Nicpek24 - Sro Mar 16, 2011 15:00 Temat postu: [R75] Szumiące łożysko kompresora klimatyzacji HELP Witam, od niedawna jestem właścicielem Rovera 75 2.0 CDT 1999 Gdy odpalę silnik słychać szum łożyska. Po zdjęciu pasków okazało się, że szumi łożysko od kompresora klimatyzacji. W związku z tym mam pytanie : czy można wymienić to łożysko czy trzeba wymienić cały kompresor?? automechanik - Sro Mar 16, 2011 19:35 Czy szum jest przy włączonej klimatyzacji czy również przy wyłączonej ? Jeśli przy wyłączonej to łożysko sprzęgła sprężarki a jeśli przy włączonej to hałasuje sama sprężarka i tu już trudniej określić czy łożyska czy tłoczki. [ Dodano: Sro Mar 16, 2011 19:35 ] Można wymienić łożysko sprzęgła kompresora Nicpek24 - Sro Mar 16, 2011 20:09 Szum słychać niezależnie od tego czy klima jest włączona czy nie automechanik - Sro Mar 16, 2011 20:29 Przy włączonej klimatyzacji łożysko sprzęgła kompresora nie pracuje i w związku z tym nie szumi. [ szum samej sprężarki?] Z kolei przy wyłączonej kręci się na nim koło pasowe kompresora (a właściwie sprzęgła kompresora) [łożysko sprzęgla kompresora?] Pytanie czy klimatyzacja jest sprawna ? czy kompresor się włącza? i w jaki sposób był sprawdzany ten szum? Pasek napędza również inne elementy alternator, pompę wspomagania. Szumieć mogą one lub łożysko napinacza. apples - Sro Mar 16, 2011 20:34
automechanik - Sro Mar 16, 2011 22:20 Chodzi o to, że przy zdjetym pasku sprężarka nie jest napędzana i oczywiście nic nie szumi. Ale nadal nie wiemy czy przyczyną szumu jest łożysko sprzęgła czy sama sprężarka. Przy zdjętym pasku należy pokręcić kołem pasowym sprzęgła (przy mocnym zużyciu usłyszymy je , natomiast przy mniejszym w związku z brakiem obciążenia naciągiem paska może być problem) Samą sprężarkę da się sprawdzić dopiero po podaniu napięcia na sprzęgło elektromagnetyczne i to tylko wzakresie nienaturalnych zacięć podczas kręcenia łożysk raczej nie usłyszymy. Pytałem czy klima działa bo zbyt mała ilość czynnika w układzie a w zasadzie zbyt mała ilość oleju do klimatyzacji powoduje hałaśliwą pracę sprężarki. Nie mówię tu o sytuacji kiedy czynnika jeest tak mało że klimatyzacja wogóle się nie włącza bo wtedy na bank hałasuje łożysko sprzęgła. apples - Sro Mar 23, 2011 09:49 Nicpek24, wymieniłeś łożysko? Nicpek24 - Czw Mar 31, 2011 21:35 Łożysko kompresora wynienione, szun ustał 
Przy okazji zrobiłem serwis klimatyzacjim czynnika również było zbyt mało 250ml a powinno być 470 ( jeśli dobrze pamiętam). Czynnik uzupełniony. Przy okazji tego przeglądu okazało się że wentylator na chłodnicy klimy się nie włącza, przeglądając ceny wentylatorów na rynku części używanych jestem pod wrażeniem wysokości ceny... Jest jakaś alternatywa jeśli chodzi o wymianę bądź naprawę?? Z tego co mówił mi elektryk wygląda tak jakby silniczek się zużył. apples - Pią Kwi 01, 2011 09:57
automechanik - Pią Kwi 01, 2011 21:17 To nie łożysdko kompresora tylko łożysko sprzęgła elektromagnetycznego kompresora. Nicpek24 - Pią Kwi 01, 2011 22:39 Podjadę do szpenia od klimy, któryh wymieniał mi to łożysko i wszystkiego się dowiem, a sprawę rezystora zlecę mu przy okazji
Jestem pod wrażeniem działania tego forum, nie brak tu osób znających temat Roverków
dawidd - Sro Lip 03, 2019 18:24 Czy ktoś ma nr tego łożyska które jest na kole pasowym sprężarki? [ Dodano: Sro Lip 03, 2019 18:21 ] Nr oryginału łożyska na kole pasowym sprężarki to DAC 355222 RR9D [ Dodano: Sro Lip 03, 2019 18:24 ] I taka mała uwago odnośnie postów wyżej, które mogą wprowadzać kogoś w błąd - łożysko kola pasowego pracuje cały czas, bez względu czy klima chodzi czy nie AndrewS - Sro Lip 03, 2019 21:18
pewnie tu chodzi o to ze bieżnie zew i wew łożyska względem siebie, albo się obracają albo nie dawidd - Czw Lip 04, 2019 07:14 Czy włączony kompresor czy nie to to bieżnia wewnętrzna i zewnetrzna kreci sie cały czas względem siebie. Łożysko jest osadzone na obudowie kompresora. W momencie włączenia klimy dopina sie tylko wałek przekazujący napęd na tłoczki, natomiast kolo pasowe, a w nim łożysko pracuje bez względu czy kompresor jest off czy on sTERYD - Czw Lip 04, 2019 23:57 nie tłoczki, tylko spiralę, poza tym wszystko się zgadza 
dawidd - Pią Lip 05, 2019 06:25 nie rozbierałem samej sprężarki, ale skoro mówisz ze nasze maja spirale to znaczy ze wyglądają w środku tak: https://bgplayer.info/show/ZUxDNHAwS0J0RDA.html tomi24lbn - Sob Lip 06, 2019 07:05 Jakieś 3-4 lata temu rozbierałem sprężarkę ze swojego Rovera i była na tłoczkach nie na spirali 
Coś takiego :https://bgplayer.info/show/MGZaWHFMZUlrTmM.html cyborg - Wto Lip 09, 2019 11:45 Rozbierał└em ostatnio na złom 2 sprężarki z 1,8, oczywiście są to kompresory tłoczkowe dawidd - Sro Lip 17, 2019 07:18 Tylko w 1.8 są inne sprężarki niż w cdt [ Dodano: Wto Lip 09, 2019 15:31 ] Nie wiem czy ta inność to tylko kształt obudowy czy też środek [ Dodano: Sro Lip 17, 2019 07:18 ] Zeby rozwiać wątpliwości poniżej rysunek pdf naszej sprężarki https://www.yumpu.com/en/...xploded-viewpdf jest jednak tłokowa SyntaX - Sro Lip 17, 2019 07:30 Orientuje się ktoś czy do Freelandera 1 Td4 podejdzie sprężarka od &% CDTI 
Możecie podać oznaczenia z kompresora Moja dokonała żywota w iście efektowny sposób - było BUUUUUUMMMMM Poszło uszczelnienie wewnętrzne. dawidd - Sro Lip 17, 2019 12:11 SyntaX, https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=108371 Zobacz sobie ostatnie posty, u ciebie tez pewnie korpus jest 7SBU16C i nawet jeśli kolo pasowe i złącze jest inne to można przełożyć ze starej |
