Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - [25/200] Pytanie VanOrtega - Nie Sty 16, 2011 10:43 Temat postu: [25/200] Pytanie Witam, ma nietypowe pytanie. Chcąc zdjąć tą (pokazne na zdjeciu) blaszke przy silniku musze wyjomwac caly silnik co wiąze sie z zakupem nowej uszczelki pod głowice itp, czy jest na to jakis łatwiejszy sposob? Słyszalem niedawno od kogos ze wystarczy odkrecic srubki i delikatnie zagiac to blaszka powinna sama wyjsc. a co Wy o tym sadzicie? leszczu - Nie Sty 16, 2011 11:33 VanOrtega napisał/a: Chcąc zdjąć tą (pokazne na zdjeciu) blaszke przy silniku musze wyjomwac caly silnik co wiąze sie z zakupem nowej uszczelki pod głowice itp, A kto ci to powiedział chłopie. VanOrtega napisał/a: Słyszalem niedawno od kogos ze wystarczy odkrecic srubki i delikatnie zagiac to blaszka powinna sama wyjsc. a co Wy o tym sadzicie? Ten temat był już poruszany. Trzeba dobrze poszukać. takeda666 - Nie Sty 16, 2011 11:34 Oczywiście że wystarczy odkręcić śrubki a potem delikatnie zagiąć i wychodzi. Poza tym przy wyjmowaniu silnika (czego robić nie musisz) wcale nie jest potrzebna potem wymiana uszczelki pod głowicę, kto Ci takich bzdur nagadał? borek88 - Nie Sty 16, 2011 12:00 moze koledze chodzilo o uszczelke pod kolektor leszczu - Nie Sty 16, 2011 12:01 borek88 napisał/a: moze koledze chodzilo o uszczelke pod kolektor Raczej nie bo zaznaczył na fotce o co mu chodzi. takeda666 - Nie Sty 16, 2011 14:41 W treści wyraźnie pisze o uszczelce pod głowicę leszczu - Nie Sty 16, 2011 14:46 takeda666 napisał/a: W treści wyraźnie pisze o uszczelce pod głowicę Krzysi3k - Nie Sty 16, 2011 15:08 takeda666, chyba wyrwałeś tą uszczelkę z kontekstu leszczu - Nie Sty 16, 2011 15:16 Przecież dla VanOrtega, wyraźnie chodzi o osłonę kolektora wydechowego. Był już ten temat poruszany, ale nie mogę go znaleźć. takeda666 - Pon Sty 17, 2011 19:25 No VanOrtega w temacie pisze że po wyjęciu silnika będzie musiał robić uszczelkę pod głowicą i nie wiem dlaczego... leszczu - Pon Sty 17, 2011 19:30 takeda666 napisał/a: No VanOrtega w temacie pisze że po wyjęciu silnika będzie musiał robić uszczelkę pod głowicą i nie wiem dlaczego... Cytat: Chcąc zdjąć tą (pokazne na zdjeciu) blaszke przy silniku musze wyjomwac caly silnik co wiąze sie z zakupem nowej uszczelki pod głowice itp, czy jest na to jakis łatwiejszy sposob? Nie wiem kto mu takich głupot nagadał. VanOrtega - Pon Sty 17, 2011 22:15 leszczu19901, bodajze jakis mechanik. Ale dzieki za szybkie sprostowanie;) kharry - Sob Lut 12, 2011 15:15 Kiedyś już ktoś pisał: Zlotowa napisał/a: Na górze masz 3 śruby do odkręcenia.2 które są przykręcone do takich jakby widełek metalowych,oraz jedna która przechodzi na wylot przez alternator.Po wykręceniu tych śrub alternator powinien być luźny i swobodnie powinieneś ściągnąc z niego pasek.Następnie odkręcasz bodajże dwie śruby na dole alternatora i po sprawie.U mnie ten zabieg trwał może 30 minut.Tylko po założeniu nowego alternatora pamiętaj o naciągnięciu paska [ Dodano: Sob Lut 12, 2011 15:15 ] Czy jakoś inaczej dałeś sobie radę?