Forum Klubu ROVERki.pl Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak) oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R220 D 95-99] regeneracja pompy hamulcowej lybra - Pon Maj 11, 2009 13:48 Temat postu: [R220 D 95-99] regeneracja pompy hamulcowej Walczę z tą pompą hamulcową od paru dni i nie daję rady. Rozglądam się już za nową ale nie bardzo mogę znaleźć. Wszyscy piszą że trzeba wymienić uszczelki w pompie ale nikt nie podał sposobu na dostanie się do nich. A naprawdę wielu rzeczy już próbowałem. Plastikowa osłona na tłoku nie schodzi po podważeniu zaczepów. Śruba na imbus PENTAGON po wielu bataliach ani drgnie. Oto co osiągnąłem po ostatniej walce z tą pompą : 1. zepsuta osłona plastikowa 2. połowicznie rozkręcona pompa Podobno to jest pompa stosowana w audi B4 (widzę na niej napis A4 NL ale faktycznie na allegro są takie ) i nie jest naprawialna. Ze też akurat musieli ją zastosować w moim modelu Jeżeli ktoś ma taką pompę i ją naprawiał to proszę o wypowiedź. Poza tym szukam takiej nówki. martens - Pon Maj 11, 2009 15:30 Witam - mi mechanicy odradzali regeneracje (R25 iDT pompa do wersji z ABS) - duzo zabawy i nie zawsze sie uda. Kupilam uzywana i jezdze na niej od roku - jest OK. lybra - Wto Maj 12, 2009 13:56 A masz może tą śrubę 5kątną w swojej pompie? Bo są na allegro pompy ale bez tej śruby i nie wiem czy to ma znaczenie. laska3001 - Sro Gru 02, 2009 20:09 Podłącze się do tematu A jakie miałeś objawy uszkodzonej pompy? Mięknący pedał hamulca po jakiś 15 sekundach "duszenia" go? Zregenerowałeś ją czy wymieniłeś? filo - Czw Gru 03, 2009 05:52 lybra napisał/a: Śruba na imbus PENTAGON A to nie jest czasem oplowski wynalazek o nazwie TORX ? lybra - Czw Gru 03, 2009 17:24 Torx jest 6cio ramienny nie 5cio. Objawy gdzieś chyba opisywałem , z tego co pamiętam to pedał wykazywał objawy zapowietrzenia czyli wpadał a twardniał po kilkukrotnym napompowaniu i znowu miękł. Chamowanie było dopiero przy drugim naciśnięciu. Odpowietrzanie (kilkukrotne) i wymiana płynu nic nie dawało. Regenerować jej się raczej nie dało z tego co pamiętam bo uszkodziła się w trakcie rozbierania jej . Praktycznie była nie do rozebrania w domowych warunkach. Plastiki się połamały. A w audi jest podobna pompa , prawie identyczna ale inaczej przykręcona więc od audi nie pasuje (byłaby przechylona). Poza tym temat nieaktualny bo wymieniłem pompę na używaną. Średnio z niej jestem zadowolony ale jako tako działa . Nie mam porównania z innymi Roverami ale jak dla mnie to za słabo pompuje, muszę sporo siły włożyć w ostre hamowanie. Mam jedynie porównanie do hondy accord i tam jest o niebo lepiej. Dużo cięższa jest a przy lekkim naciśnięciu staje w miejscu jak wjeżdzam do garażu a mam stromy spadek na wjeździe. laska3001 - Czw Gru 03, 2009 19:01 U mnie jest tak jaki pisałem wyżej - hamuje normalnie ale jak np stoję na jakimś wzniesieniu to po ok 15 sekundach pedał powoli wjeżdża w podłogę, po ponownym naciśnięciu trzyma i po chwili znowu wjeżdża w podłogę i tak w kółko W weekend będę też wymieniał płyn i odpowietrzał i zobaczymy wtedy, mam nadzieję że pomoże lybra - Pią Gru 04, 2009 14:44 No to uważaj bo u mnie się pogorszyło właśnie po wymianie płynu i odpowietrzeniu. Zastanawiam się czy przy wymianie nie zapowietrzyła mi się pompa ABS ale na moje oko możliwe że ona się sama odpowietrza. filo - Pią Gru 04, 2009 23:48 laska3001 napisał/a: U mnie jest tak jaki pisałem wyżej - hamuje normalnie ale jak np stoję na jakimś wzniesieniu to po ok 15 sekundach pedał powoli wjeżdża w podłogę, po ponownym naciśnięciu trzyma i po chwili znowu wjeżdża w podłogę i tak w kółko Miałem tak jakiś rok temu. Ktoś mi powiedział,że to padają jakieś "uszczelki sekcji" w pompie. Nie wiem o co to dokładnie chodziło bo nie ruszałem tematu gdyż usterka sama ustąpiła... faecd - Sob Gru 05, 2009 00:06 laska3001 napisał/a: U mnie jest tak jaki pisałem wyżej - hamuje normalnie ale jak np stoję na jakimś wzniesieniu to po ok 15 sekundach pedał powoli wjeżdża w podłogę, po ponownym naciśnięciu trzyma i po chwili znowu wjeżdża w podłogę i tak w kółko TEZ tak mialem z tym ze czasami ja chamuje a noga prawei w podlodze, mechanik powiedzial ze to pompa, kupilem gumki i plyn za 50zl 150 za robote i w jeden dzien (dokladnie 4-5h) mechanik zrobil. Albo mu sie te sruby latwo wykrecily albo spsikal smarowidlem poczekal godzine i do roboty;) lybra - Pon Gru 07, 2009 09:08 Chyba masz inna pompę. R400 to nie R200 faecd - Pon Gru 07, 2009 09:14 lybra, w R400 i w R200 wystepuja takie same pompy lybra - Pon Gru 07, 2009 09:52 No właśnie nie są takie same. W R400 jest pompa jak w Hondzie Accord , którą też mam w garażu. Ta wasza oprócz innego wyglądu ma inną długość tłoka, chyba inne mocowanie i jest lepiej wykonana - nie ma tego badziewnego plastiku który mi się właśnie połamał. A co do tej śruby pentagonalnej to teściu ją w końcu odkręcił jak już kupiłem drugą pompę. Wbił w nią jakiś klucz (nie pamiętam jaki) żeby się na 100% nie przekrecił i na siłę odkręcił. Do tej kupionej pompy(ona tej śruby nie ma) założyliśmy reperaturki i zamontowaliśmy, z tym że jeszcze pojawił się problem z przewodami od pompy ABS bo oryginalna pompa miała te przewody z drugiej strony (ta kupiona pompa pewnie była od anglika).