Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - [Rover All] Otwieranie szyby pasażera z boczka drzwi barszczyk - Wto Maj 18, 2010 17:47 Temat postu: [Rover All] Otwieranie szyby pasażera z boczka drzwi Witam wszystkich! Czy Was też nie irytuje jak sobie jedziecie autem (w moim przypadku R45), jedna ręka na kierownicy, druga na gałce zmiany biegów i łokieć na podłokietniku.... a tu nagle nasz pasażer próbuje otworzyć sobie okno no i zaczyna się..., a to raz tylną otworzy, potem wymaca ten dobry przełącznik i "już jest w domu"... Mnie to niemiłosiernie męczy i denerwuje....i jak to bywa w takich momentach - "potrzeba matką wynalazku". I zaczęło się kąbinowanie.... W między czasie udało mnie sie kupić fotele "skórzane" do Roverka, sprzedawca nawet podarował mi w prezencie boczki! okazało się, że boczki pochodzą z anglika czyli sprawny boczek i oryginalny przełącznik już mam! http://www.allegro.pl/ite..._tapicerka.html prawy górny boczek ze zdjęcia. Niestety w życiu nie ma tak łatwo i przełącznik jest typu AUTO, a co za tym idzie ma jedną pozycję do góry(zamykanie drzwi), oraz dwie na dół (otwieranie manualne) (otwieranie automatyczne). Nigdy nie może być z górki, zawsze pod górkę... Przełącznik przełącza tylko jeden biegun "+" nie jak np przełączniki z tylnych drzwi gdzie są dwie sekcje przełączne, znacznie by to ułatwiło zabawę zacząłem kąbinować co by tu zrobić i powstał taki oto projekcik wykorzystujący ów przełącznik i 3y przekaźniki do otwierania/zamykania szyby. REL1 i REL2 służą do otwierania zamykania szyby, natomiast REL3 zabezpiecza nam instalację samochodową przed zwarciem np. kierowca otwiera szybę okna pasażera, na pinach silnika pojawia się napięcie ( - silnik |o|) +|o|- , nagle pasażerowi nie podoba się ten pomysł i postanawia zamknąc sobie szybkę naciska na przełącznik i na silniku pokazuje się napięcie odwrotne -|o|+ i zwarcie gotowe! REL3 odcina oryginalną instalację silnika i nie ma możliwości zwarcia. Układ przetestowany i działa już dwa tygodnie Mam jeszcze jeden taki moduł bo wyszło taniej przy zamówieniu 2ch obwodów [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 17:47 ] Dalsza część zdjęć... Robert_ - Sro Maj 19, 2010 09:29 Wow, sam o tym myślałem. Powiedz jaki jest koszt czegoś takiego i jak jest z wpięciem przełącznika w instalację(gdzie go podpiąć i czy robić to oryginalną wiązką z anglika). barszczyk - Sro Maj 19, 2010 09:47 Cześć! ja podpiąłem się pod "+" od elektrycznej regulacji lusterek, a masę wziąłem z drzwi koszt modułu to 50zł, boczek 50zł przewody miałem jeszcze wkleję zdjęcie tej instalacji Mayson - Sro Maj 19, 2010 10:55 barszczyk napisał/a: Czy Was też nie irytuje jak sobie jedziecie autem (w moim przypadku R45), jedna ręka na kierownicy, druga na gałce zmiany biegów i łokieć na podłokietniku.... a tu nagle nasz pasażer próbuje otworzyć sobie okno no i zaczyna się..., a to raz tylną otworzy, potem wymaca ten dobry przełącznik i "już jest w domu"... Mnie to niemiłosiernie męczy i denerwuje.... Moi pasażerowie nie mają z tym problemu... jakiś wyimaginowany ten "problem" mi się wydaje dobryziom - Czw Maj 20, 2010 09:20 Mayson napisał/a: barszczyk napisał/a: Czy Was też nie irytuje jak sobie jedziecie autem (w moim przypadku R45), jedna ręka na kierownicy, druga na gałce zmiany biegów i łokieć na podłokietniku.... a tu nagle nasz pasażer próbuje otworzyć sobie okno no i zaczyna się..., a to raz tylną otworzy, potem wymaca ten dobry przełącznik i "już jest w domu"... Mnie to niemiłosiernie męczy i denerwuje.... Moi pasażerowie nie mają z tym problemu... jakiś wyimaginowany ten "problem" mi się wydaje trzeba zamontować korbki i po problemie jedna ręka na kierownicy? oj kierowcy kierowcy shilus82 - Czw Maj 20, 2010 11:10 a zakazać pasażerom dotykania czegokolwiek a w aucie, bo ty tu jesteś pan i władca a tak poważnie to muszę się przyjrzeć, jak to u mnie jest. Człowiek nie zwraca uwagi na takie szczegóły dopóki ktoś inny mu o tym nie powie.