Alpine - Czw Lis 01, 2007 17:28 Temat postu: [R618] GŁOWICA Witam wszystkich:) Mam takie pytanko, czy bez klopotu bedzie pasować i chodzić głowica z silnika 2litryF20 w silniku 1.8. F18???? 
piter34 - Sro Lis 21, 2007 14:03 Alpine, trzeba to sprawdzić w EPC (czy są takie same numery części). Ja nie mam pod ręką aktualnie. Ktoś pomoże? marthinez - Sro Lis 21, 2007 16:50 Właśnie sprawdziłem. Są takie same. 
ADAM1 - Sro Lis 21, 2007 19:35 Chcesz orginalna glowice do F18? Ja swojego ROVERka sprzedalem z zapasem czesci znajomemu, moze bedzie chcial odsprzedac W 2.0 jest inny aparat zaplonowy, nie wiem jak to sie ma do jego mocowania i wspolpracy z walkiem rozrzadu marthinez - Sro Lis 21, 2007 20:24
To bardzo ciekawe.
EPC pokazuje, że sa takie same. Silniki 1800/2000 pojemności oprócz Turbo. Wiem, że 2.3 są inne. piter34 - Sro Lis 21, 2007 22:17
jest taki sam jak w 2.0, tyle że w 96 roku była zmiana na inny typ. Ja np. mam inny niż Ty miałeś w 1.8, ale taki sam jak np. ma marcel_n w 620Si '96 (z drugiej połowy 96) ADAM1 - Sro Lis 21, 2007 23:26
Masz racje, silniki F20 i F18 ruznia sie tylko osprzetem i pojemnoscia, natomiast H23A3 jest DOHC, a seria T , to juz nie honda
Ciekawil mnie najbardziej walek rozrzadu, a raczej jego koncowa czesc, ktora laczy sie z zaplonem. Glowica jako element moze byc identyczna, natomiast walek nie wchodzi w jej oznaczenie. Przydaloby sie jeszcze go sprawdzic, bo cos musi w tym byc, ze zmienili aparat zaplonowy Pozdrawiam piter34 - Czw Lis 22, 2007 11:05
W połowie 96 zmieniono znacznie więcej części niż tylko aparat zapłonowy. R600 stał się bardziej europejski (m.in. dostał ABS Boschowski, a nie Hondowski jak wcześniej). Alpine - Sob Sty 05, 2008 15:51 Dokladnie mam Boschowski ABS:) A co do tej głowicy to tak z ciekawosci pytalem:) CZyli wychodzi na to ze motory 2.0 i 1.8 po 96roku sa prawie identychne:) |
