Firq - Wto Sie 17, 2010 20:55 Temat postu: [220 sd 96] Nie wchodzi na obroty dławi się i dymi Witam mój sasiad kupił pół roku temu 220 SD 86 KM i woczoraj przyprowadził go do mnie bo auto nie chce jechac i nie wkręca się na obroty czasem nawet cieżko ma odpalic. Pierwsze co sprawdziłem to wtryski pokolejii wyciągałem wszystkie i zakładałem inne (na pewno sprawne) od rovera seri L nic nie pomogło..;/ Nastepnie sprawdziłem czy paliwo idzie ze zbiornika i na wszelki wypadek podałem mu czyste paliwo z bańki za pomocą wężyka i nic auto dławi się. Czasem jest tak ze auto zapali i kręci się do 5000 i po chwili obroty spadają i tak do 2000 obr/min i wiecej się nie wkręci...;/ Odpiąłem wtrysk sterujący i zapaliłem auto i tu ku mojemu zdziwienie nic się nie stało nawet kontrolka silnika się nie zapaliła 
Sprawdziłem układ paliwowy przy pompie i jest ok pompa jest zasilona paliwem z banki i przelewem wraca do zbiornika czyli tak jak byc powinno. Dziś sąsiad mi oznajmił ze tydzien temu zalał auto Biopaliwem no ale nie wiem czy biopaliwo pokonało by silnik seri L
MOje pytania są takie czego jeszcze szukac, gdzie tkwi problem ze auto nie chce wejśc na obroty i przy tym jak się dławi to troche bardziej dymi na biało niebiesko. Czym steruje wtrysk sterujący w SD z pompą mechaniczną 
Czy przepływomierz może miec jakieś znaczenie ze auto nie chce wejśc na obroty Czego szukac bo brakuje mi pomysłów
Krzysi3k - Wto Sie 17, 2010 21:32
Jak wsadziłeś od iDT to jasna sprawa, że nie pomoże, bo wtryski od iDT w SDi/SD strasznie zamulają silnik. Firq - Wto Sie 17, 2010 22:45 wtryski od SDI ten sam rocznik założyłem i nic korzen - Wto Sie 17, 2010 22:51 podobne objawy miałem jakiś czas temu i okazało się że wszystkiemu winne były poprzecierane przewody prowadzące do kostki przy pompie wtryskowej. zaizolowalem i znikło falowanie obrotów, kopcenie, nie wkręcanie się na obroty i problemy z odpalaniem:) sprawdź może u ciebie też tak będzie. Firq - Wto Sie 17, 2010 22:55 Ty masz sdi pompe sterowana przez kompa a tu jest przypadek SD pompa mechaniczna korzen - Wto Sie 17, 2010 22:56 racja. nie doczytałem Firq - Wto Sie 17, 2010 23:06 nie szkodzi 
Jakieś inne propozycje Panowie ? praktis - Wto Sie 17, 2010 23:11 Filtr paliwa kiedy wymieniany? Firq - Wto Sie 17, 2010 23:18 wczoraj i nie jest on powodem
plemaster - Wto Sie 17, 2010 23:38 Tak jak mówisz usterki nie powinno spowodować biopaliwo... ja tankowałem tylko bio do czasu aż nie podrożało do 4 zł  i wszsytko było ok. Ale kiedyś czytałem trochę na temat tego oleju z roślinek i pamiętam że było coś o tym że bio ma inną gęstość od zwykłego diesla i przez pierwsze tankowania "wypłukuje" jakiś "osad" który osiada przy używaniu zwykłego diesla. Może to właśnie jakieś syfki gdzieś wlazły.
Firq - Wto Sie 17, 2010 23:54 MOże i tak ale gdzie by to aż tak dławiło ze odpale auto i pedał w podłoge wejdzie na wysokie obroty chociaż nie zawsze i po chwili obroty spadaja i nie wejdzie wyżej jak 2000 obr/min a jak puszcze gaz to dławi sie i chce zgasnąć Krzysi3k - Sro Sie 18, 2010 00:02 Może pompa siada? Chyba mechaniczna nie jest nieśmiertelna 
Firq - Sro Sie 18, 2010 00:06 tez biore to pod uwage ale najpierw chce sprawdzić wszystko co można. Bo są chwile ze auto odpalę i Hula do 5000 obr/min i pohcodzi pochodzi zgasze auto i na nowo nie chce sie wkręcać.... mirwin - Sro Sie 18, 2010 09:46 A turbinka, normalnie chodzi? praktis - Sro Sie 18, 2010 09:52 Przy przegazówce nie zasysa gruszki? Firq - Sro Sie 18, 2010 10:30 turbinka jest troche spocona ale chodzi wirnik się kręci luzy w normie na wirniku. gruszki nie zasysa juz sprawdzałem to i pozatym podaje paliwo z banki bezpośrednio i nic nie pomaga gwidon1701 - Nie Sie 05, 2012 18:08 Firq mógłbyś napisać co mu było ? Bo mam bardzo podobny problem . |
