Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [Silniki K-Series] Kolejny fotoporadnik wymiany uszczelki storm - Czw Wrz 11, 2008 11:25 Temat postu: [Silniki K-Series] Kolejny fotoporadnik wymiany uszczelki Przegladając angielskie forum natknąłem się na fotoporadnik wymiany uszczelki głowicy moż esię przyda http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=180729 PTE - Czw Wrz 11, 2008 15:29 Ciekawa uwaga o planowaniu głowicy: Don't listen to the nonsense of Get the head skimmed... If it aint warped.. DONT SKIM!! It removes the heat resistant surface and increases compression. And is just a waste of money! If it is warped though, you will need a skim. Don't bother taking it to a garage.. go straight to a machine shop who will do it for you. A lot cheaper and only what a garage does! storm - Czw Wrz 11, 2008 15:51 też zwróciłem na to uwagę .. sTERYD - Czw Wrz 18, 2008 02:32 cóż.. chyba każdy zakład wyposażony w szlifierkę do płaszczyzn wykona planowanie głowicy dużo taniej niż "warsztat mechaniki pojazdowej"... z warsztatami to jest tak, że oni czasem nie mają warunków do tego, żeby wykonać takie planowanie na niewielką głębokość (a zalecane tutaj jest max 0,2 mm ) jestem pewny, że szlifierz u nas na hali (gość jest niesamowity) dałby radę zabielić nawet na 5-6 mikrometrów na swojej maszynie i tak to chyba powinno wyglądać xROnx - Czw Wrz 18, 2008 06:51 o fajnie sa sa fotki. teraz juz wiem jak wyglada HGF greg_szczytno - Czw Wrz 18, 2008 22:13 Hmm ja mam narazie taki bałagan tylko w zbiorniczku ale pewnie w niedługiej przyszłości silniczek puści - kolorek ten sam. Cześci już zamówione jak będę robił postaram się zrobić coś takiego po polsku Senn - Czw Wrz 18, 2008 22:22 PTE napisał/a: Don't listen to the nonsense of Get the head skimmed... If it aint warped.. DONT SKIM!! It removes the heat resistant surface and increases compression. And is just a waste of money! If it is warped though, you will need a skim. Don't bother taking it to a garage.. go straight to a machine shop who will do it for you. A lot cheaper and only what a garage does! Nowiny to kolo nie powiedzial. Wiadomo ze jesli glowica jest nie odksztalcona to nie trzeba planowac. Tylko najczesciej sa wzery i to glownie jest powodem planowania glowicy. Poza tym nic nie wspomina o pomiarze twardosci co jest wyznacznikiem przydatnosci glowicy do kolejnego uzytku. Niestety w Polsce wogole nie bierze sie tego pod uwage. Co do jakiejs odpornej na temp. powierzchni to pierwsze slysze i po kilku latach przegladania roznych forow mysle ze to jakas fantazja autora postu.