zik - Wto Sie 19, 2008 18:22 Temat postu: [R111] Jak odłączyć immobilizer Witam wszystkich. Mój problem polega na tym że chce odciąć fabryczny alarm LUCAS aby muc zamontować nowy . Nie wiem jak: - odłączyć immobilizer - zrobić zeby komputer sie nie pokapował ze odłączyłem immobilizer i dodatkowo pytanko, czy moge otwożyć samochod z uzbrojonym alarmem kluczykiem (pilot nie działa) i odłączyć akumulator (żeby auto nie wyło) i nastepnie zabrac sie za wycinanie immobilajzera, podlaczanie nowego alarmu itp... Mam nadzieje ze nie namieszalem za bardzo i kazdy zorientowany wie o co mi chodzi z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam 
sTERYD - Wto Sie 19, 2008 21:36 jak otworzysz auto kluczykiem to nie będzie wyło nawet jak wyciągniesz i włożysz akumulator... co do reszty to nie wiem... trzeba poszukać sygnału od centralki alarmu do kompa i zamontować coś co będzie go imitować... 
7Tomi - Wto Sie 19, 2008 23:53 Centralka immo jest nad schowkiem. Możesz po prostu wyciągnąć ją całkiem ale wtedy będziesz musiał założyć komputer od wersji bez immo i stracisz centralny zamek. Ewentualnie możesz centralkę rozbroić. ZTCP na Metropower ktoś opisywał, że wystarczy tylko jeden z kabelków zewrzeć do masy ale czytałem o tym tak dawno że nie jestem w stanie więcej pomóc. zik - Sro Sie 20, 2008 17:43
Na tym polega zały problem że bedzie wyło  i dodatkowo go nie odpale
I nadal nie wiem co zrobić, pilot sie zepsol i nie ma możliwości jego naprawy, prawdopodobie uszkodziła mi się cewka SMD1210 (taka mała kwadratowa, niebieska) gdyby ktos wiedział jaka jest jej wartość to też by było fajnie ja przypuszczam że 1mikro ale nie udało mi sie dokładnie jej zmierzyć. W takim razie drogie pytanie bo widze że opcja z wymontowaniem immo odpada. Czy jak kupie sprawny pilot, wylotuje tego scalaka ktory tam jest i wlotuje tego z mojego pilota (zakładając że on nie jest przyczyną usterki) To czy pilot będzie mi działąć ? pgrad - Czw Sie 21, 2008 09:41 Raczej nie, chyba że jest osobna pamięć oprócz scalaka na pilocie (nie pamiętam a nie będę teraz rozbierać swojego). Wszystkie piloty do roverów po 95r. miały piloty ze zmiennym kodem, przez co pilota trzeba zaprogramować do samochodu (w kostce iso jest interfejs od ECU alarmu, imo, itd). Kiedyś widziałem na jakiejś stronce w internecie piloty samouczące się na kod zienny, ale nie wiem czy działałyby z Roverkiem. inox - Czw Sie 21, 2008 11:18 To ja się podłączę pod ten temat. Mam rovera 400 i mam takie pytanko . Czy normalnym jest to, ze jak chce otworzyć auto kluczykiem od strony kierowcy to alarm zaczyna mi wyć ? mogę tylko od strony pasażera ,lub normalnie z pilota . Te auta już tak maja, czy ja mam coś tam poryte  Pytam tylko z czystej ciekawości gdyż zawsze i tak otwieram pilotem .
sTERYD - Czw Sie 21, 2008 11:20
powinno być odwrotnie, od strony kierowcy da sie otworzyć bez wycia, a od strony pasażera  
inox - Czw Sie 21, 2008 11:29
krystianshoota - Czw Sie 21, 2008 12:09 Może R inoxa miał kiedyś kierownicę po drugiej stronie... jasiu87 - Czw Sie 21, 2008 12:15 takie rzeczy to tylko w erze 
inox - Czw Sie 21, 2008 12:28
pgrad - Czw Sie 21, 2008 16:34 Po to że złodziej myśli że jak rozbroi zamek po stronie kierowcy to alarm się nie włączy. A dla właściciela żadna różnica czy będzie wstukiwać (o ile w ogóle kiedyś to nastąpi) kod immo z lewej czy z prawej strony... zik - Czw Sie 21, 2008 19:33 http://www.roverki.pl/article.php?sid=423 czy ten sposob pozwoli mi uruchomic mojego 111 sli
sTERYD - Sob Sie 23, 2008 16:32 a masz taki kod?? trzeba by było zerknąć do instrukcji jak to wygląda... 
Tomek_k - Sob Kwi 16, 2016 15:05 Temat postu: Witam Pilne Witam mam ten sam problem . Rover 400 rocznik 2000 silnik 1,4 benzyna - gaz . Czy może mi ktoś pomóc co zrobić a mianowicie zaczęło się od tego iż mój samochód zaczął szarpać na małych obrotach wiec kupiłem nową kopułkę palec przewody i świece po wymianie samochód mi zapalił i było dobrze lecz po przejechaniu może 500 metrów po prostu padł . Nie mogłem ponownie go zapalić . Po podłączeniu jak widzę ze jest problem z immobilizerem . Pilot otwiera drzwi i zamek działa lecz nie mogę zapalić samochodu . Po podpięciu komputera wyskoczył mi jego właśnie błąd . Teraz nasuwa mi się Pytanie co robić ? . Może to jest słaba bateria i jego gdzieś nie łapie ( jest przypięty obok kluczyka ) . Czy mogło by być ze padł pilot choć otwiera centralke ? Czy można uruchomić silnik nie niszcząc centralki . Czy można by było jakoś odłączyć immobilizer na stałe ?Jeśli tak to proszę opisać jak to zrobić . Kto może mi pomóc bardzo proszę o kontakt tel 725867811 bądź poprzez Email t.kaczynski@tlen.pl sTERYD - Sob Kwi 16, 2016 15:10 w tych samochodach nie ma czegoś takiego jak "błąd immobilisera" Interfejs się nie dogadał z Twoim samochodem. Szukaj przyczyny gdzie indziej. Może po prostu wsuwka sie z rozrusznika zsunęła... Tomek_k - Sob Kwi 16, 2016 15:15 Temat postu: pilnie Witaj . o tuż tak : Wymionone były wczoraj - 3 czyjniki - 3 komputery - 2 zestawy przewodow i swiec - 2 zestawy kopułek i palców . - 2 cewki Nie pomogło nic . Z pilota mogę normalnie otworzyć samochód i tak dalej . Nie mogę go uruchomić. Ucieka mu Iskra zapali na sekunde i gaśnie po czym nie zapala . Proszę o jakąś pomoc . sTERYD - Sob Kwi 16, 2016 15:19 a komputery wymieniałeś razem z zestawem centralka alarmu pilot? Tomek_k - Sob Kwi 16, 2016 15:21 Temat postu: pilnie Witaj nie niestety nie , mam tylko jeden pilot . Czy mozesz mi jakoś pomóc to może być wina pilota ? BigBoyPL - Sob Kwi 16, 2016 17:01 Nie możesz sobie tak żonglować komputerami jak ci się podoba. Jeden zestaw to komp silnika, centralka immo oraz piloty, działają tylko w całości, jak włożysz cokolwiek innego to trzeba programować albo przelutować pamięci od nowa. PS. w każdym dziale masz przynajmniej kilka tematów o immo, dlaczego piszesz w dziale nieodpowiednim dla twojego modelu samochodu ? Tomek_k - Sob Kwi 16, 2016 17:34 Temat postu: pilnie Dzis sie zalogowałem i nie wiem gdzie napisac ten post . Przepraszam |
