bez - Pon Paź 15, 2007 08:51 Temat postu: [R600] Słabe działanie hamulców Witam Wszystkich. Prosze o pomoc w naprawieniu ukladu hamulcowego. Problem polega mniejszej skutecznosci hamowania kola przedniego(2,6kN) i tylnego (0,85 kN) od strony kierowcy. Roznica jest 13 do 15% i objawia sie to wczesniejszym niz potrzeba uruchamianiem sie ukladu abs. Zwlaszcza jesli chodzi o kolo prawe przod, jak tylko jest troche mokro lub pisek to zaraz na tym kole uruchamia sie abs (to kolo hamuje najmocniej 3.0kN). Wymienilem wszystkie klocki i sprawdzilem zaciski oraz przeczyscilem tloczki (rozebralem i wyczyscilem) napelnilem caly uklad nowym plynem hamulcowym i odpowietrzylem. I sytuacja sie niezmienila. Sam uklad abs nie zglasza bledow i dziala poprawnie. Gdzie jest przyczyna takiego dzialania hamulcow? AndrewS: dodałem nawiasy kwadratowe AndrewS: edycja tytułu AndrewS - Pon Paź 15, 2007 09:19 stosuj sie do zasad panujacych w tym kaciku, a konkretenie to popraw temat a co do hamulcow to tyl zawsze lzej hamuje niz przod, chyba ze z ukladem ABS jest inaczej, bez - Pon Paź 15, 2007 10:00 nie chodzi o roznice miedyz sila hamowania kol przednich a tylnych tylko lewa a prwa strona mcteusz - Pon Paź 15, 2007 10:34 No to jeszcze coś chyba tylko z tarczą może być nie tak.... Chyba, że źle odpowietrzony... AndrewS - Pon Paź 15, 2007 19:40 hmm nie mam pomyslow , jesli cylinderki na stronach chodza tak samo wszystko rozbierales a moze wlasnie zle odpowietrzyles, zaczyna sie od najdalszego kola bez - Pon Paź 15, 2007 22:34 odpowietrzalem 5 albo 10 razy (na przelew i z wezykiem, wedlug manuala rovera) i zawsze tak samo, tarcze od nowosci nie zmieniane (brak bicia, wytarte rowno, grubosc odpowiednia), jutro jak dostane manometry bede sprawdzal cisnienie na pompie i na zaciskach, moze wrescie bede mial punkt zaczepienia, pozdrawiam bez - Pią Sty 25, 2008 06:23 Proszę o informację od szanownych Grupowiczów jaka powinna być różnica w sile hamowania między tyłem a przodem. Proszę o informacje z swoich samochodów. piter34 - Pią Sty 25, 2008 16:00 Hmm. Chodzi o wartości bezwzględne...? Ja coś kojarzę, że z przodu miałem ponad 2kN, a z tyłu niecały 1kN (ale pamiętam to jak przez mgłę...) AndrewS - Pią Sty 25, 2008 21:47 no to moje dane wygladaja tak Rover 214 Si kanciak 95r rok 2006 Os przednia lewa 1,94 kN prawa 1,92 kN roznica 1% hamulec postojowy lewa 1,72 kN prawa 1,52 kN Os tylna lewa 1,8 kN prawa 1,67 roznica 7% rok 2007 Os przednia lewa 2,42 kN prawa 2,54 kN roznica 5% hamulec postojowy lewa 1,32 kN prawa 1,44 kN Os tylna lewa 1,62 kN prawa 1,63 roznica 1% badanie bylo robione na tej samej stacji sprzet MAHA bez - Nie Sty 27, 2008 18:54 Witam Wszystkich grupowiczów. Stosunek siły hamowania w moim roverku 618 to około 3:1 przód:tył a dokładnie: przód 2,53kN 15% 2,98kN tył 1,17kN 5% 1,23kN Mam wrażenie, że hamulce tylnie powinny być mocniejsze. Proszę o opinie. Dodatkowo co sądzicie o sportowych tarczach EBC TurboGroove i klockach EBC GreenStuff, RedStuff przemo285 - Nie Sty 27, 2008 19:09 Porównanie skuteczności działania hamulcy osi przedniej a tylnej mija się z celem ważne jest skuteczność na osi przedniej prawa a lewa strona i tak samo to sie tyczy osi tylnej , jeżeli masz co do tego wątpliwości sprawdź na rolkach skuteczność działanie to nie jest problem 15% w różnicy jest dopuszczalne a tym bardziej nie powinno mieć to wpływu na działanie układu ABS , są rózne inne czynniki wpływające na złe działanie tego układu. bez - Czw Maj 29, 2008 21:01 Witam. Wymieniłem: tarcze, klocki, zaciski, przewody gumowe i wszystko jest ok. Różnica w hamowaniu około 15%, ktora wystepowala w moim samochodzie powodowała w polączeniu z ABS niesprawnośc hamulców w stopniu zagrażającym bezpiecznej jaździe. Według przepisów hamulce są niesprawne gdy różnica w sile hamowania jest większa niż 30%, dla mnie tak duża dopuszczalna różnica jest abstrakcją!!! Aktualnie po wymianie podzespołów rożnica to 1% 2,98 i 2,95kN a samochód zachowuje sie podczas hamowania wysmienicie. Temat zamkniety |
