BoloSr - Nie Mar 21, 2010 17:59 Temat postu: [R45] Jak sprawdzic czy SRS zyje ??? Witam i hccialem sie zapytac jak sprawdzic centralke od SRS  ? jest jakis domowy spospob zeby ja sprawdzic czy dziala ?
I drugie co sie stanie jak sie wypnie poduszke od SRS powineine sie zapalic czy nie ?
DANTE79R - Nie Mar 21, 2010 18:35
BoloSr - Nie Mar 21, 2010 18:39
no tak sie dziej ale jest male podejzenie i nie wiemy jak to sprawdzic a boimy sie zrobic to o czym mowisz 
bo rozumiem zeby zgasic ta kontrolke to potem trza jechac na kompa ?
DANTE79R - Nie Mar 21, 2010 18:42
BoloSr - Nie Mar 21, 2010 18:47
a tego ze nie mam tyle podusze co powinno byc
i nie wiemiemy jak to sprawdzic
DANTE79R - Nie Mar 21, 2010 18:49 a ile masz? Bo jeśli się nie mylę to powinny być co najmniej 4, no chyba że MGZS wychodził też z dwiema w co wątpię. BoloSr - Nie Mar 21, 2010 19:01
ja mam 4 ale o tego co sie pytam to tez mam byc 4 ale cos mi sie wyaje ze sa 3 i nie wiem czy w takim wypadku nie powinno sie cos dziwengo z tym dziac a wszystko jest wporzadku tak jak piszesz  no chyba ze istnieje mozliwosc ustawienia SRS tak zeby gasl pomimo tego ze cos brakuje 
DANTE79R - Nie Mar 21, 2010 19:14 jak może mieć 3? Powinien mieć w kierownicy jedną, drugą przed pasażerem i dwie w fotelach po bokach BoloSr - Nie Mar 21, 2010 19:16
no powinien miec ale ma 3 bo ta przed pasazerem chyab nie ma a SRS znika jutro jeszce sprawdze jak zwale schowek i sie okaze bo umnie to widac ze jest a tam cos mi sie wydaje ze nie ma no chyba ze srs nie jest podlaczone do kompa jak tzra tylko jakos oszukane ale ciekawe jak ?
darek_wp - Pon Mar 22, 2010 07:53 Jeśli ktoś wypiął poduszkę i zmostkował rezystorem to sam system SRS na kontrolce jak i na kompie pokaże, że jest ok. Wtedy tylko fizyczne sprawdzenie (popatrzenie na końcówki kabli od poduszek) da 100% pewności, że są wszystkie 4 poduszki. BoloSr - Pon Mar 22, 2010 08:29
a jaknie mam rezystora i poduchy to jak to jest wtedy zrobione ?
bo na 1000% poduchy niet a rezystora nie widac we wtyczce chyba ze jest przy kompie SRS ale tam jeszce nie szukalem
darek_wp - Pon Mar 22, 2010 10:52 Być może ktoś wpiął tak jak mówisz. Możliwe też, że sterownik SRS da sie jakoś przeprogramować na mniejszą liczbę poduszek - ale tu musiałby sie wypowiedzieć ktoś, kto widział program diagnostyczny. Możliwe też, że w ogóle został podmieniony sterownik SRS i masz np tylko 1 poduchę - tę kierowcy. Ale bez przyglądnięcia się po kolei podzespołom systemu SRS nie da się nic więcej powiedzieć. BoloSr - Pon Mar 22, 2010 11:22
czyli tak czy siak musze podjechac do kogos kto ma T4 i porzadnei to sprawdzi bo inaczej tego nie widze chyba ze sam sprawdze po nr czy mam srs od swojego auta czy nie
PS gdzie w zachodniopomorskim podlacze sie pod T4 ??
darek_wp - Pon Mar 22, 2010 12:35 Na początek to bym sprawdził organoleptycznie czy na pewno wszystkie poduchy są. Przyglądną bym się sterownikowi SRS i kabelkom które idą do niego. A na końcu jeśli wszystko będzie "na oko" w porządku próbował bym się dobierać do systemu kompem. BoloSr - Pon Mar 22, 2010 12:39
jednej napewno nie ma bo jej fizycznie z 3 innymi to zeby sprawdzic moze byc problem
ale po rozmowie z mariusz418 mam penosc ze umnie srs jest oszukany bo gasnei dopiero po uruchomieniu silnika a pomoc ma zgasnac po chwili jak sie przekreci w pozycje zaplon a tak sie nie dzieje wiec ktos musial grzebac przy zegarach i ładnei to oszukal
PopaY - Pon Mar 22, 2010 17:21 Skoro się boisz, że nie masz tej przed pasażerem to wykręć schowek, porozkręcaj wszystko co jest nad nim i zobaczysz czy poducha jest czy jej nie ma. Ja u siebie mam pofałdowaną obudowę poduchy dla pasażera, która się cała pofałdowała od temperatury, ale wiem, że poducha w środku jest. A co do tego gaśnięcia kontrolki to hipoteza, że jak zgaśnie przed uruchomieniem silnika oznacza, że są wszystkie poduchy to, za przeproszeniem gówno prawda. A skąd wiem? Ano stąd, że jak mi się kostka "rozwaliła" pod siedzeniem i fachowiec mi ją robił to przy okazji porobił mi sprytne testy. Otóż odpiął mi poduchę kierowcy i zamiast niej wstawił rezystor i normalnie kontrolka gasła zanim uruchomiłem silnik. Inaczej jak rezystorem nie da się obejść sterownika SRS. Po czym w ogóle wnioskujesz, że rzekomo nie ma w tym R45 poduchy frontowej pasażera? azer - Pon Mar 22, 2010 17:44 jakby co to T4 nie zawsze wykryje czy są poduchy czy nie. Jak byłem u PHJOWI jakiś czas temu to nie udał się test poduch. Dowiedziałem się że jak będę miał dzwona to się dowiem czy mam poduchy i czy sa prawidłowo podpięte  Aha kontrolka zapala się i gaśnie normalnie.
Nie pamiętam szczegółów. Może w lato pobawie się w detektywa i zgodnie z opisami wyżej popatrze u siebie. BoloSr - Pon Mar 22, 2010 18:22
bo jej poprostu tam nie ma wisi sobie kable i tyla a druga sprawa rozprulem prawy bok kolo pasow i sie okazalo ze nie ma tu czegos
PopaY - Pon Mar 22, 2010 19:00 A co ma niby być????? Przecież boczne poduszki są w fotelach, a nie w boczkach! BoloSr - Pon Mar 22, 2010 19:26
a to nie jest do napinacza przypadkiem ?
bo z drugiej strony to bylo do czegos przypiete przy pasach i to sie chyab napinacz nazywa a kompa mam takiego jak w zalaczniku. I w takim wypadku ile tych poduch powinno byc ?
sTERYD - Pon Mar 22, 2010 19:30 jak masz boczne poduszki, to chyba petarda też jest przy zapięciu, a nie w zwijaczu... przynajmniej tak mi się coś kojarzy 
PHJOWI - Pon Mar 22, 2010 19:30 ten kabel idzie do napinacza w pasie . macikd - Pon Mar 22, 2010 19:33 Boczne poduszki znajduja się w fotelach a pasy powinne mieć pirotechniczne napinacze wtedy. PHJOWI - Pon Mar 22, 2010 19:36
w 400/45/zs petardy były w zawijaczach nie ważne ile poduch BoloSr - Pon Mar 22, 2010 19:41
ktorego tu nie mam rozumiem
to wedlug tego nr kompa ile powinno byc i co musialbym kupic zeby bylo wszystko jak trza ?
bo teraz to az sie boje rozebrac kiere i sprawdzic czy tam wogole cos jest
PopaY - Pon Mar 22, 2010 19:50 Zobacz przede wszystkim czy z boku na fotelach masz coś w rodzaju metki z napisem Air Bag lub SRS. Jak nie masz to znaczy, że bocznych poduch nie ma wcale. Kostka jest do napinaczów pasów. Może to być też zwykła kostka podłączeniowa do głośników z tyłu . Komp jest identyczny jak w każdym jednym R45.
Kostki od bocznych poduch są pod fotelami - ZAWSZE. Cały czas nie odpowiedziałeś mi na jakiej podstawie sądzisz, że nie masz poduszki frontowej pasażera
BoloSr - Pon Mar 22, 2010 19:54
chyab kolega sie troche myli
a juz mowie dlaczego 1. po stronie kierowcy ten kabel idzie do napinacza w pasie, 2. po stronie pasazera nie ma napinacza poprostu
3. oba fotele maja napisy ze maj poduszki i sa podlaczone kostki do nich pod siedzeniami, 4. nie rozkrecalem jeszce kiery bo nie mam teraz czasu w weekenda to zrobie i sprawdze czy mam poduche bo napewno poduchy niet u pasazera bo jej fizycznei niema poprostu
5. kable do tylu do glosnikow leca inna strona nie tedy
PopaY - Pon Mar 22, 2010 19:58
A jak to sprawdziłeś? BoloSr - Pon Mar 22, 2010 20:01
Panie napisze to jeszce raz i to chyab 3 raz w tym watku
kable sobie wisi nad dmuchawa i nie jest to niczego podlaczony :(
a zamiast poduchy jest tylko zaslepka bo wykrecilem to co zostalo wiem jak poducha wyglada i wiem co widzialem na wasne oczy
Jugol - Pon Mar 22, 2010 20:02
...no jak? no jak? oczyma stwierdził, że nie ma ładunku poduchy- ot co 
PopaY - Pon Mar 22, 2010 20:05 Dopiero teraz napisałeś, że wykręcałeś ją Wcześniej pisałeś tylko, że jej nie ma i nic poza tym  W takim razie masz auto powypadkowe, które komuś udało się wcisnąć Tobie - niestety Nie bój się sprawdzić kierownicy, to tylko dwie bodaj śrubki.
BoloSr - Pon Mar 22, 2010 20:07
to w sumei nie mi tylko komus innemu ale ja podem je przejolem
zreszta kto by sprawdzal srs skoro nie widac tego ze cos nie tak jest
PopaY - Pon Mar 22, 2010 20:16 Jedno jest pewne: masz poduchy boczne. Kierowcy sprawdzić bardzo łatwo, jak już pisałem, odkręcasz bodaj dwie śrubki i wysuwasz wkład - jak jest pełny to jest ok, a jak jest pusty no to wiadomo Dziwi mnie troszkę, że w poduszce pasażera kostka nie jest podłączona do rezystora, bo generalnie kontrolka od SRS powinna się w takim wypadku świecić non-stop. Przy głupim przerwaniu lub rozłączeniu kostki świeci się non stop, a co dopiero przy odłączeniu
BoloSr - Pon Mar 22, 2010 20:18
bo pewnie ktos zrobil zwore na zegarach z ktoras z lampek ktora gasnei przy odpalaniu auta i to wszystko
bo pewnie srs niezyje i zawsze by sie to palilo
zreszta sruby nie sa ruszone przy SRS a prz pasie tak bo widac znaki przed i ponowym przykreceniu pasa
macikd - Pon Mar 22, 2010 22:14
A kontrolka od SRS gaśnie Ci w dokładnie jednym czasie z ABS? Bo jesli tak to bardzo prawdpodobne że jest tak jak piszesz... BoloSr - Pon Mar 22, 2010 22:20
kontrolka gasnie jak odpalam auto a abs gasnie wczesniej to musi gasna c z kontrolka ladowania chyba 
chudson - Wto Mar 23, 2010 07:26 wykręć zegary i sprawdź czy zmostkowane nie są kontrolki zaraz z tyłu. BoloSr - Wto Mar 23, 2010 07:35
znajde czas to tak zrobie Tomek1212 - Wto Mar 23, 2010 14:31 Ja tak sprawdzałem domowym sposobem sprawności działania poduszki SRS http://www.youtube.com/watch?v=3O4CdX4ZzmY BoloSr - Wto Mar 23, 2010 17:52
nie bardzo rozumiem co kolega chcial przekazac
soviet100 - Wto Mar 23, 2010 18:11 Kolega chciał przekazać jak sprawdzić poduchę . Ta była sprawna akurat . BoloSr - Wto Mar 23, 2010 19:22
takie rzeczy akurat znam i to raczej nie wchodzi w gre zebym robil sobie w aucie
sTERYD - Wto Mar 23, 2010 19:27 ale tak na prawdę to jedyny w 100% pewny sposób na sprawdzenie, czy poduszka na pewno jest sprawna... ale po tym już nie jest 
BoloSr - Wto Mar 23, 2010 19:29
no to sie wie ale rozumeim ze jak poducha nie wywalila a srs jest do bani to jak podmienie srs to powinno byc wszystko cacy ?
czy musze wszystkie poduchy od razu wimieniac ?
sTERYD - Wto Mar 23, 2010 19:39 no teoretycznie tak 
BoloSr - Wto Mar 23, 2010 19:53
Steryd prosze cie nie pisz mi takich tekstow tyko powiedz na co musze byc przygotowany ?
od razu szukac wszystkiego czy tylko tych gratow co nie mam ?
bo jakos nie widzi mi sie rozbierania foteli
chociaz nie raz juz rozbieralem fotele w autach wiec jedno wiecej mnie nie zaszkodzi ale kos tego nie widze
a druga sprawa jak moza taka poduche przelozyc z anglika do europejczyka ?
http://moto.allegro.pl/it...nek_okazja.html PopaY - Wto Mar 23, 2010 20:30 Przekładasz sam ładunek i montujesz odwrotnie niż jest założony w angielskiej wersji. Zauważ, że to odbicie lustrzane obudów europejskich. BoloSr - Wto Mar 23, 2010 20:33
ale moze jestem nie kumaty ale to jest zanitowane do obudowy z tego co zauwazylem :)
wiec trza by to roznitowac chyba ze sie myle to mnie poprawcie
zreszta to tu widac
http://moto.allegro.pl/it...45_air_bag.html sTERYD - Wto Mar 23, 2010 20:35 napisałem teoretycznie bo nawet jeśli wszystko będzie sprawne (tzn. pod względem elektronicznym) to nigdy nie masz 100% gwarancji, że petarda wypali, nawet w nowych poduszkach
a z używanymi to wiadomo może być jeszcze różniej
a co do poduchy, to chyba trzeba tylko podmienić jej maskowanie i powinna pasować... [ Dodano: Wto Mar 23, 2010 20:35 ] nie jest zanitowane, dookoła masz zatrzaski
BoloSr - Wto Mar 23, 2010 20:39
no dobra masz racje o tym nie pomyslalem ze to zawsze moze byc loteria
no ale ja nie mam u siebie maskownicy pod poduche tylko kurde zaslepke
a nity jednak sa
sTERYD - Wto Mar 23, 2010 20:59 fakt... na tym wcześniejszym to wyglądało na zatrzaski
BoloSr - Wto Mar 23, 2010 21:01
to w takim razie bede musial znalesc od europejczyka poduche co wydaje sie dosc trudne
sTERYD - Wto Mar 23, 2010 21:06 może Tomi_114 coś znajdzie: http://www.tomateam.pl/ko...D_Tomi114.html/ PopaY - Wto Mar 23, 2010 21:34 Pojeździj po szrotach, popytaj, może coś się znajdzie. soviet100 - Wto Mar 23, 2010 22:49 Ale napiszę Ci że ja bym nie chciał żeby poducha wystrzeliła mi w aucie pod czas crash. W ogołe to się przyzwyczaiłem że nie wystrzeli bo SRS w ogóle u mnie nie świeci . Da się z tym żyć . Ale testa ładnego zrobiliśmy BoloSr - Sro Mar 24, 2010 07:14
niesttey ale nie ma juz pytalem
|
