grzegorz187 - Sob Wrz 01, 2007 14:32 Temat postu: [220SD 98"] witam serdecznie. posiadam rovera 220 sd z 98r poziom plynu w układzie kierowniczym jest minimalny jednak nie mam pojecia jakiego powinienem uzyć... prosze o pomoc Adrian355 - Sob Wrz 01, 2007 14:53 Wstaw w tytule w kwadratowym nawiasie model i silnik Rovera  Żeby Cie zachęcić to po prostu to skopiuj  [220SD 98"]
Ja mam zalany ATF sTERYD - Sob Wrz 01, 2007 16:43 popraw temat tak jak Ci podpowiedział Adrian355, powinien tam być olej do automatycznych skrzyń biegów zgodny ze specyfikacją dexron II co zresztą pewnie masz napisane na zbiorniczku 
grzegorz187 - Sob Wrz 01, 2007 18:43 super chlopaki dzieki slicznie za pomoc, a na zbiorniczku niestety nic nie ma napisane [ Dodano: Sob Wrz 01, 2007 6:45 pm ] jeszcze jeden problem wymienilem ostatnio tarcze i klocki hamulcowe w przednich kolach piszcza mi jak hamuje niby jest ok bo ponoc niektore klocki tak maja tyle ze ostatnio popiskuje mi cos podczas normalnej jazdy i skretow, nie wiem czy jest to ok i czy moge cos z tym zrobic pozdrawiam 
Chester - Sob Wrz 01, 2007 19:01 jakiej firmy są te klocki?? Piszczenie może byc powodowane niską jakościa wykonania tarcz lub klocków ... Jeśli Ci to piszczenie nie przeszkadza to możesz jeżdzic giewu - Sob Wrz 01, 2007 22:20 Temat postu: Re: [220SD 98"]
, który jak najbardziej również nadaje się do układów wspomagania, a zwłaszcza co najważniejsze jest olejem w pełni mieszalnym ze zdecydowaną większością specyfików stosowanych w układach wspomagania aut spoza Europy Wschodniej (pomimo ich np. różnego koloru)
... natomiast jeśli pisk słyszalny jest podczas jazdy to objaw (oczywiście moim zdaniem) zależy od rodzaju tego pisku (np. nie powracający tłoczek hamulcowy, skorodowane, zapieczone "pływaki" zacisków, blaszka pod klockiem przenosząca odgłos, a może być np. szum łożyska) ... może spróbuj bardziej precyzyjnie określić rodzaj tego odgłosu i sytuację w jakiej wystepuje |
