Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Pali, nie pali. Zapłon, uruchomienie. jpawel - Pią Maj 21, 2010 09:25 Temat postu: [R75] Pali, nie pali. Zapłon, uruchomienie. Witojcie! Kolejny problem, który zgłębiam w moim R to losowe problemy z uruchomieniem silnika. Sytuacja zdarzyła się pierwszy raz jakieś 10 dni temu. Wsiadłem, kręcę i kręcę i nic... co 5 próbę jakby załapywał i sie zdławiał i na tym koniec. W końcu przy 15 czy 20 próbie odpalił, więc nie przejąłem się. 3 dni temu pojechałem na zakupy, sinik się nagrzał, ja w sklepie około 30 min - wychodzę i powtórka z rozrywki. Losowo za którymś razem zapalił. Wczoraj pojechałem na wymianę filtra paliwa. Silnik się rozgrzał do około 90 st. wjeżdżam na warsztat - wymienili mi filtr zalewając do nowego ON. Zapaliłem auto bez problemu żeby przepuściło przez nowy filtr paliwo i gitara. Zgasiłem. Pan poskręcał obudowy, wytarł brudki i ja chcę jechać a tu lipa. Nie zapali. Temperatura silnika 70 st i kręcic można do us.....j śmierci. Podpiąłem drugi aku i nic. Zdjąłem rurę dolotową do kolektora - tą przy EGR i pryskając Plakiem odpala dławiąc się niesamowicie i do momentu pryskania Plakiem pali, jak odstawisz puszkę to gaśnie i lipa. Wypchałem R na zewnątrz i poszedłem na butach do domu. Przyjechałem drugim autem, żeby go zaciągnąć do domu, wsiadam i na zimnym silniku odpalił. Czytałem wszystko o: - czujnik położenia wału (raczej odpada, bo przy próbie zapłonu podnosi mi wskazówkę obrotomierza) - kontrolka silnika świeci się po włączeniu zapłonu i samoczynnie gaśnie - OK - pompka paliwa w baku działa - pompka paliwa w komorze silnika działa - filtr paliwa nowy - czujnik położenia wałka rozrządu - wyjąłem, przeczyściłem i zamontowałem - może to on? - ..... co dalej? wtrysk? wymienić odmę? Help. SeniorA - Pią Maj 21, 2010 09:48 sprawdź wtryskiwacze metodą przelewów, jak będą OK ,to wtedy może czujnik położenia rozrządu. http://forum.roverki.eu/v...zykawki&start=0 jpawel - Pią Maj 21, 2010 10:13 Które te wężyki zdjąć z wtrysków? Nie ma tego gdzieś na fotce? Szperałem i nie znalazłem na forum. apples - Pią Maj 21, 2010 13:47 jpawel napisał/a: - czujnik położenia wałka rozrządu - wyjąłem, przeczyściłem i zamontowałem - może to on? Wszystko wskazuje że tak. Problem możesz mieć również z zaworem wysokiego ciśnienia na pompie CR lub czujnikiem na listwie CR. http://forum.roverki.eu/v...p=494721#494721 i Czyszczenie elementów silnika http://forum.roverki.eu/v...p=499571#499571 sauterowo - Pią Maj 21, 2010 14:51 Temat postu: Re: [R75 2.0 CDT 2000] Pali, nie pali. Zapłon, uruchomienie. jpawel napisał/a: Witojcie! Kolejny problem, który zgłębiam w moim R to losowe problemy z uruchomieniem silnika. Sytuacja zdarzyła się pierwszy raz jakieś 10 dni temu. Wsiadłem, kręcę i kręcę i nic... co 5 próbę jakby załapywał i sie zdławiał i na tym koniec. W końcu przy 15 czy 20 próbie odpalił, więc nie przejąłem się. 3 dni temu pojechałem na zakupy, sinik się nagrzał, ja w sklepie około 30 min - wychodzę i powtórka z rozrywki. Losowo za którymś razem zapalił. Wczoraj pojechałem na wymianę filtra paliwa. Silnik się rozgrzał do około 90 st. wjeżdżam na warsztat - wymienili mi filtr zalewając do nowego ON. Zapaliłem auto bez problemu żeby przepuściło przez nowy filtr paliwo i gitara. Zgasiłem. Pan poskręcał obudowy, wytarł brudki i ja chcę jechać a tu lipa. Nie zapali. Temperatura silnika 70 st i kręcic można do us.....j śmierci. Podpiąłem drugi aku i nic. Zdjąłem rurę dolotową do kolektora - tą przy EGR i pryskając Plakiem odpala dławiąc się niesamowicie i do momentu pryskania Plakiem pali, jak odstawisz puszkę to gaśnie i lipa. Wypchałem R na zewnątrz i poszedłem na butach do domu. Przyjechałem drugim autem, żeby go zaciągnąć do domu, wsiadam i na zimnym silniku odpalił. Czytałem wszystko o: - czujnik położenia wału (raczej odpada, bo przy próbie zapłonu podnosi mi wskazówkę obrotomierza) - kontrolka silnika świeci się po włączeniu zapłonu i samoczynnie gaśnie - OK - pompka paliwa w baku działa - pompka paliwa w komorze silnika działa - filtr paliwa nowy - czujnik położenia wałka rozrządu - wyjąłem, przeczyściłem i zamontowałem - może to on? - ..... co dalej? wtrysk? wymienić odmę? Help. [ Dodano: Pią Maj 21, 2010 14:51 ] Witam, miałam ten sam problem , wymienili mi pulsator o symbolice NSC100891 i było po kłopocie.Dwa lata temu płaciłam za tą część ok.420zł w serwisie Rowan - Pią Maj 21, 2010 15:04 Wygląda na zawór CR, tak jak pisał apples, ale jednak mnie najpierw, sądząc po Twoich objawach skłaniało by do sprawdzenia pompy w baku. jpawel - Nie Maj 23, 2010 15:22 Kiedy pompa w komorze silnika "sika" z pięknym ciśnieniem, a bez sprawnej pompy w baku nie dałaby rady. Czemu więc po psikaniu plakiem w kolektor pali, a bez plaka gaśnie? Jadę na kompa dzisiaj i dam cynk co i jak. Jak nic nie wskaże to czyszczę jutro wszystkie elementy. [ Dodano: Nie Maj 23, 2010 15:22 ] Jestem po wizycie na kompie. Błędy skasowane, a te które podejrzewam to: - czujnik położenia wału korbowego - błąd wtrysku wstępnego (jeśli dobrze zapamiętałem) Błąd którego nie dało się skasować i został - to błąd czujnika powietrza dolotowego, ale to raczej odpada. Przez weekend pojeździłem i znów miałem problemy wieć na ponowny odczyta pojadę jutro. Nie pali w różnych temperaturach jednak wyższych niż 60 stopni na silniku. Przy 72 nie pali, a przy 68 zapalił. Przy 87 nie zapalił a przy 86 zapalił. Zauważyłem, że na biegu jałowym obroty falują mi w zakresie grubości wskazówki. 780-930 wg wskazać z odczytu komputerka na desce rozdzielczej. Co to Panocki? P.S. Jest człowiek w Dębicy, który łączy się z silnikiem w 100%. Nie sprawdzi klimy i poduszek, ale silnik w pełni.