puch - Pią Mar 25, 2011 22:06 Temat postu: [Freelander] drgania, gdzie naprawić w woj. Śląskim ? Hej, mam problem z drganiami i buczeniem we Freelanderze 2.0 Di '00. drgania pojawiają się w zakresie 1500 - 1800 rpm na każdym biegu. moje okoliczne warsztaty już się poddają, a problem dalej nie rozwiązany. do tej pory wymieniłem : - podpory wału (2) - krzyżak na wale - komplet poduszek tylnego "mostu" - komplet poduszek silnika Prosiłbym o pomoc, co ewentualnie sprawdzę jeszcze we własnym zakresie lub najlepiej jakiś polecany warsztat w woj. Śląskim, który będzie w stanie to ogarnąć. Z góry dzięki ! ultraviolet_30 - Sob Mar 26, 2011 02:11 Czy to jest świeżo kupione auto? tzn. czy te drgania są od zakupienia samochodu puch - Sob Mar 26, 2011 09:44 Niestety, już chyba ponad pół roku się z tym męczę ... ultraviolet_30 - Sob Mar 26, 2011 09:55 "niestety" od zakupu, czy "niestety" pół roku? Czy drgania są na postoju? jean7 - Pon Mar 28, 2011 19:53 Sprawdź tłumik drgań sprzęgła wiskotycznego 
puch - Pon Mar 28, 2011 20:26
niestety od zakupu.
Nie, zresztą jak pisałem poduszki silnika wymienione.
Sprawdziłem i okazał się rozleciany. Zgodnie z opisami na forum wywaliłem je całkowicie, jednak poprawa jest minimalna. *** Myślę jeszcze o krzyżakach na wale i łożysku w tylnym dyferencjale. ultraviolet_30 - Wto Mar 29, 2011 14:55 Spróbuj może każde koło podnieść i włączyć bieg na obroty wskazane w twoim opisie. Bardzo możliwe że tego nie zrobisz 
puch - Wto Mar 29, 2011 22:46
Tzn ?  Musiałbym je podnieść na lewarku, a wtedy bałbym się, że z niego spadnie.
Co w ten sposób miałbym sprawdzić - wiskozę ? ultraviolet_30 - Sro Mar 30, 2011 08:55 Tak tylko myślę, mówisz, że auto ma drgania jak jedzie, nie na postoju jak gazujesz. Zatem spróbuj podnieść każde koło z osobna i uruchomić skrzynie. "Mechanizm różnicowy" dowiedz się jak dział w twoim aucie. Jak boisz się, że spadnie, to go zabezpiecz lepiej  Tylko dowiedz się dokładnie, bo możesz mieć wajchę wyłączenia tego mechanizmu - wtedy auto pojedzie. Wszystkie auta mają mechanizm różnicowy tylko dżipy ich wyłączenie i traktory
AAND - Sro Mar 30, 2011 11:01 PANOWIE 
NAJPIERW trzeba zdjąć wał, jeżeli nic nie będzie buczeć, drgać to na 99 % winna jest wiskoza.
Jezeli we freelanderze coś wyje to bez rozłączenia napędu nic nie da się zdiagnozować przez to że napęd jest spięty "na sztywno" przednie łozysko piasty może nieść tak, że będzie się wydawało, że to tylne
Zdjąć wał i przejechać się autem ultraviolet_30 - Sro Mar 30, 2011 11:03 OK, brzmi logicznie |
