zex - Wto Lut 02, 2010 20:07 Temat postu: [R220 sdi] Problem z pompą wspomagania. Cześć, problemem jest "jęcząca" pompa wspomagania. Dziwny wydawany dzwięk przez pompę jest zależny od obrotów. Pojawił się też wyciek płynu wspomagania. Na dzień dzisiejszy płyn jest uzupełniony, lecz pompa cały czas wydaje dziwny dzwięk. Co może być tego przyczyną? Czy samemu można sobie poradzić z tym problemem? Remigiusz - Wto Lut 02, 2010 20:17 Odpowietrzyć ja jak płyń wyciekał i będzie spokój. 
zex - Wto Lut 02, 2010 20:19 no widzisz, ale wcale nie powiedziałem, że już nie wycieka 
Ostatnio widziałem pod autem małą plamę, aczkolwiek w zbiorniczku płynu nie ubyło.... [ Dodano: Wto Lut 02, 2010 20:19 ] A żeby ją odpowietrzyć to co powinienem zrobić? chudson - Wto Lut 02, 2010 21:05 małych różnic w zbiorniczku możesz nie zauwazyć bo poziom sie zmienia zależnie od skręcenia kół . Zawsze powinno sie sprawdzać na wprost
Jak nie przestaje jęczeć to może sie przytarła jak było za mało płynu. Sprawdź z kąd cieknie ! zex - Sro Lut 03, 2010 07:43 Ok chudson, masz rację, najpierw muszę stwierdzić skąd jest przeciek. Potem ewentualnie będziemy się zastanawiać co robić dalej. Czy pompa wspomagania jest do naprawienia, w sensie np czy mozna w niej wymienić łożysko (podejżewam że takowe posiada)? filo - Sro Lut 03, 2010 08:01
Wykonać kilka obrotów kierownicą od oporu do oporu i układ sam powinien się odpowietrzyć. Wycieki są zapewne na tych szybko złączkach. Tam są jakieś gumowe oringi do wymiany z tego co czytałem. Groszowe sprawy bo można dopasować w sklepie.
Podobno wymienia się uszczelnienia jeśli cieknie z samej pompy. Co do łożyska to nie wiem. zex - Czw Lut 04, 2010 09:40 Dzięki za podpowiedź, zacznę od umycia wszystkiego i sprawdzenia skąd wyciek. Dam znać co i jak poszło i co było nie tak . Pozdrawiam [ Dodano: Czw Lut 04, 2010 09:40 ] Puki co przeczyściłem pompę i przewody. Teraz poobserwuję i spróbuje znaleść skąd następuje wyciek. Czy ten dziwny dzwięk wydawany przez pompę, zależny od obrotów, takie "jęczenie", jest spowodowane zapowietrzeniem, jak napisał Remi55? Zaznaczę, że wtedy gdy płynu było mało, to jego poziom sięgał zaledwie około 1cm poniżej minimalnego poziomu w zbiorniczku wyrównawczym. Więc nie bardzo rozumiem skąd pompa miała by zassać powietrze  .
Ale jeśli powietrze dostało się do układu to jaki jest fachowy sposób na odpowietrzenie? Kręcenie w jedną i drugą stronę kierownicą jakoś nie dało efektu
Jeszcze jedno ważne pytanie i prośba o pomoc. W jaki sposób zdjąć pasek z pompy. Chcem go zdjąć w celu zdjagnozowania w jakim stanie jest łożysko pompy, być może te dzwięki to jest efekt niesprawnego łożyska...
Pozdrawiam Brt - Czw Lut 04, 2010 09:55
klucz 15 (płaski lub oczkowy) ... naciągasz napinacz paska (od spodu w stronę tyłu auta) i pasek się luzuje tak, że można go zdjąć 
zex - Wto Lut 16, 2010 14:32 Dzięki Dzis popoludniu odrazu spróbuje.
[ Dodano: Wto Lut 16, 2010 14:32 ] Dawno się nie odzywałem, ale niestety choroba... Z Roverkiem nic się nie zmieniło, tzn pompa dalej wydaje dźwięk i ubywa płynu. Zrobiłem małą diagnozę aby znaleść wyciek, wszystko wskazuje na to iż jest to uszczelka na pompie( czy coś w tym stylu, mechanikiem nie jestem ). Nie są to przewody, więc raczej będzie konieczność wyjęcia pompy. Czy da się uszczelnić samąpompę ( czy taka możliwość istnieje )? Ile może kosztować w przybliżeniu taka naprawa? Pozdrawiam
ps. nadmiar śniegu oddam w dobre ręce 
thef - Wto Lut 16, 2010 20:27 Up, na prośbę założyciela tematu  .
marek78 - Wto Lut 16, 2010 20:35 Pompę jak najbardziej można uszczelnić.Koszt takiej usługi to około 600 zł i gwarancja na rok. zex - Wto Lut 16, 2010 20:36 600 zł jakaś ta kwota zaporowa się wydaje.....
marek78 - Wto Lut 16, 2010 20:45
Może znajdziesz taniej,ja wybrałem firme z doświadczeniem,myślałem także o zakupie nowej ale ciężko znależć,a wsklepie powiedzieli że w Polsce to raczej nie kupie nowej. [ Dodano: Wto Lut 16, 2010 20:45 ] http://forum.roverki.eu/v...highlight=pompa Nie tak dawno znalazłem to(jak już zregenerowałem swoją) ;super cena jeśli jeszcze aktualne to nic tylko brać. zex - Wto Lut 16, 2010 21:44 hmm.. Dzięki kolego za linka, ale to jest do Roverków od 2000 roku, mój jest 99
Jeśli się mylę to niech ktos mnie poprawi, naprawa pompy, sączy się z miejsca gdzie jest uszczelka ( tak na forum gdzieś znalazłem, że takowa istnieje), którą to można wymienić. Da się taką naprawę wykonać i czy uszczelkę można do takiej pompy gdzieć dokupić? marek78 - Czw Lut 18, 2010 15:35 Z tego co ja wiem i dodatkowo się dowiadywałem to takiej uszczelki nigdzie nie można kupić,pozostaje regeneracja przez firmę,która zajmuję się takimi rzeczami lub kupienie używki ew. nowej ale to też nie taka prosta rzecz. zex - Sob Lut 27, 2010 20:42 Aha, we wtorek stawiam auto do mechanika, napisze potem co zostało zrobione. Pozdrawiam [ Dodano: Sob Lut 27, 2010 20:42 ] Także naprawa została zrobiona. Wykonano: 1.Uszczelnienie pompy wspomagania. 2.Wymiana paska. 3.Ustawienie zapłonu. 4.Sprawdzenie świec żarowych, wymiana jednej z nich. Koszt całkowity naprawy to 650zł Roverek teraz śmiga aż miło. Pozdrawiam AndrewS - Sro Mar 17, 2010 21:53
hmm a nie mozna jej wyciac samemu  albo zlozyc bez uszczelki np na uszczelniacz typu loctite
skoro nie mozna jej kupic, to ciekawe co oni robia
kwota jaka podaliscie jest dla mnie kosmiczna moja cieknie najprawdopodbniej na uszczelnieniu wirnika i zamierzam zmienic sam simmering musze sie w koncu za to zabrac jak sie zrobi cieplej, bo juz rok sie do tego zabieram moja pompa jest pewnie taka sama jak wasza Hobourn Eaton SP3057 HE1205095/18 |
