Forum Klubu ROVERki.pl Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak) oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R418 GSD tdi '92] problem z obr. silnika kopciu555 - Wto Wrz 09, 2008 13:46 Temat postu: [R418 GSD tdi '92] problem z obr. silnika na obrotach silnika poniżej 1000 silnik gaśnie lub schodzi z obrotów i wchodzi na nie (faluje) bardzo szarpie sie wtedy silnik w ramie, dlatego też mam ustawione ok 1100 obr. bo wtedy nic podobnego się nie dzieje. proszę o pomoc w tej sprawie gdyz chciałbym aby silnik pracował ciszej i wolniej na jałowym biegu danielsonicl - Wto Wrz 09, 2008 14:12 418 TDI czy GDI i rok 92 to chyba niemożliwe coś namieszałeś thef - Wto Wrz 09, 2008 14:18 danielsonicl napisał/a: 418 TDI czy GDI i rok 92 to chyba niemożliwe coś namieszałeś Nic nie namieszał, zapomniałeś o "kanciakach" http://www.roverki.pl/article.php?sid=449 danielsonicl - Wto Wrz 09, 2008 15:15 Możliwe ale nie TDI ani GSD thef - Wto Wrz 09, 2008 15:45 danielsonicl napisał/a: Możliwe ale nie TDI ani GSD GSD to oznaczenie stosowane w roverze, TDi napisał jako uogólnienie typu silnika - diesel turbodoładowany z intercoolerem. To silnik produkcji peugeota. http://www.carfolio.com/s.../car/?car=21076 piter34 - Wto Wrz 09, 2008 16:57 kopciu555, niestety tutaj na forum Twój silnik to taka mała egzotyka. Podejrzewam, że szybciej otrzymasz pomoc na forum Peugeot/Citroen. sTERYD - Wto Wrz 09, 2008 22:26 sprawdź jak się mają filtry, i czy nie zasysa gdzieś powietrza do pompy (jakas nieszczelność w przewodach paliwowych) w dalszej kolejności do sprawdzenia wtryskiwacze... może któryś leje i nie ma dobrego zaplonu na wszystkich cylindrach stąd takie objawy... nie ma przy okazji spadku mocy...?? kopciu555 - Wto Kwi 13, 2010 22:36 końcówki wtrysków wymieniłem spadku mocy nie ma [ Dodano: Czw Wrz 11, 2008 17:54 ] ale co do pompy nie mam pewności do filtra też nie zaglądałem [ Dodano: Wto Kwi 13, 2010 22:27 ] juz wiem co było przyczyną: kończyła się po mału pompa wtryskowa, padła bez odzewu, a po założeniu innej od razu nie było problemu z obr. silnika [ Dodano: Wto Kwi 13, 2010 22:36 ] A tak dla informacji innych 91-95r były roverki serii 200 i 400 (tzw. kanciaki) diesle z silnikami peugeot-citroen oznaczenie SD był to zwykły diesel 1.9 i 1,8 cm3 (w zależności od rcznika)bez turbo, oznaczenie SLD silnik poj.1,8 turbodiesel z intercoolerem o mocy 88 KM, GSD to to samo co SLD tyle że ma 93 KM (różnią sie chyba tylko końcówkami wtryskiwaczy i parametrami pompy wtryskowej) pozdrawiam thef - Wto Kwi 13, 2010 23:04 Hihi, coś długo kazałeś czekać na komentarz Mam nadzieję, że z usterką aż tak długo nie walczyłeś . kopciu555 - Pią Kwi 16, 2010 18:11 dlatego ze nie bylo to zadna uciazliwoscia tyle tylko ze obroty książkowo byly niższe niż na obrotomierzu w aucie, poza tym nie było problemów z mocą czy spalaniem, po przełożeniu pompy na inną nie ma zadnej różnicy, można było- wiec jeżdziłem tak ponad 2 lata od kiedy tylko mam roverka , pozdrawiam