Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [MG ZS] Nie gaśnie po przekręceniu kluczyka BoloSr - Pon Gru 29, 2008 10:43 Temat postu: [MG ZS] Nie gaśnie po przekręceniu kluczyka Witam Wczoraj przydarzylo mi sie cos dziwnego po zapaleniu auta i przejechaniu z jednego konca parkingu na dugi koniec, przekrecam kluczyk zeby wylaczyc auto a tu moje zdziwienei auto caly czas chodiz i tylko siweci sie kontrolka SRS jezeli dobrze pmaietam moze mi ktos powiedziec co sie stalo ?? bo to w sumie raz bylo ale raz nie znaczy ze juz sie nie powtorzy NEOSSS - Pon Gru 29, 2008 11:06 BoloSr, w pompie podwiesza sie elektrozawor o ile sie nie myle badz stycznik w stacyjce masz wyrobiony BoloSr - Pon Gru 29, 2008 11:08 NEOSSS napisał/a: BoloSr, w pompie podwiesza sie elektrozawor o ile sie nie myle badz stycznik w stacyjce masz wyrobiony do jednego i drugiego dostane sie bez problemu ? bo to w sumie sie stalo sie raz i jak bylo dosc wilgotno na dworze NEOSSS - Pon Gru 29, 2008 11:12 BoloSr, z elektrozaworem bedzie ciezko bo siedzi on w pompie(na pompie) jak kto woli, do stacyjki sie dostaniesz bez problemu i jest tam slimak przekazujacy sygnal... Ale jak przekreciles kluczyk na 0 to wszystko powinno zgasnac, moze przekreciles na zaplon i dlatego swiecil sie SRS, ale powinno tez ABS, Check itd... sTERYD - Pon Gru 29, 2008 11:12 BoloSr, najpierw się przyznaj, czy to diesel jeśli nie diesel, to elektrozawór można wykluczyć, gdyż nie istnieje NEOSSS - Pon Gru 29, 2008 11:13 sTERYD, Tez fakt ale 120 to raczej Diesel sTERYD - Pon Gru 29, 2008 11:20 albo 1,8 K BoloSr - Pon Gru 29, 2008 11:22 sTERYD napisał/a: BoloSr, najpierw się przyznaj, czy to diesel jeśli nie diesel, to elektrozawór można wykluczyć, gdyż nie istnieje jaki tam Diesel toc to jedyny sluszny motor czyli 1.8 K na benzynke a nie na gnojowke [ Dodano: Pon Gru 29, 2008 11:22 ] NEOSSS napisał/a: sTERYD, Tez fakt ale 120 to raczej Diesel ja ci dam diesel BoloSr - Pon Gru 29, 2008 11:24 NEOSSS napisał/a: BoloSr, z elektrozaworem bedzie ciezko bo siedzi on w pompie(na pompie) jak kto woli, do stacyjki sie dostaniesz bez problemu i jest tam slimak przekazujacy sygnal... Ale jak przekreciles kluczyk na 0 to wszystko powinno zgasnac, moze przekreciles na zaplon i dlatego swiecil sie SRS, ale powinno tez ABS, Check itd... toc ja wiem co ja robilem poprostu przekrecilem tak jak zawsze a auto nie zgaslo i dokaldnie tak jak pisze chodizlo i swiecilo sie tylko SRS normalnie zdurnialem NEOSSS - Pon Gru 29, 2008 11:24 BoloSr, to zes zaszalal z tym 1.8 naprawde... Elektrozawor omin... sTERYD - Pon Gru 29, 2008 11:25 no to pozostaje stacyjka, albo przekaźnik główny wtrysku szkoda, że RAVE zostało w szczecinie BoloSr - Pon Gru 29, 2008 11:28 NEOSSS napisał/a: BoloSr, to zes zaszalal z tym 1.8 naprawde... Elektrozawor omin... wole to 1.8 w benzynie niz w 2.0 w gnojowce jeszce nie znalazl sie nikt kto by mnie porzekonla ze diesle sa dobre :) ale do rzeczy co sie zawiesilo ?wedlug was i co sprawdzic dokladnie [ Dodano: Pon Gru 29, 2008 11:29 ] sTERYD napisał/a: no to pozostaje stacyjka, albo przekaźnik główny wtrysku szkoda, że RAVE zostało w szczecinie no to zaarz bede szperal w tym rave oco biega i gdzie co rozebrac a przekazniki glowne siedzia w komorze silnikowej kolo akusia ?