kazio - Wto Cze 22, 2010 12:58 Temat postu: chce kupic [Rover 75] benzyna - prosze o opinie Witam na forum. rozgladam sie za nowym autem i moja uwage przykul rover 75. Poczytalem troche na necie o ich zaletach i wadach i mysle ze w tych cenach jest to auto godne uwagi. Z tego co wyczytalem to bardziej pasuje mi benzyna (dynamika). Jezdze niewiele a tez widze ze do tej V6 zawsze mozna wsadzic junkers (lub kupic odrazu na gazie) Idealem bylby silnik 2.5 bo doczytalem ze czuc roznice miedzy 2.0 ale jakos specjalnie sie nie upieram. Chyba ze mnie namowicie ze warto 
Na pierwszy rzut oka wpadly mi te egzemplarze o ktorych opinie chcialbym prosic znawcow. Chodzi mi o szczegoly na ktorych ja sie nie znam. Cos w rodzaju - "to nie kierownica z tego rocznika wiec mogl byc bity" , "brak czegos tam" itp. 1. 2.0 '99, 143 tys. http://www.allegro.pl/ite...kora_klima.html 
2. 2.5 '99, 163 tys. http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11509671 
3. 2.0 '00, 160 tys. http://www.allegro.pl/ite...cja_okazja.html 
wielkie dzieki za wszystkie opinie pozdrawiam Markzo - Wto Cze 22, 2010 14:10 Hej! http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11509671 ten był juz omawiany, dłuuuugo się sprzedać nie może, jak w zeszłym roku w styczniu szukaliśmy 75 to już był, a czemu? popatrz się na wyposażenie, jest full opcja, między innymi tempomat. Guzik do jego włączenia pod radiem jest, ale jak nim sterować, skoro nie ma sterowania na kierwonicy?  kiedy o to zapytałem sprzedawce to się zmieszał i stwierdził, że tak już było hehe 
http://www.allegro.pl/ite...cja_okazja.html ładne autko, na drzwiach kierwocy brakuje embkematu "jajka" z pojemnością silnika, tylna klapa dziwnie odstaje przy prawej lampie, środek wygląda super, w drzwiach widac chyba ks. serwisową, pod maską brakuej osłony akumulatora ii jakiś dziwny mazak na zbiorniczku płynu chłodniczego, bardzo łądne felgi no i niefabryczna antenka na tylniej syzbie
Zukowaty - Wto Cze 22, 2010 16:53
Poza tym ma 150KM a nie 160 i 6 poduszek zamiast 8. Samościemniające się się lusterko a nie lusterka. Klaun_Szyderca - Wto Cze 22, 2010 22:28 Jak już celujesz w KV6 to tylko 2.5 litra ma sens. Ten mniejszy dwulitrowy jest ciężki, dużo pali, a dynamika jedynie poprawna. Ewentualnie 1.8T 150 KM Markzo - Wto Cze 22, 2010 22:55 żaden KV, ani 2.0 ani 2.5 nie jest ciężki, bo to aluminiowe motorki, do tego w automacie 2.0 wcale nie jest takim mułem, ze względu na inne przełożenie głowne, a po zmianie map nie pali za dużo (SKnerko może potwierdzić), 2.5 jest lepszy bez 2 zdań, ale jak autko ładne to 2.0 spokojnie styknie
kazio - Wto Cze 22, 2010 23:28 Kurcze no chetnie bym lyknal 2.5 ale jakos ich malo na aukcjach a jak juz sa jakies to bida na wyposazeniu albo jakies welury tudziez srebrne a mi srebrny sie slabo podoba. No nic bede czekal na swoj strzal
A co powiecie na temat tego pierwszego bo tego mam najblizej ale tez 2.0 chociaz wyglada ladnie. Idealem bylby 2.5 z jasna skora w automacie zwlaszcza ze glownie jezdze w duzym miescie = duzo korkow. Z tego co patrzylem to to auto troche wazy 1,5 tony wiec wydaje mi sie (ale tylko wydaje) ze te 150 KM to moze byc troche malo na dynamiczna jazde. Chociaz nigdy V6 nie mialem wiec nie wiem. Na czym polega ta zmiana map? Ile taki 2.5 pali bajury na miescie? Ale szczerze chlopaki
Dzieki za porady Markzo - Wto Cze 22, 2010 23:32 wgranie nowego softa to komputera sterującego pracą silnika ok 100zł to kosztuje nasz zamyka się średnio w 14l gazu w dynamicznym cyklu mieszanym miasto/wieś/trasa
kazio - Wto Cze 22, 2010 23:36 Kurcze 14-15 litrow na gazie to git majonez jak na 2.5 litra bo to tak jakby bral 8 litrow bajury. No nic chyba bede sie rozgladal za 2.5. Czy roznica te 27 KM miedzy 2.0 a 2.5 jest mocno odczowalna? Moze ktos to potwierdzic kto jezdzil takim i takim? A przy okazji gdzie takiego "softa" mozna wgrac?
mimo66 - Sro Cze 23, 2010 07:07 Mój obecnie w mieście pali między 9,50 a 10,50 na 100km. Zimą palił do 14 na 100. Tyle że ja raczej spokojnie do 3000 obr. rozkręcam. Na trasie podczas spokojnej jazdy spadam do 8 z groszem na 100. Oczywiście jak będziesz jeździł do odcięcia to zbiornik na dwa dni nie wystarczy. 
mike-l - Sro Cze 23, 2010 07:39 Witam! Mój 2.5 (manual) pali podczas jazdy w Gdańsku ok. 13 litrów gazu, ale staram się w miarę spokojnie. Wcześniej na benzynie po mieście 12 litrów. Auto mam krótko i nie nabiłem dużo km ale jakieś statystki już są .
Auto idzie jak burza, z małą uwagą że jest to limuzyna a nie sportowe lekkie auto. Markzo - Sro Cze 23, 2010 07:59 niby 1,5 tony ale ze świateł można spokojnie "leczyć" wiele autek  wygar ma konkretny  no i przyśpieszenia 80-120, 140-180 to pestka i przyjemność, nie ma żadnych zamuleń czy zahamowań, idzie przez cały zakres obrotomierza
kazio - Sro Cze 23, 2010 09:47 A czy jest odczowalna roznica pomiedzy silnikami 2.0 i 2.5 w mocy? Bo podejrzewam ze w spalaniu bedzie niewielka. xROnx - Sro Cze 23, 2010 09:51
Jest odczuwalna. Ja miałem okazje jechać 2.5 i zaraz potem 2.0 i byłą odczuwalna. Markzo - Sro Cze 23, 2010 09:57 zalezy od skrzyni, 2.0 automat z racji innego przełożenia nie jest taki zamulony, no ale różnica jest i jeśli zależy Ci na dynamice bierz 2.5, bo palą prawie tyle samo
kazio - Sro Cze 23, 2010 11:08 A czy ktoś jest tutaj z okolic Katowic i moglby zerknac lub tez juz ogladal to autko i moglby sie wypowiedziec? http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C13498531 
Rozmawialem z wlascicielem (tempomatu nie ma bald w opisie) Niby niebity (wlasciciel sie zarzeka), serwisowany na biezaco i na biezaco uzytkowany. Podoba mi sie ten kolorek  i wlasciciel twierdzi, ze auto jest w bardzo dobrym stanie - przeglad przeszedl 3 miesiace temu, w zeszlym tygodniu wymienial wahacz itd.
Gdzie moge po tym VINie sprawdzic historie auta: SARRJZLLZYM118134 ? Co o nim sadzicie? Cena do negocjacji. robo - Sro Cze 23, 2010 14:40 Sprawdzajka VIN jest tu: http://www.roverki.pl/index.php/sprawd-vin ale za dużo nie powie. Zukowaty - Sro Cze 23, 2010 15:17
Skądś znam to auto Rzeczywiście zamyka się w 12 Pb
To są 2 różne bajki 2.5 idzie jak poje... a 2.0 jedzie poprawnie..jak to na anglika przystało
Mając kupować drugi raz 75tkę ponownie wziąłbym 2.5. Eksploatacja silnika taka sama jak 2.0, spalanie bardzo zbliżone (a często nawet na korzyść 2.5). Z różnic: 2.5 ma dłuższe przełożenie 5 biegu (umila to jazdę w trasie) Większy z silników ma również większe hamulce na przodzie. Markzo - Sro Cze 23, 2010 15:39 eee 75 2.0 i 2.5 mają chyba takie same, dopiero ZT190/260, ZT-T 190/260 mają inne hamluce
pajda - Sro Cze 23, 2010 15:55 Przód w ZT 190 to 325 mm, tył 295 (źródło http://www.carfolio.com/s.../car/?car=98714 ). Ponad to jest problem z zakupem tychże tarcz w Polsce. Ja moje sprowadziłem z UK (zakupione na ebay-u). Ponad to ZTki z tymi hamulcami osiągają wyniki niczym Porsche (zwykłymi hamulcami, nie mówimy o ceramice za 50 tys zł) jako dowód dorzucam 2 pliki .pdf w których są zamieszczone reportaże z testów ZT-ka http://www8.zippyshare.com/v/61328659/file.html http://www8.zippyshare.com/v/61328659/file.html mike-l - Sro Cze 23, 2010 16:34
hehe no znasz
No właśnie, przy tym silniku (i dobrych mapach ) spokojnie można grzać od 0 do 160, potem już traci trochę ale robi ogromne wrażenie. Dodatkowo otrzymujesz świetną elastyczność, jeżdżąc po mieście można nie przekraczać 2 tyś obrotów i sprawnie się poruszać
kazio - Sro Cze 23, 2010 20:06
To nie sprawdzanie winu a jedynie jego rozszyfrowanie. Bardziej chodzi mi o historie auta po vinie jaka auto mialo podczas serwisowania. Nikt sie nie wypowie na temat tego ostatniego Roverka? mimo66 - Sro Cze 23, 2010 20:18 Twój trzeci typ: -Nie 8 a 6 poduszek. -Zdjęcie środka od lewej uwidacznia zużycie kierownicy(nic dziwnego) pozostałe zdjęcia z kierą trochę retuszowane. -Silnik za czysty(wyplakowany?), ja nie mam żadnych wycieków a silnik zakurzony jak cholera. Nie wiem co proponować. Ogólnie silnik 2,5 jest super, wiem bo mam. 
Po VIN nie zobaczysz historii samochodu(żadnego) tylko oryginalna książka + komputer. mike-l - Sro Cze 23, 2010 20:29 Jeśli chodzi o tego ostatniego R75, to ciekawy egzemplarz. Ładnie wygląda w środku, skóra elegancka, kierownica ok, widać że zadbany. Na zewnątrz: kolor na drzwiach pasażera nie ma oznaczenia silnika, wydech dorabiany, ciężko dopatrzeć się szczegółów gdyż jakość zdjęć jest za słaba. Fajnie że komora silnika nie myta. Z wyposażenia brakuje parę rzeczy: tempomat, roleta (można dołożyć), kontrola trakcji ale z kolei ma dużą nawigację i TV Nie widać czy ma fotele sterowane elektrycznie (fajna rzecz )
Auto konieczne do obejrzenia z bliska i przynajmniej sprawdzić testerem grubości lakieru. kazio - Sro Cze 23, 2010 23:10 No własnie nie ma ksiązki serwisowej 
Pod komputer to wiadomo ze mus przy ogledzinach, tak samo z czujnikiem lakieru Jakos na tempomacie mi nie zalezy szczegolnie a na rolecie to juz w ogole. Fajnie jak sa ale jak ich nie ma to przezyje, chociaz tempomat z automatem super sprawa pewnie. sknerko - Sro Cze 23, 2010 23:56 Potwierdzam słowa Markzo 2.0 potrafi być oszczędny ale 2,5 pali tylko deczko więcej a czuć różnice w jeździe może nie kolosalna ale 2,5 zbiera się lepiej i 2,0 dopiero po wgraniu map u JOWIEGO zaczął porządnie śmigać. Jak bym drugi raz kupował szukałbym 2,5 a dopiero jak by trafił sie zadbany 2.0 to bym brał słabszego. 150Km i tak jest wystarczające żeby nauczyć pokory większość pasków i A4/6 a jak to już ktoś na forum napisał "nie czuć ze przyspiesza tylko wszyscy w koło jakoś powoli jadą" kazio - Czw Cze 24, 2010 01:06
No zgadza sie ten silnik cos mi za czysty odrazu sie wydawal. Ja wiem ze sa ludzie co maja schizy i silniki se myja ale przy sprzedazy to pierwsza podejrzana sprawa.
Dlatego chyba ogranicze poszukiwania do wersji 2.5 litra Rozumiem ze Rover nie prowadzi zadnej centralnej bazy jak na przyklad peugeot gdzie po vinie mozna zobaczyc historie serwisowa auta od samego poczatku do momentu gdy wlasciciel przestal auto serwisowac? |
