szwed - Czw Lut 04, 2010 18:32 Temat postu: [R75] Drgania kierownicy Witam mam pytanie co moze byc przyczyna drgan kierownicy przy predkosciach miedzy 90-120km/h czy to wina niewywazonych kol? mam tak od kiedy go kupilem czyli od wrzesnia DANTE79R - Czw Lut 04, 2010 18:37 Jeżeli tak się dzieje podczas jazdy to wyważenie lub któraś opona się rozwarstwia (czyli ma wybrzuszenie na czole), jeżeli podczas hamowania to przyczyna tkwi w skrzywieniu tarcz :0 Pozdrawiam siemasz - Czw Lut 04, 2010 18:52 mialem taki sam problem! okazalo sie ze felgi na ktorych mialem zimowki byly po prostu krzywe! co ciekawe na wywazarce nie pokazywalo na 0 ! dopiero wlasnie przy predkosciach 90-120 km/h zaczynalo bic! co ciekawe przy hamowaniu tez bilo to w nawiazaniu doposzu wyzej! po przelozeniu zimowek na orginalne felgi wszystko sie uspokoilo calkowicie 
witia24 - Czw Lut 04, 2010 18:58 Temat postu: ok jak mocno nie bije moga byc opony ja mam jedne felgi i na letnich ok a na zimowych lekie bicie menior - Czw Lut 04, 2010 20:30 A co moze byc jak kierownica trzesie na wolnych obrotoach? witia24 - Czw Lut 04, 2010 20:32 Temat postu: ok ten typ tak ma ze trzesie na wolnych jak lekko to ok jak mocno to poducha pod silnikiem apples - Czw Lut 04, 2010 20:37 menior poduszki silnika, coś z paliwem np. filtr, świece żarowe, a nawet jakość paliwa. jwk - Pią Lut 12, 2010 08:10 hmm... a jeśli drgania pojawiają się po załączniu ogrzewania? Bez względu na to czy auto stoi, jedzie na biegu czy na luzie. Obroty też zbytnio znaczenia nie mają. Pozdrawiam hvil - Pią Lut 12, 2010 10:37 o fajnie ze znalazłem ten temat, miałem zakładać swój. Mam coś dziwnego, jak latem używam klimy na auto było ok, w zimie mam ciągle ustawione econ, Raz mnie podkusilo włączyć na auto i... Przy chodzącym wentylatorze trzęsie mi kierownica i obroty lekko faluje:-( jak staje wentylator wszystko jest ok. Co to za ustrojstwo?? Moglo sie tak zrobic od nieuzywania klimy przez 3-4 miechy? apples - Pią Lut 12, 2010 17:11 Może to kompresor, a nie wentylator. Silnik dostaje obciążenie i dlatego całość drży. Poduszki zmarznięte od silnika i dobrze nie tłumią. hvil - Pią Lut 12, 2010 17:16 ale bez tego wszystko jest idealnie. Mozesz cos wiecej o tym kompresorze?? ale to samo sie dzieje jak klima wylaczona tylko silnik sie tak podgrzeje ze went wlacza. Poporstu wlaczenie went. powoduje wibracje.:-( apples - Pią Lut 12, 2010 17:19 Wydaje mi się że mróz i wysokie obroty wentylatora dają taki efekt. Ściągnij przednią atrapę i poruszaj wiatrakiem góra/dół i na boki czy nie ma dużego luzu na trzpieniu i łożysku. SeniorA - Pią Lut 12, 2010 18:27
witia24 - Pią Lut 12, 2010 20:51 Temat postu: ok a czy wiatrak powinien sie krecic bo muj raczej stoi jak wlacze klime czy dopiero zacznie krecic jak sie cieplej zrobi SeniorA - Pią Lut 12, 2010 21:03 w zasadzie powinien się kręcić na 1 biegu, ale zależy to też od temperatury. http://www.roverki.pl/article.php?sid=464 witia24 - Pią Lut 12, 2010 21:16 Temat postu: ok Aby więc sprawdzić czy nasz wentylator jest sprawny należy na panelu klimatyzacji ustawić temperaturę minimalną („Lo”) lub wcisnąć przycisk odparowania szyb – spowoduje to uruchomienie wentylatora niezależnie od warunków zewnętrznych. musze to sprawdzic ale mi sie wydaje ze nie smiga ten wiatrak , jak siedze w kabinie i wlanczam odmrazanie szyby to to nawiew mocniej zaczyna napazac wczesniej kreski na klimie na fula daje a potem odmrazanie ale wiatraka nie sprwadzalem czy kreci ale raczej nie hvil - Pią Lut 12, 2010 21:26 moj sie kreci ale straszne wibracje mam wlasnie wrocilem i przy zdjetym macalem wszystko ok rzeklbym ze prawie wogole luzow. witia24 - Pią Lut 12, 2010 21:41 Temat postu: ok ale ty masz benzynke to pewnie inaczej wiatrak reaguje a co do bicia nie pzymarzlo ci cos na wiatraku i moze w rezonans go wprowadza hvil - Pią Lut 12, 2010 22:08 tego nie dane mi sprawdzic bylo. [ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:08 ] a da sie jakos zmusic wozik do wlaczenia wentylatora jakims kombinacja przyciskow albo czyms? arti69 - Sob Lut 13, 2010 18:39 w zasadzie włączenie ogrzewania powinno załączyć wentylator na 1 bieg, tylko bez eko apples - Sob Lut 13, 2010 19:19 Tak pracuje wentylator przy chłodzeniu samego układu chłodzenia - bez AC. Włączanie wentylatora - 3 biegowy 1. bieg - 100°C do 105°C 2. bieg - 106°C do 111°C 3. bieg - 112°C do 119°C Włączanie wentylatora - 2 biegowy 1. bieg - 100°C do 111°C 2. bieg - 112°C do 119°C Jeżeli włączymy AC wentylator automatycznie startuje na 1 biegu. Jeżeli wystąpi dodatkowo temperatura z przedziału wymienionego wyżej, wentylator uruchamia się z prędkością o 1 bieg wyższą. Np. Pracuje na 1 biegu, temperatura w układzie chłodzenia wzrasta do 102 to automatycznie wskakuje bieg 2 wentylatora. SeniorA - Sob Lut 13, 2010 20:45
Złącza czteropinowe , czarne i popielate (od instal. wentylatora), są pod przewodami układu chłodzenia pod zbiorniczkiem wyrównawczym. Najlepiej ściągnąć do tego obudowę filtra powietrza. Albo tak jak wcześniej przytoczył informację Witia24,tylko , że wcześniej trzeba uruchomić silnik. |
