tylko dlatego podjąłem walkę i zwycięzyłem
Brt - Wto Cze 12, 2007 09:37 zgadzam się jeździłem trójką 1,6 i 1,8 i mnie nie zachwyciły osiągami
Tempest - Wto Cze 12, 2007 13:23 ja jeszcze poprzednią rakietą (Bravo 1.2 16V 82KM) max. do 185 go rozbujałem, ale to było bardzo dłuuugie bujanie obecnie MG-kiem jeden test jak na razie był na trasie poznańskiej - 220 km/h (nawet dość szybko to osiągnął) i jeszcze widziałem, że mógłby dalej, ale odpuściłem ale największy chyba rekord pobiłem kilka lat temu jak jeździłem "cienkocienko" 700-ką na wisłostradzie poleciał 130 i tylko samochody z lewego pasa zjeżdżały jak widziały w lusterku czerwoną torpedę 
Kozik - Wto Cze 12, 2007 13:28
Maluchem 126 BIS 700ccm, zamknąłem licznik na prostej (a dobrze pokazywał) - 140 jest max na liczniku. Ale z wyhamowaniem były spore problemy 
Maluch był całkowicie seryjny 135/70 R13 i zawiecha tylko lekko usztywniona. Wszystkie CC 700 wyprzedzałęm i na zakręcie i na prostej. [ Dodano: Wto Cze 12, 2007 1:30 pm ] Sorki jedyna modyfikacja to jak remont silnika robiłem to zrobiłem drugi szlif od razu. Koszt części 700zł - wszystko Fabryka a nie rzemiosło! PTE - Sro Cze 27, 2007 15:44 Jedynemiejsce w okolicy gdzie można się w mairę bezpiecznie rozpędzić to trójmiejska obwodnica. Raz jechałem 180km/h (licznikowych rzecz jasna; V bieg), przeważnie prędkość oscyluje w granicach 120-140km/h (mowa o obwodnicy). A co do katowania, to ja przy rozpędzaniu chyba nigdy nie przekroczyłem 4000 rpm; w mieście zmieniam bieg na wyższy przy 3000-3500rpm
lineumaciel - Sro Cze 27, 2007 16:08 heheh widzę że wszystkim udało się osiągnąć ładny wynik 180km/h ja niestety musiałem spasować bo kobieta z boku co mal nie wydrapała mi oczu z złości  , co do bmw ostatnio mi taki furczał i chyba na tym furczeniu się zakończyło, usłyszałem tylko na CB pytanko co mam pod maską, ciężko mu było uwierzyć że to dieselek
piter34 - Sro Cze 27, 2007 16:51
Żałuj...
HaDeSsS - Nie Lip 01, 2007 22:13
powyzej 4k rpm to silnik dopiero zyje
Golab33 - Nie Lip 01, 2007 22:50 ja tam z biegu na bieg to do 4500 tys wyciagam samochod az sie odrywa od ziemii sprobuj kiedys tak  a jak serce bije az sie lezka kreci tak pozatym to ja roverkiem na trasie łódz - katowice mialem roverkiem 205 prawie, a BMW 730TDS mialem narazie 190 bo wiecej sie boje jeszcze autko nie wyprobowane!!!zreszta policjantowi 200 nie wypada przekraczac
Szymon - Nie Lip 01, 2007 23:03
Piotrass - Nie Lip 01, 2007 23:17
HaDeSsS - Pon Lip 02, 2007 00:43 to jakis zart 
Brt - Pon Lip 02, 2007 09:12 Panowie temat ortów był już kilkakrotnie poruszany. Niektóre osoby nie mają w tym względzie zdolności/chęci, ale powstrzymujemy sie od komentowania. Jeśli mod uzna to za stosowne to poprawi i już. kRisj - Pon Lip 30, 2007 01:07 Mój roverek dopiero zaczyna sensownie przyspieszac od 4k rpm. Tak więc: 3 bieg od 90km/h 4 bieg od 120km/h 5 bieg od 145km/h i jest git (chyba, aż tak bardzo go nie katuje, bo to wkońcu wysokoobrotowy silnik) Max. co jechałem to 225km/h (oczywiście na niemieckiej autostradzie  w 3 osoby i myślę, że wiecej by się też wyciągnęło.
Pożyjemy, potestujemy. Pozdrwawiam. Gorii87 - Wto Lis 06, 2007 14:19 Ja mam pewien problem! Testowałem mojego roverka 200 Sdi i prędkośc maxymalna to jedynie 160km/h  Nie wiem jak to możliwe. Jestem szczerze zawiedziony. Czy ktoś wie czym to może by spowodowane???
kolin - Wto Lis 06, 2007 14:23 może ci sie katalizator posypał i zapchał tłumiki Tempest - Wto Lis 06, 2007 14:23
a jesteś pewien, że masz SDi a nie zwykłego Di? są na forum dowody  , że SDi jechał nawet trochę ponad 200, a sam byłem świadkiem, że 400Di jechała 180, więc jeśli rzeczywiście masz SDi to ewidentnie coś nie halo u ciebie
Adrian355 - Wto Lis 06, 2007 19:42
Wybacz ale nie masz za grosz racji  SDi a Di to to samo oba mają 105 koni i 220Nm
A SD lub D to są wersje o mocy 86 koni i 170 Nm. Gorii87 weź głęboki oddech otwórz maskę i jeśli twój silnik a raczej plastikowa pokrywa ma 4 śruby to możesz zemdleć Bo znaczy że to SD i ma 86 koni Ja bym sie nie załamywał!!! Bo ja mam SD i jest lepszy (żart)
Ps. Ja mam 220SD i na trasie Białobrzegi-Radom pomykał 175km/h (mogę przysiąc ) Jak sie pogoda poprawi to podpuszczę tatę i pstryknę fotke
ADAM1 - Wto Lis 06, 2007 19:51
Na orginalnych kolach?
Sa dwie mozliwosci 1 tak jak koledzy wspomnieli, masz ten slabszy silnik(cztery sroby w oslonie) 2 padniety przeplywomierz Pozdrawiam Adrian355 - Wto Lis 06, 2007 19:56
14" 185mm Ale będą 15" lato
Te co mam teraz są od nowości na tym autku  Opony już nie tylko felgi
Na lato może będą z Irlandii 15" także oryginalne Roverkowe
Sam sie zawsze zastanawiam czemu Vectra 2.0DTi mojego wujka wymięka
darecki_gb - Sro Lis 07, 2007 00:49 chlopaki powiedzcie mi bo moze ja jestem w bledzie moj Rover to 200si 16v.Powiedzcie ile to ma koni.Ja na angielskiej autostradzie smigalem 180km/h poszedl by wiecej tylko auta zajechaly pas dla mnie rewelacja maslo227 - Sro Lis 07, 2007 05:00 masz 111 koni tyle ile ja .... moje cabrio które jest cięższe spokojnie jedzie 200(licznikowe) funfel - Sro Lis 07, 2007 12:11 Ja swoim 620SDI z Warszawy w strone Radomia wyciągnąłem 190km/h w 3 osoby i z duzym bagazem w bagazniku, na kolach 205/50/16. Ale nie ma sie czym chwalić
Na 3 biegu z 50km/h do 120km/h zbieral sie jakies 11 sekund ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]") a do 100km/h jak kiedys mierzylem.. heh dokladnie nie pamietam ale jakies 16s wyszlo w 2 osoby (przyczyna pewnie zapchany kat.) Ale to bylo dawno temu:>
Pozdrawiam
Brt - Sro Lis 07, 2007 12:35 620 SDi pojedzie 120 na 3 biegu mój przy 4500obr (początek czerwonego pola) ma ~105km/h a od 60-100 na 4 w jakieś ~8 sekund przyspiesza
funfel - Sro Lis 07, 2007 12:47 no tak, ja u siebie nie mam czerwonego pola.. nie wiem czego.. a obroty gdzies kolo 5 tys chyba byly P.S. dlaczego nie mam czerwonego pola? Brt - Sro Lis 07, 2007 12:57 
funfel - Sro Lis 07, 2007 13:02  o tak jest u mnie..
thef - Sro Lis 07, 2007 13:12
. Mój cyferblat też tak wygląda.
Brt - Sro Lis 07, 2007 14:07 50km/h przy 2000 daje nam 125km/h przy 5000 obr
HaDeSsS - Sro Lis 07, 2007 15:32 domalujcie sobie
lukasz17 - Sro Lis 07, 2007 17:17 Temat postu: 0-140km/h warto zobaczyc i sprawdzic swojego Czemu 600 w dieslu maja 240na zegarze a w 400jest ten sam diesel i tyle samo koni a ma 220 ale po 220 jest jeszcze jedna kreska czyli ma 230 od czego to zalezy?? matlacz - Sro Lis 07, 2007 17:36 Witam! Ja dopiero zaczynam przygode z roverkiem a w lasciwie to jak go zrobie musze jeszcze maske i zderzak kupic!
Ale mam roverka '97 silnik 2,0 TD 3 drzwi granatowy! I ciekaqw jestem ile to ma koni ponoc 105 ale chcial bym uslyszec od was czy to prawda!? Ile takie cos pojdzie jak na liczniku mam 200? lukasz17 - Sro Lis 07, 2007 17:40 Temat postu: 0-140km/h warto zobaczyc i sprawdzic swojego ja mam 420 SDI to mam 105 koni ale jesli Ty masz 200na zegarze to mozesz miec 86KM albo cos kolo tego,ja mam 230na zegarze. matlacz - Sro Lis 07, 2007 18:00 sory pomylka moj blad na liczniku mam 220
kolin - Sro Lis 07, 2007 18:03
A mój 15001900 żart
Chyba masz 220 bo rover nie produkował liczników 230km/h thef - Sro Lis 07, 2007 18:16 matlacz, z tego co widzę w avatarze, to masz 220 D czyli 86 konny silnik. matlacz - Sro Lis 07, 2007 18:21 Moge powiedziec tylko tyle ze na masce z tylu jest 220D Ale z zapewnien sprzedawcy to Turbo diesel [ Dodano: Sro Lis 07, 2007 18:23 ] Ja sie nie znam to moj pierwsze Rover a z nim jeszcze u mechanika nie bylem! lukasz17 - Sro Lis 07, 2007 18:46 Temat postu: 0-140km/h warto zobaczyc i sprawdzic swojego pisze 220 ale jest jeszcze kreska po220 wychodzi na to ze 230:)niedlugo wrzuce fotke to zobaczysz jerzu - Sro Lis 07, 2007 20:04 Jak masz 4 sruby w tym plastiku pod maska to masz 86 koni a jak masz 3 to masz 105 koni
ADAM1 - Sro Lis 07, 2007 20:41
Sa dwa rodzaje diesla w ROVERkach 1 86 km bez interkullera 2 105 km z interkullerem i oba sa turbo , policz ile masz srob na plastikowej oslonie silnika i bedziesz wiedzial jaka masz moc
Brt - Sro Lis 07, 2007 21:27 a ile śrub masz na osłonie silnika?? Jeśli masz 105KM, to pójdzie 200
Adrian355 - Sro Lis 07, 2007 22:27 A zakład ze wersja 4 śrubowa poleci 200
Po kilku modyfikacjach
Ps. Tacie proponowali w jednym warsztacie ze zapłaci troszki pieniążków i mu coś tam w pompie po majstrują i że było by 100koni Ale tata sie nie zgodził i wydaje mi sie ze bardzo dobrze
matlacz - Sro Lis 07, 2007 22:32 No to mam 4 sruby
[ Dodano: Sro Lis 07, 2007 22:36 ] Ale plastikowa oslona lezy w bagarzniku!
Bo roverek jeszcze do zrobienia tak przyjechal z francji! Mam nadzieje ze ta oslona z tego rowerka
jerzu - Sro Lis 07, 2007 22:45 No to masz wersje 86 konna SD Brt - Sro Lis 07, 2007 22:45 to masz 86 KM
matlacz - Sro Lis 07, 2007 22:46 hm... Szkoda bo juz myslalem ze 105 koni!
No to znaczy ze mam 2,0 SD a nie 2,0 TD! TAK? jerzu - Sro Lis 07, 2007 22:48 Masz 2.0 SD a nie 2.0 SDi matlacz - Sro Lis 07, 2007 23:42 Dobra kto ma jeszcze Takiego roverka jak ja? Jest to raczej samochod dla mlodych ludzi czy dla starszych jezdzacych 80 km/h maksymalnie? Wiem ze niektorych takie pytanie moze nurtowac i nudzic ale chcial bym sie dowiedziec czy cos wiecej o tym silniku od kogos kto ma juz taki samochodzik
HaDeSsS - Sro Lis 07, 2007 23:54 matlacz, zalezy jak jezdzisz ja mialem na poczatku R 200 75 km i bmw na swiatlach zostawalo teraz mam MG ZR 160 i tez zostaja a spokojnie tez jezdze
Wszystko zalezy od Twojej jazdy wiec nie masz sie co zalamywac ze to 86 a nie 105 km
ADAM1 - Sro Lis 07, 2007 23:58
Rover to nie jest samochod dla kazdego, moze nim jezdzic tylko milosnik zafascynowany nim
Jezeli kupiles zadbany egzemplaz i tak samo myslisz o niego dbac(mam na mmysli serwis - regularne wymiany i nie czekanie az "cos" sie urwie), to bedziez sobie go chwalil. Jedyna choroba ROVERkowego diesla jest dygocaca dzwignia zmiany biegow. Jezeli nie ma tego problemu u ciebie, to z czasem i tak sie pojawi, a odpowiedzi na to szukaj w FAQ technicznym na stronie klubowej i na forum matlacz - Czw Lis 08, 2007 00:04 HaDeSsS Jezdze bardzo spokojnie ale tez nie lubie sie za duzo pocic jak wyprzedzam
ADAM1 Jak juz kupuje autko to dbam o nie jak o wlasne dziecko. Nie szczedze tez grosza na nim bo wiem ze lepiej zainwestowac w cos dobrego bo puzniej sie odwdzieczy! Jak juz mowilem to moj pierwsze rover-ek i mam nadzieje ze zostane juz przy tej marce!
ADAM1 - Czw Lis 08, 2007 00:05 ...... nam koledzy nie przystoi mowic o maksymalnych predkosciach, czy o chocby ile kto ma na liczniku . Wiadomo, iz ROVERki sa szybsze od konkurentow w stosunku do rocznikow aut. My jezdzimy wygodnie i z klasa, nie tylko szybko
Brt - Czw Lis 08, 2007 00:10 myślę, że nie będziesz zawiedziony pomimo słabszej wersji zawsze mżesz pokombinować z tuningiem (np. dołożyć IC) w końcu to turboklekot
ADAM1 - Czw Lis 08, 2007 00:11
Wyznaje ta sama zasade
Nawet jak nie zostaniesz to bedziesz mial sentyment Mi on pozostal i ogladam sie prawie za kazdym R na drodze - zona mi juz dawno powiedziala, ze mam obsesje
matlacz - Czw Lis 08, 2007 00:20
No to dla niej chyba lepiej za R niz na innymi kobietami
(bez obrazy to taki zarcik )
[ Dodano: Czw Lis 08, 2007 00:21 ]
hehe turboklekot niezle
A powiedz mi co to za IC? Brt - Czw Lis 08, 2007 00:27 IC = intercooler chłodnica powietrza pomiędzy turbiną a kolektorem ssacym. Zwieksza "ilość" powietrza wpadającego do cylindra poprzez zmniejszenie jego temperatury (niższa temp = większa masa powietrza w tej samej objętości) co poprawia osiągi
matlacz - Czw Lis 08, 2007 00:31
Acha nie znalem poprostu tego skrutu IC No dobra to mozna poprostu dolozyc intercooler do zwyklago SD? Sa jakies duze problemy z tym? Wiesz moze o ile podniesie to moc silnika? Brt - Czw Lis 08, 2007 00:34 problemy pewnie sa, ale nie wiem dokłądnie jak to wygląda. Poszukaj na forum, bo ktoś taką operację robił (lub siędo niej przymierzał)
Kilka KM napewno dojdzie tak na oko z 10 może 15. Tylko hamownia prawdę powie
matlacz - Czw Lis 08, 2007 00:37 No tak na pewno poszukam ale teraz spadam spac milo sie rozmawialo i dziekuje bardzo za pomoc
patryk214 - Czw Lis 08, 2007 15:31 Ja swoim 1,4 16V rozpedziłem się do ponad 200 km/h, byłem zdziwiony że z takim silniczkiem taką predkośc osiągne. Dodam że to seria silnik i opony o prawidłowym rozmiarze
Paul - Czw Lis 08, 2007 15:36 Moim 200 SDi na A4 - 195 km/h tylko - nie było już miejsca ale chciał więcej
Cały seryjny, koła też (14') mj23fan - Czw Lis 08, 2007 18:40 Witam, aktualnie ujezdzam 114GTi, wczesniej była alfa(błąd w sztuce), a jeszcez wczesniej Rover Mini-budzik był wyskalowany do 140km.h i przy pojemności 998ccm udało sie go zamknąć i nawet jeszcez pozadnie przekroczyc kreske... mysle,ze ze 150 było spokojnie... Teraz 114 GTi i przy obciazeniu 116kg materiału w bagazniku z kolegą jechalismy 200km/h-licznikowe, jednka gumki z przodu są 185/60/13, zamist seryjnych 185/55/13, wiec moznaby z 3 km/h dodac... a tak, jak mowie, obciazenie było spore... a i miejsce pod pedałem jeszcze by sie znalazło
Ale w koncu to GTi... Tomiemu ponoć udało sie rozpedzic mojego białasa do wiekszej predkosci,ale nie widziałem, wiec nie wiem..
Owsik - Pią Lis 09, 2007 17:05
Nie ogłuchłeś ?
kolin - Pią Lis 09, 2007 20:27
Ja też tyle jechałem i wcale nie tak głośno Adrian355 - Sob Lis 10, 2007 22:55
Ja mam wersje SD I wole ją od SDi Bo SD ma charakter
matlacz - Nie Lis 11, 2007 23:42
No to super!
Juz niemoge sie doczekac w tym tygodniu juz bede smigal!
Adrian355 - Pon Lis 12, 2007 12:44
Ja nawet wczoraj zrobiłem bardzo fajny filmik o SD ale nie mogę na youtube wrzucić 
Ps. Jest tak reklama kulbu
matlacz - Pon Lis 12, 2007 13:04
No to jak wzocisz to dawaj linka ciekaw jestem co tam masz!
Adrian355 - Pon Lis 12, 2007 13:08 Właśnie sie upload Robi Zapraszam do OffTopic za jakieś 5 minut:)
matlacz - Pon Lis 12, 2007 13:17 A cos nie moge znalezc 
Adrian355 - Pon Lis 12, 2007 13:20 Poczekaj bo dodają film na stronę Kończmy OT bo sie władza zbulwersuje Jak będzie to Ci napisze PW
kolin - Pią Lis 16, 2007 15:19 Wczoraj swojego rozpędzałem od 0-140 wyszło 19,33 zwykły stoper,próbe tylko raz podjołem tak mi sie nudziło,powiem że szybko cos ta strzałka od licznika leciała,1 i 2 skończyły sie szybciej niż myślałem
Dane są według zwykłego Stopera i prędkośc wg licznika lukis_25__1.4_ - Wto Lis 20, 2007 14:06 Korzystając z nieliczynych wolnych nieplatnych odcinków A4 rozpędziłem swojego ERRRA do 200 km/h na prostej i pojechałbym więcej ale zbliżało sie zwężenie . Mam porównanie do Hondy Civic 5D z 1998 i powiem, że w Roverku jest o dobrych kilka decybeli ciszej przy czym Honda 200 km/h nie pójdzie.
kolin - Wto Lis 20, 2007 19:22 W niedziele z wawy wracałem i ojca autem obecnym Hyundai Accent 1.3 12v 86KM zdusiłem do 190km/h dalej odpuściłem,bo jak koło tirów śmigałem to lekko znosiło HaDeSsS - Wto Lis 20, 2007 20:00
to tak jak mnie i kumpla maluchem 110 km/h
kolin - Sob Lis 24, 2007 21:48 Dzis jade Roverkiem do warszawy jak będzie okazja to mu przycisne ile się tylko da na Autostradzie i nagram filmik albo fotkę zrobię na pamiątkę tzw dziewczyna moja nie ja:) fenolllo - Sro Sty 23, 2008 16:31 R75 2.5V6 automat ponad 240km/h na autostradzie w holandii i jeszcze by poszedl ale dostalem w leb od zony i musialem zwolnic. Kazdy licznik dodaje pare kilometrow ale i tak niezly wynik wobec 215km/h katalogowych.[/list]
ADAM1 - Sro Sty 23, 2008 21:23
W Holandii za takie cos zabieraja prawko i samochod na lawete(jezeli zona nie mialaby prawajazdy). Kolega ostatnio za 180 km/h zaplacil okolo 500euro i cudem pozwolili mu odjechac. Napisalem to, by ostrzec innych smialkow, bo tu jest wiecej nieoznakowanych wozow z kamerami, niz radiowozow Markzo - Pią Sty 25, 2008 22:35 ja z tatuskiem wracajac z krakowa w zimie sobie 200 lecielismy nasza 623;P polecialaby duuuzo wiecej bo obroty bylo dopiero 4500 chyba ale nie chodzi o sama predkosc tylko jak on ją osiagal......poporstu gaz a on rwal do przodu!! i o to kaman:P AndrewS - Sob Sty 26, 2008 00:31 troche bawi mnie stwierdzenie ze pod butem jeszcze bylo sporo luzu itp. chcialbym tylko nadmienic ze opor powietrza rosnie z kwadratem predkosci wiec np. roznica 180 200 to bardzo duzo dla silnika czesto pod pedalem moze byc i pol metra, ale silnik dalej juz nie ma sily ciagnac oczywiscie jedyny najbardziej wiarygodny pomiar to jest przy uzyciu GPS kolin - Sob Sty 26, 2008 11:19
to mnie też zawsze gniecie i obroty niskie...prawda taka,że często ślinik już nie ma siły ciągnąc bo są zbyt duże opory toczenia...
michone - Sob Sty 26, 2008 17:14 a ile na 3 wasze autko  moje 1.4 idzie 140 przy 7tys obr
Markzo - Sob Sty 26, 2008 18:09 moja obecna Vectra B 2.5V6 170 km 1 bieg - 70km/h 2 bieg - 120km/h 3 bieg - 170km/h 4 bieg - 210 km/h 5 bieg - ...... nie wiadomo poniewaz 240 leci bez problemu natomiast kumpel wycisnal z niej 260 km/h ( potwierdzone zdjeciem) michone - Sob Sty 26, 2008 18:12 tylko masz 70 km wiecej ale 70 na jedynce?? przecierz to najkrótszy bieg
Markzo - Sob Sty 26, 2008 18:42 w V6 montowana byla skrzynia f-25 o bardzooo dlugich przelozeniach...i tyle wlasnie leci...:/ szkoda bo jakby byly krotsze biegi to do 100 mialby mniej niz tera (ok 8s) ray0579 - Sob Sty 26, 2008 20:17
Ja dostaje OPR przy 140km/h .Dotychczasowy rekord 180km/h bez narzeczonej, na odcinku Stargard Szcz- Szczecin. Wątpię czy wiecej wyciśne z mojego r414
kolin - Sob Sty 26, 2008 20:56 Przy 6,5 tys na 3 biegu miałem 145km/h potem 4 wbiłem michone - Sob Sty 26, 2008 21:17
[ Dodano: Sob Sty 26, 2008 21:17 ]
ADAM1 - Nie Sty 27, 2008 00:03
Czyli kumpel dlubal cos przy nim, bo normalnie wszystkie samochody europejskie(conajmnej niemieckie) maja blokade do 250 km/h. Przy prubie przekroczenia tej granicy nastepuje odciecie paliwa porek333 - Nie Sty 27, 2008 11:00 Ja swojego R25 1.6l 03 rozpedzilem lekko ponad 200.Bylo bardzo milo.Na okolo Londynu jest dobra autostrada M25 tam mozna sie dobrze rozpedzic(fakt max.jest 70mil,ale jak zapamietasz gdzie kamery to mozna troche poszalec).A jeszcze lepsza droga jest M11(ok.80km czystej drogi)czyli jest troche pola do popisu,a moja 25 bdb sie spisuje Markzo - Nie Sty 27, 2008 13:03 Adam1 blokade ma Merc BMW i ew Audi (tzw gentelmenska umowa o zakonczeniu wysciugu kto pojedzie szybciej) w oplu czegos takiego nie ma, jest tylko odciece paliwa przy cos ponad 7tys obr/min. zeby silnik sie nei rozpadl. jego V6 zreszta tak jak moja jest zupelnie seryjna. Mlynarz - Pon Sty 28, 2008 01:22
moj rekord w r416 to 205km/h ( mialem wtedy 6k obrotow na 5 biegu) , moze 210km/h by dal rade ale drogi brakowalo Tak czy siak jestem zadowolony z V-max i raczej nie bede drugi raz jej sprawdzal
donmulanka - Pon Sty 28, 2008 12:48 Tak patrze i sie zastanawiam, i niektórzy pisza ze ich roverek na 3 idzie 140 km/h jednym 145.km/h a mamy te same skrzynei w 214 si a mój 214 si idzie na 3 beigu 150km/h na letnich oponach a na zimowych teraz mam Vikingi i jedzie 145 ale juz nieldugo lato (oczywiscie do odciecia)
michone - Pon Sty 28, 2008 12:52 bo moze mamy rozne opony
donmulanka - Pon Sty 28, 2008 13:31 teraz juz wiem : ) kolin - Pon Sty 28, 2008 13:32 muszę z ciekawości swojego zakręcić do odcinki na 3 biegu sądzę,że ok 160 bedzie Opony mam takie jak powinny być w silverstone 205/50/15 srbenda - Pon Sty 28, 2008 14:21
Co to ma do rzeczy? Czujnik prędkości obrotowej jest w skrzyni biegów. Jakie opony byś nie zastosował to wskazania licznika będą takie same! Rzeczywista prędkość się, jednak, będzie różniła. Jak już mowa o prędkości na III przy odcince - u mnie pokazuje 145-150kmh (jakoś się nie gapie prędkościomierz przy takich prędkościach )
michone - Pon Sty 28, 2008 18:41
no to ja nie wiem wytlumacz mi jedno :
jakim cudem v-max na 205/50/15 byla wieksza niz 185/65/15 pamietaj ze są jeszcze opory powietrza i to że silnik wkreci sie do odcinki nie oznacza ze uzyska maksymalna predkosc.
srbenda - Pon Sty 28, 2008 21:04 - seryjną 214Si na V biegu nie dokręcisz do odcinki - na IV dokręcisz i prędkość będzie zawsze taka sama (pod warunkiem że zew. średnica kół jest taka sama) - jeżeli przy tych samych rpm jest inne wskazanie to albo licznik kłamie albo ci się sprzęgło albo opony ślizgają (przy 200km/h opony się raczej nie ślizgają w samochodzie o takiej mocy) - opony 185/65 są wyższe niż 205/50 o jakieś 4cm - mam pisać dalej?
over & out piter34 - Wto Sty 29, 2008 21:16
...a różnić się będzie jedynie rzeczywista prędkość pojazdu.
lodowa - Pią Lut 01, 2008 12:16 Moje 416Si lecialo narazie 170km/h pod Warszawa .. silniczek ladnie mruczal
|
