Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Wiązka przy czujniku prędkości krist - Sob Mar 13, 2010 18:55 Temat postu: [R75] Wiązka przy czujniku prędkości Witam! Ostatnio miałem problem z czujnikiem prędkości (raz działał, raz nie) Dzisiaj się do niego dobrałem i okazało się, że od prawego przedniego koła wychodzą dwie wiązki przewodów, z tym, że jedną mam uciętą i zaizolowaną. Obydwie wiązki idą do komory silnikowej. Jedna (cała) jest zakończona niebieskim złączem, druga (ucięta i zaizolowana przy kole) kończy się czarnym złączem. Przez kilka miesięcy od zakupu auta licznik normalnie wskazywał prędkość, dlatego domyślam się, że niebieska kostka jest od czujnika prędkości (??). Od czego w takim razie jest czarna kostka? Pozdrawiam. apples - Sob Mar 13, 2010 18:58 Niebieskie są od ABS. Czarne od czujników zużycia klocków hamulcowych i występują tylko w prawym przednim i prawym tylnym kole. zetkaii - Czw Mar 18, 2010 08:22 Tak. Zaizolowany kabel 100% od czujnika klocków. Zamiast wymienić czujnik ktoś zaizolował "na krótko" żeby kontrolka nie świeciła. Jeśli chodzi o kłopoty z prędkościomierzem, sygnał jest pobierany z prawego czujnika abs i zapewne przewód jest gdzieś przetarty lub w inny sposób coś "nie łączy" jeśli raz działa a raz nie. SeniorA - Czw Mar 18, 2010 10:05 jak by był przetarty przewód od czujnika ABS , to jeszcze świeciła by kontrolka . Raczej nie kontaktuje wtyczka modulatora albo 12 pinowa licznika. krist - Czw Mar 18, 2010 22:35 Kontrolka również niestety świeci. Wyczyściłem kostkę w komorze silnikowej i nic. Licznik działa kiedy chce. Ostatnio niestety coraz rzadziej chce... Ale co jakiś czas jednak wskazuje prędkość więc na razie obstawiam na zabrudzony sam czujnik. A tak na marginesie, ktoś orientuje się na jakiej zasadzie działa ten impulsator? Na początku myślałem, że jest to czujnik Halla i nieruchomy magnes trwały, ale wiązka to dwa przewody, a do czujnika Halla potrzeba czterech. Pozdrawiam. SeniorA - Czw Mar 18, 2010 23:01 krist napisał/a: Kontrolka również niestety świeci o tym nic nie pisałes , ale jak tak jest, to wina czujnika ABS w prawym przednim kole ,albo przewód przetarty, może w kostce nie łączy. krist napisał/a: ktoś orientuje się na jakiej zasadzie działa ten impulsator? czujnik w prawym przednim kole ( aktywny czujnik Halla ) , we współpracy z pierścieniem magnetycznym łożyska piasty ( pierścień ma 48 elementów magnetycznych wytwarzających podczas obrotu koła przemienne pole ), pełni rolę czujnika ABS i czujnika sygnału prędkości VVS. Sygnał VVS przewodem biało/popielatym , pinem 6 w 12 pinowej ( czarnej ) wtyczce zegarów , jest przekazywany w postaci impulsów (w ilości 39000 na 1 milę) do modułu szybkościomierza i po przeliczeniu, wysyłany dalej magistralą CAN do innych sterowników . apples - Pią Mar 19, 2010 09:24 Spróbuj może mojej metody też. Podjedź na myjkę ręczną i porządnie umyj piasty kół od wewnątrz, aby wypłukać cały syf. Jak nie pomoże to szukaj dalej. krist - Pią Mar 19, 2010 10:29 SeniorA napisał/a: krist napisał/a: Kontrolka również niestety świeci o tym nic nie pisałes , ale jak tak jest, to wina czujnika ABS w prawym przednim kole ,albo przewód przetarty, może w kostce nie łączy. Nie pisałem bo w zasadzie (tak jak w temacie) wątek założyłem, aby dowiedzieć się od czego jest czarne złącze. Tematów o czujniku prędkości było już sporo, dlatego poruszyłem ten temat jedynie aby wyjaśnić powód mojego pytania. apples napisał/a: Podjedź na myjkę ręczną i porządnie umyj piasty kół od wewnątrz, aby wypłukać cały syf. Jak nie pomoże to szukaj dalej. Też o tym pomyślałem i jutro wybieram się na myjkę. SeniorA napisał/a: czujnik w prawym przednim kole ( aktywny czujnik Halla ) Ale jak wcześniej pisałem i o ile dobrze mi wiadomo czujnik Halla potrzebuje dwóch przewodów zasilających, oraz dwóch przewodów wyjściowych. Chyba, że masa jest wzięta z obudowy. W zasadzie nie jest potrzebna dokładna wartość napięcia Halla, a jedynie skokowa zmiana sygnału więc czemu nie... Dziękuje za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam. apples - Pią Mar 19, 2010 10:55 krist napisał/a: czujnik Halla potrzebuje dwóch przewodów zasilających, oraz dwóch przewodów wyjściowych. Chyba nie. Przy pedale sprzęgła i hamulca jest czujnik hala i idą tylko 3 przewody.