tuners - Sro Maj 18, 2011 20:58 Temat postu: [MG ZR] Dolot w td Otóż póki mam wszytko na wierzchu mam okazję łapnąć i porobić miejsce na dolot na pierwszy ogień pójdzie stożek Apexi obudowany i zaizolowany termicznie mniej więcej w okolicach miejsca obecnego. Kolejną sprawą jest poprowadzenie rury żeby łapała zimne powietrze wiadomo że to jest kwestia wyliczeń ale na 100% ktoś z anglików robił owe ale moja wspaniała znajomość angielskiego w połączeniu z idealnymi podpowiedziami tłumacza google spaliła na panewce od malucha. Fajnie by było jakby ktoś to robił już i miał ochotę się z tym podzielić 
z jakiejś przyczyny najwięcej zrków (raczej benzyniaki) widzę z wlotem umiejscowionym w dolnej siatce zawsze bliżej lewej strony na wysokości halogenów, problem z wodą? można zastosować materiał przepuszczający powietrze ale nie wodę ale czy aby to było najlepsze? 
kolejna sprawa to że poszukując nie znalazłem miejsca na doprowadzenie tam rury jedyna opcja to wycinać blachę pod lewą lampą 
marcinmarcin - Sro Maj 18, 2011 22:32 Ale stożek/dolot itp w turbodieslu to raczej zły kierunek - raczej IC/program/wtryski... i pewnie parę innych rzeczy które już dla tego silnika ktoś na pewno dopracował. Raptile - Sro Maj 18, 2011 22:48 marcinmarcin, czmu uważasz ze zły? Wieksza liczba paliwa bez powietrza owocuje zasłoną dymną z wydechu marcinmarcin - Sro Maj 18, 2011 23:25 Z tego co mi wiadomo to nawet do naprawdę mocnych diesli (takich z suszarkami z tira i ICkiem z autobusu) zazwyczaj wystarcza dolot fabryczny 
[ Dodano: Sro Maj 18, 2011 23:25 ] Już nie mówiąc o przepływce, która raczej brudu przemieszanego z olejem z filtra nie lubi tuners - Czw Maj 19, 2011 06:24 Po pierwsze nie chodzi o sam dolot chodzi o dolot ZIMNEGO powietrza w obecnym miejscu po prostu dolatujące powietrze jest gorące a co do brudu ze stożka dlatego właśnie piszę że nie bawię się w tani tuning z puszczy białowieskiej ze stożkami made in Wietkong tylko stożki apexi zapewniają dobry rezultat ale na to nie każdy ma 
Chip będzie robiony ttc kraków ale chcę wszystko przygotować żeby elegancko to dograli a nie bawić sie po chipie IC większy bez innych modyfikacji powiększy jedynie turbo dziurę Wydech jest już gotowy do założenie tłumik regazzona dedykowany i wywalenie kata. ale pytam teraz tylko o miejsce i puszczenie dolotu nie czy to się opłaca czy ma duże znaczenie. Krzysi3k - Czw Maj 19, 2011 07:51 tuners, to stożek olejowy ten apexi? Bo jeśli tak to porażka... bo olejek będzie brudził przepływke. Ja kupiłem stożek suchy Fujita, puszcze go teraz tylko niżej, w miejsce obecnego IC. Nie rozumiem po co aż tak się męczyć żeby super zimne powietrze łapał jak turbo i tak je ogrzeje? Lepiej dać wydajny cooler
dobryziom - Czw Maj 19, 2011 12:57 Krzysi3k dobrze radzic jak stozek to tylko suchy i najlepiej Fujita... dolot zimnego zrob tak jak na obrazkach ktore wklejałes filtr wody z dolu nie zassie bo tam nie ma takiego ciągu... tuners - Czw Maj 19, 2011 19:52 Ludzi nawet na zdjęciu pisze że to filtr bez olejowy i bezobsługowy na dodatek "dożywotni" tzn. ma konstrukcję wystarczającą na znacznie dłużej niż zwykłe k&N itd. Kolejny raz pytam którędy go puścić nie pytam o kwestionowanie tego Krzysi3k - Pią Maj 20, 2011 12:55 No ja napisałem, że puszcze niżej w kierunku IC
Ewentualnie może jeszcze rurkę puszcze, żeby pęd powietrza troche na filtr leciała
tuners - Pią Maj 20, 2011 14:26 Krzysi3k, ale ty chyba masz już wywalony IC w zderzak bardziej ,znalazłem twój wątek na innym forum, jak tak zrobiłeś to masz więcej miejsca na wypuszczenie rury czy nic się nie zmieniło zbytnio? Krzysi3k - Sob Maj 21, 2011 03:43 tuners, IC już mam, ale jeszcze nie zrobiony
Ogólnie to po wywaleniu IC będzie niewiele więcej miejsca niestety... tuners - Sob Maj 21, 2011 06:21 a od czego w końcu kupiłeś ten IC bo znalazłem dość ciekawe na http://moto.allegro.pl/go...1575822309.html gość robi też na zamówienie Wracając do temat jak wypadał by pomysł z doprowadzeniem rury na wysokość waszych przeciwmgłowych(ja mam w tym miejscu kierunkowskaz) i wstawieniu materiału wodoodpornego Kolejna sprawa czym obudować stożek żeby miał dobrą izolację na razie rozważałem 2 opcje Nierdzewka oraz plexi plexi pod wpływem ciepła się uplastycznia powyżej 80'C ale przemawia za nim waga i wygląd. Krzysi3k - Sob Maj 21, 2011 10:29 http://www.re5pect.pl/ind...uct&prod_id=344 Ten IC i musze go zawieźć do faceta, żeby mi przespawał go - tak żeby wyjście i wejście po jednej stronie było
A ten który pokazałeś to jest chłodnica cieczy  Takie malutkie wyjścia 
A co do tego dolotu to ja mówiłem Ci, że to jest bezsens tak się męczyć - to nie wolnossący. Tutaj turbo i tak ogrzeje powietrze
tuners - Sob Maj 21, 2011 15:17 Wysyłałem to jako link do tego gościa bo on ma też IC na zamówienie na dolot się uparłem i tak więc nie przegadasz 
Krzysi3k - Sob Maj 21, 2011 16:53 tuners, i za ile on by Ci zrobił na zamówienie jaki IC z wejściem/wyjściem po jednej stronie? tuners - Sob Maj 21, 2011 21:15 nie pytałem go bo myślałem że ty kupiłeś od czegoś z wejściem po jednej stronie 
EDIT: temat można zamknąć Dzisiaj obejrzałem dokładnie i pomierzyłem kilka rzeczy jest idealne miejsce pod długi gruby i niski IC (z wyjściami po przeciwnych stronach) naprzeciwko dolnego wlotu w zderzaku i obok są otwory wystarczające żeby poprowadzić rury do góry
po wywaleniu seryjnego IC robi się miejsce po lewej stronie chłodnicy wystarczające żeby puścić chwytak powietrza do siatki górnej w zderzaku. |
