romans - Pon Lip 30, 2007 09:11 Temat postu: [R75] Czy ktoś stosuje magnetyzery? Znajomy ostatnio pelecił mi coś takiego jak magnetyzery. Twierdzi, że jego samochód mniej spala i silnik chodzi ciszej i równiej. Trochę poszperałem po internecie i znalazłem nawet rekomendacje automobilklubów : Wrocław, Bydgoszcz, Olsztyn. Rekomendują stosowanie magnetyzerów paliwa i powietrza. Oni testowali te urządzonka przez 3 miesiące na kilku modelach i potwierdzają w/w osiągi: spadek spalania paliwa, wzrost mocy i dynamiki silnika, lepsze przyspieszenie samochodów. Zdjęcia rekomendacji automobilklubów: 
Czy ktoś z posiadaczy R75 stosuje takie magnetyzery? Jeżeli tak. To jakie ma osiągi? Czy wogóle warto z tym eksperymentować? Piotrass - Pon Lip 30, 2007 09:36 Tak, stosuje właśnie dokładnie te megnetyzery których tutaj testy przytoczyłeś. Oczywiście pewnie zaraz spotkasz się z niektórymi opiniami,ze cd zawieszone na lusterku dają lepszy efekt niż one - jednak bynajmniej ja sobie chwale bo efekt jest dokładnie taki jak opisuje ich producent. 
Oczywiście, że warto 
Auto jest bardziej dynamiczne. Podobno dzięki magnetyzrom ma wzrastać v max - ja ostatnio miałem przyjemność polecieć 220km/h, to troszkę więcej niż podaje producent, nie wiem czy to ich zasługa, ale bynajmniej taki fakt odnotowałem 
piter34 - Pon Lip 30, 2007 12:30
Bez magnetyzerów na pewno byś tyle nie pojechał. Poważnie. 
Piotrass - Pon Lip 30, 2007 12:41
romans - Pon Lip 30, 2007 12:45
Ja odbieram to na poważnie. Dzięki Piotrass. Rozumię , że pozytywy dostrzegłeś po jakimś czasie? Jeszcze ktoś ma te magnetyzery ? Piotrass - Pon Lip 30, 2007 13:04
Po zamontowaniu, wskazania spalania w/g komputera zaczęły powoli sie poprawiać. Jednak tak jak to inni sugerowali spalanie powinienem sprawdzić "przy dystrybutorze" i tam okazało się, że wszystko sprawdza się ze wskazaniami komputera.Wszystkie inne pozytywne czynniki z montażu magnetyzerów również minimalnie pojawiły się "od razu" jednak aby w pełni się rozkręciły - trzeba było troszkę pojeździć. Najciekawszy jest efekt kiedy po 8 miesięcznej jeździe z magnetyzerami - zdemontuję się je. Zrobiłem tak w poprzednim aucie - różnice czuć od razu (dynamika, elastyczność, nie mówiąc już o spalaniu) piter34 - Pon Lip 30, 2007 13:08
Poważnie.
Prędkości 220kmh nie da się rozwinąć R75 z silnikiem 1.8 Tyle podaje producent dla 2.5 KV6 
Znajdziesz na allegro dokładnie "te" magnetyzery, które posiadasz? Piotrass - Pon Lip 30, 2007 13:39
Dokładnie tak jak mówisz. Dla silnika 1.8 prędkość max jaką podaje producent to 195km/h. Jednak czytałem gdzieś ,że użytkownicy R75 2.5 KV6 bez żadnych problemów i magnetyzerów rozwiną 230km/h ale to już musiał by sie wypowiedzieć jakiś użytkownik.
piter34 - Pon Lip 30, 2007 14:29
Normalnie chyba kupię rodzicom do auta i zobaczę jakie są efekty.
Marian_K - Wto Lip 31, 2007 09:55
?
piter34 - Wto Lip 31, 2007 10:49
Wolę przetestować najpierw na kimś. Przyznam, że kupiłem kiedyś na allegro "magnetyzery neodymowe" i zamontowałem w R200. Oczywiście żadnej różnicy nie zauważyłem. Podobnie zrobił mój brat w aucie rodziców. Również żadnej różnicy... No ale to nie były "te" magnetyzery.
Może "te" są lepsze?
P.S. Piszę na "poważnie"
roadking - Wto Lip 31, 2007 11:03 Ja dziś zamontowałem magnetyzerki kupione na www.diagnostik.pl Zobaczymy jakie efekty to przyniesie (wg instrukcji adaptacja ma potrwać ok. 1 miesiąca) I tu mam pytanie do kolegów: W większości aut jest tak że paliwo dochodzi do szyny wtryskiwaczy jednym wężem, przepływa przez szynę a nadwyżka wraca z powrotem do baku - w dokumentacji RAVE nie mogłem nigdzie znaleźć węża zwrotnego więc zacząłem powątpiewać czy dobrze znalazłem w ogóle ten wąż od paliwa.... może ktoś podeśle fotke z zaznaczeniem który to wąż ? Czy dobrze rozumiem że ten wąż to taki gumowy który wychodzi od spodu za silnikiem po stronie kierowcy, następnie jest takie kolanko i potem leci metalowa rurka równolegle do przepustnicy i wchodzi pod osłonę do jednej z szyn. ta szyna na końcu ma kolejny metalowy wężyk który łączy się z następna szyną, a ta z kolei na końcu ma taki krociec który ma nakręconą plastykową (niebieską) zaślepkę (ten krociec jest koło przepustnicy) A może ktoś założył magnetyzery w silniku KV6 i się pochwali gdzie je zapiął ? SL Piotrass - Wto Lip 31, 2007 11:31 Nie wiem czy Ci to pomoże, ale ja w 1.8 mam tak: 
Opisz koniecznie efekty po miesiącu
piter34 - Wto Lip 31, 2007 11:32
Krzywo trochę na paliwowym 
Poważnie. Ja myślałem (i tak zakładałem w R200), że musi być prostopadle do kierunku przepływu paliwa. roadking - Wto Lip 31, 2007 11:48 No u mnie jest w silniku inaczej wszystko poukładane ale juz wiem że magnetyzer nie może być montowny na wężyku stalowym (jedynie na gumowym lub alu) a ja mam prawie pół metra stalowego wężyka do szyny wtryskiwaczy .... a to nie dobrze bo magnetyzerek powinien być jak najbliżej wtryskiwaczy - może go zamontuję na początku szyny - ona jest aluminiowa ale niestety znacznie wieksza i chyba to też się nie uda :-( NADAL AKTUALNE PYTANIE: Czy jest zwrotny wąż paliwa w silniku KV6 z szyny wtryskiwaczy do zbiornika  ? Jeśli tak to gdzie.
Brt - Czw Sie 09, 2007 09:18 Piter nigdy sie nie przyznawałeś, że testowałeś magnetyzery Może coś więcej napiszesz??
piter34 - Pią Sie 17, 2007 11:26
To były jakieś takie tanie z allegro i było to chyba zimą 2004 roku. Nie zauważyłem absolutnie żadnej różnicy w czymkolwiek. |
