ENU - Sob Sie 23, 2008 20:41 Temat postu: [R75] Termostat Witam Ostatnio po zatrzymaniu samochodu wyczuwam zapach płynu chłodzącego ,po ogarnięciu tematu i zdjęciu osłony silnika w załamaniu bloku widac że zbierał sie tam płyn chłodzący (borygo).Który chyba wydostaje sie z któregoś z przewodów. Temperature mam OK tylko niewielkie ubytki wody w zbiorniku wyrównawczym. Teraz pytanie.  Czy wymieniając przewody dochodzące do termostatu wymienic też termostat tak przy okazji.Z tego co doczytałem to wymieniając termostat i tak muszę zmienic przewody więc po co robic to dwa razy. Jak znam życie to po wymianie przewodów napewno strzeli termostat. Co doradzacie.1 wymiana tylko samych przewodów. 2.Wszystkiego jak leci
Nie przerabiałem jeszcze tematu termostat w R75 więc nie mam pojęcia o jego trwałości a bzyk ma już 130K zrobione Zukowaty - Nie Sie 24, 2008 12:12 To jest wada termostatu ze po jakim czasie zaczyna cieknac.Wymienia sie termostat razem z tymi 2 przewodami do niego.Wszystko sprzedaje Przemo285 na allegro.Cos kolo 250zl chyba wszystko jak dobrze pamietam.Zeby go wymienic trzeba zdjac kolektro ssacy niestety ale chociaz mozesz go sobie wtety dobrze wymyc w srodku to znowu kilka lat klapki pochodza blazi - Wto Mar 03, 2009 20:52 Temat postu: [R75 2.0 V6] wymiana termostatu Wymieniali mi dzisiaj rozrząd no i po porozkręcaniu tego i owego okazało się że płyn chłodzący wycieka mi przez termostat, czyli roverowy standard. Mechanik powiedział że trzeba będzie ściągać kolektor dolotowy- plastikowy i te dwa metalowe, no i przydałoby się te trzy uszczelki od razu wymienić. Nie wiecie jaki może być koszt : - uszczelek, - robocizny?? Bo to że termostat 250zł z rurkami kosztuje to wiem. ENU - Sro Mar 04, 2009 18:27 Wystarczy sam dolotowy(plastikowy),niech facet nie kombinuje ,uszczelka pod dolot to grosze lesiu - Nie Sty 31, 2010 19:56 Odswieze troche. Wlasnie jestem w trakcie wymiany termostatu (moj 2.5 v6 bral mi plyn po jakas setke dziennie). Rzeczywiscie obudowa rozszczelniona i tam cieklo. Mechanik zdemontowal kolektor plastikowy i dwa aluminiowe i wymontowal termostat. Udalo mu sie nie uszkodzic uszczelek pod obydwoma kolektorami aluminiowymi. Jedyny problem ze ma tylko termostat bez tych dwóch rurek (prostej i luku)ale mówil ze zmieni tylko gumowe uszczelki i zlozy do kupy. Demontowal go przez 3 godziny,licze na nastepne 3 przy montazu. Pózniej naturalnie trzeba go odpowietrzyc. Po Waszych przezyciach z termostatami uwazacie ze 6h to w normie??? Aragorn - Nie Sty 31, 2010 20:09 lesiu, też wymieniałem termostat ale przy okazji wymiany rozrządu, razem to zajęło jedną dniówkę (kompletny rozrząd plus termostat) dla dwóch mechaników, ale ciężko mi powiedzieć ile zajęła by wymiana samego termostatu bareq - Nie Maj 06, 2012 16:09 czy termostaty sa takie same do benzyny i diesla? rtoip69 - Nie Maj 06, 2012 16:54 inne , 2,0 i 2,5 mają takie same Butcher - Pon Lip 08, 2013 20:06 a czy ktos moglby mi podeslac schemat termostatu do silnika 2.0 v6? chodzi o to jak podlaczac weze w obudowe. Alex_Tom - Pon Paź 12, 2015 16:55 Muszę wymienić termostat i mam pytanie. Jak jest z produktami OEM? To są oryginały w innym pudełku? Co to oznacza i jak to się ma do jakości? Znalazłem u TomaTeam w nawet dobrej cenie: http://www.tomateam.pl/sk...al=silnik&c=571 i to właśnie jest OEM, można śmiało brać? Tak w ogóle to na landroverowy.pl mają oryginał MG za 3 stówki więc i różnica w cenie jest. Pytam raczej z ciekawości 
zedziczek - Pon Paź 12, 2015 18:21 Za około 600 PLN metalowy możesz mieć. adam_26 - Pon Paź 12, 2015 19:15 Na S-part.pl masz OEM z rurkami za 255 PLN http://www.s-part.pl/58,p...v6-benzyna.html Sam termostat OEM jest za 150 PLN http://www.s-part.pl/51,p...v6-benzyna.html Ja kupowałem ten z rurkami ponad rok temu i jest na razie wszystko ok. Najważniejsze żebyś rurki od razu wymienił z termostatem bo mogą pęknąć kiedyś. Wybór należy do  Ciebie
Alex_Tom - Pon Paź 12, 2015 19:59
Trochę przesada jak dla mnie i zbędne. adam_26, to co podałeś na S-part jest droższe od TomaTeam tak w ogóle  , no ale tak, tam też jest i jest to OEM .
Wiem, że trzeba wymieniać z rurkami. Mi raczej chodzi o co chodzi z tym OEM. No i właśnie na S-part podają, że jest to: "WAXSTAT - WYPOSAŻENIE ORYGINALNE (OEM)" czyli co, do R75 ładowali termostaty producenta WAXSTAT? Więc jaka jest różnica w termostacie np. oryginalnym MG Rover. [ Dodano: Pon Paź 12, 2015 19:59 ] Latem kupowałem kpl. rozrząd i też wszystkie części były dostępne jako OEM lub jako MG Rover. R75 - Pon Paź 12, 2015 21:24 tak z ciekawości, gdzie metalowy można dostać? zedziczek - Pon Paź 12, 2015 23:21
Podobnie jak z pompką sprzegła lub wysprzęglikiem pogadamy jeśli bedziesz miał pecha i po roku czasu zgrzew puści oby tak się nie stało.
Na zamówienie z RPA jeśli byłbyś zainteresowany dokładnie to bym musiał poszukać kontaktu bo swój kilka lat temu kupowałem i już nie pamiętam. Co prawda niektórzy płakali, że im się za wcześnie otwierał bo przy 82 a nie 88 ale ja tego nie zauważyłem u siebie. http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=327619 Szkoda, że Tazu czegoś takiego nie zrobi lub kto inny, byłoby taniej i szybciej. jmierzwa952 - Pon Maj 15, 2017 11:56 witam wszystkich, a mógłby ktos opisac dokladniej a nawet dołączyć zdjęcia jak wymienic termostat w 2.0 v6? R75 - Wto Maj 16, 2017 00:19 wymiana termostatu (freelander) https://www.youtube.com/watch?v=Q50qLJ-UMJk możne się przyda
jmierzwa952 - Wto Maj 16, 2017 07:09 a przypadkiem ten silnik to jest taki sam jak w naszych roverkach czy duże róznice? sknerko - Wto Maj 16, 2017 08:23 Taki sam różnica jest w filtrze powietrza i pokrywie która maskuje wszystko w komorze silnika jmierzwa952 - Sro Maj 17, 2017 13:34 a to widze ze w zasadzie robory jest zeby sie tam dostac Krzysztof89 - Pon Kwi 09, 2018 03:36 Podsyłam stronkę gdzie można zamówić sobie termostacik do 2.0 diselka często lubi się psuć więc ja sobie kilka zamówiłem ale narazie 4 miesiące po wymianie i wszystko ok Hej, spójrz, co znalazłem na AliExpress http://s.click.aliexpress...ZB?fromSns=Copy to Clipboard. Nowi użytkownicy mogą otrzymać kupon o wartości USD 4$! 
|
