lastfish - Wto Paź 25, 2011 22:52 Temat postu: [620sdi] Jaki syntetyk/półsyntetyk polecacie do 620Sdi? Witam Chce wymienić olej w niedawno kupionym roverku, a z uwagi że dotychczas miałem benzynkę, szukam porad co do wyboru właściwego oleju do tego wlaśnie diesla. Kilka danych: przebieg 230 000 dotychczasowy olej - syntetyk lub półsyntetyk po 4 miesiącach użytkowania prawie zero ubytków olej profilaktycznie zmieniam bo zbiega mi sie to z wymiana uszczelki miski bo poci sie dość mocno. Zawsze używałem w innych mobila lub castrola (syntetyki). Tu rozważałem początkowo też syntetyk ale niewiem czy to dobry pomysł.. powoli ku półsynt sie skłaniam. Cena nie gra roli, ma być najwyższej jakości. Chodzi mi o konkretne nazwy bo np. w obrębie oleji syntetycznych castrol ma chyba ze 4 jego rodzaje do wyboru... encor - Wto Paź 25, 2011 23:05 Słyszałem, że do starszych aut z dużym przebiegiem syntetyków się nie zalewa, ale tylko tak słyszałem 
Ja natomiast w swoim R600 SDi, od 3 lat (czyli odkąd go nabyłem) zalewam ten sam olej, Castrol Magnatec Półsyntetyczny i nie narzekam - oleju nie ubywa i jest od wymiany do wymiany bez dolewania itp. lastfish - Wto Paź 25, 2011 23:27
całkiem dobrze słyszałeś, wszystko zależy od kondycji silnika wedle mojej wiedzy... syntetyki są rzadsze, przedmuchy moga się pojawić i wtedy oleju ubywa.dlatego nie wymieniałem oliwy odrazu po zakupie. sprawdzam go, ale przez tą uszczelke musze zrobić wymianę bo jak nie górą to dołem mi olej wyleci:)
Edge Turbodiesel 10w40? myslalem o nim też. zobacze co inni powiedzą. kruszan - Wto Paź 25, 2011 23:42 ja uważam, że gdyby wszystko było z motorem super i przebieg autentyk to można się pokusić o syntetyka, aczkolwiek po co ryzykować ? w swoim SDi mam 210kk km i od początku był lany półsyntetyk, jest sucho i dobrze, ja używam Castrol Magnatec Diesel 10w40, filtry paliwa, oleju, powietrza + 4,5/5 litrów oleju wychodzi 150zł. lastfish - Sro Paź 26, 2011 08:54
a powiedz mi ile wlewasz na wymiane?4,5 czy więcej?(pojemność układu to podobno 5litrów i niewiem czy filtra nie zalać 0,5 i 4,5 silnik) gdzie kupujesz takie zestawy? ja u tego zawsze brałem i rozważam który z nich wziąć?(wszystkie półsyntetyki) http://allegro.pl/olej-va...1896030104.html http://allegro.pl/castrol...1897981416.html http://allegro.pl/shell-h...1884416710.html http://allegro.pl/mobil-s...1895703451.html szoso - Sro Paź 26, 2011 09:39
zawsze powinno się najpierw zalewać filtr olejem ja mam maxlife uważaj na okazje z allegro, niby to z Niemiec oryginał Castrol a rozlewany w stodole w Polsce, dlatego ja nie kupuje oleju na allegro tylko jadę np. do InterCars lastfish - Sro Paź 26, 2011 09:52
kupuje w tym sklepie już od dwóch lat i do tej pory wszystko chyba ok. w jakiej cenie ty kupujesz tego maxlife? szoso - Sro Paź 26, 2011 09:53 130zł za 5l kruszan - Sro Paź 26, 2011 10:30 zestaw kupuje u mnie w mieście, w największym sklepie z olejami i filtrami, olej jest z beczki lany - nie z opakowania, mi to nie przeszkadza i każde auto w rodzinie jeździ na ich oleju już wiele lat, bezproblemowo i bez niespodzianek (aczkolwiek dla innych to zbrodnia i jedynie olej osobno zapakowany uważają i kupują, ja w to nie wnikam mamy wolność) oleju weszło coś około 4,5 litra, bo jak kupiłem 5l to mi została jeszcze buteleczka na ewentualne dolanie - już nie pamiętam ile jakoś niecałe 0,5l chyba, stoi gdzieś w piwnicy. Filtry Filtrona miałem, Deckermana, i jeszcze jedna znana firma, razem 150zł - wymiana gratis w ich serwisie 3 ulice dalej. zelu - Sro Paź 26, 2011 10:39 ja do swojego diesla zalalem valvoline maxlife diesel wczesniej byl lany jakis mobil1 polsyntetyk i troche oleju znikalo teraz po 1500km od wymiany oleju nic nie ubylo R.E.D. - Sro Paź 26, 2011 10:43
tam jest chyba najdrozej  sami pracownicy mowia, ze taniej jest w marketach 
ja kupuje u goscia, ktory sie zajmuje tylko olejami i ma tez konto na allegro. teraz na probe zalalem mobila (wczesniej jezdzilem na castrolu) - za 5l polsyntetyka z filtrem boscha dalem chyba kolo 110zl szoso - Sro Paź 26, 2011 10:53
mylisz się, płacę tyle co bym np. zamówił na allegro
detalistów golą, ale jak się wie jak tam kupować to nie jest drogo zelu - Sro Paź 26, 2011 11:16 szoso, to masz jakes lepsze znizki bo mi na olej malo licza  zalacilem 150zl normalnie 176 chyba
SyntaX - Sro Paź 26, 2011 12:50 Przy przebiegu ponad 200.000 w tym silniku mój mechanik (A zna się bo miesięcznie 40-60 aut się przewija poleca następujące oleje: VALVOLINE Maxlife Diesel 10W40 Olej półsyntetyk MOBIL 2000 X1 10W40 4L PÓŁSYNTETYK DIESEL (On leje ten olej) SHELL HELIX PREMIUM 10W40 5L (Tego zaleca jak jest kopcenie - olej z ceramizerem) TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W40 5L Podstawa to dobre zlanie starego oleju. Żadna wysysarka. Porządnie nagrzany motor i ma spłynąć. Uwaga!! Z racji tego że teraz jest zimo nowy olej musi mieć temp pokojową. Jak go trzymałeś w bagażniku to go ogrzej zanim wlejesz do rozgrzanego silnika. prezes_glogow - Sro Paź 26, 2011 13:51 Ja zalałem ten i naprawdę polecam, po 10 kkm wzięło mi może ze 150 ml http://allegro.pl/shell-h...1889355626.html zelu - Sro Paź 26, 2011 14:47 jest jeszcze shell hx7 do diesli czym kolwiek sie on rozni Jugol - Sro Paź 26, 2011 16:05 Ja w swoim dieselku stosuję od początku Valvoline Maxlife Diesel 10W 40, obecny przebieg 240 000km, a razem już 66 000 km. Złego słowa nie powiem i polecam. Stan zawsze mieści się od wymiany do wymiany pomiędzy max, a min. Balas87 - Sro Paź 26, 2011 17:07 a co ile km wymieniasz olej ? empe - Sro Paź 26, 2011 17:23 Zalewanie silnika olejem mineralnym tylko dlatego, że dobiegł do 200, 250 czy 300 tyś km to czysta głupota... i każdy, kto tak twierdzi nie powinien dotykać się żadnego samochodu. Powtarzam po raz setny: jeśli silnik nie pali oleju to może mieć nawet 500tyś km przebiegu i powinien jeździć na takim oleju jaki przewidział producent - w naszym przypadku będzie to półsyntetyk. A jak pali olej to mogą kończyć się pierścienie, uszczelniacze zaworowe itp itd więc silnik wymaga naprawy, remontu lub wymiany 
Mój R600 ma na liczniku 280tyś, po zakupie jeździł na mineralnym bo poprzedni właściciel też usłyszał ww zasadę. Pech chciał, że musiałem zdjąć głowicę [nie miało to nic wspólnego z olejem] i okazało się, że na gładziach cylindrowych są ślady po honowaniu, wałek rozrządu nie jest wytarty, prowadnice zaworowe są ok, gładzie szklanek też. Więc po złożeniu wszystkiego do kupy silnik zalałem półsyntetyk. Auto jeździ, nie pali oleju więc, odpukać jest ok 
Wybrałem Orlen Platinum classic semisynthetic diesel 10w-40 - cena ok, spełnia normy i na pewno jest lepszy niż to co lano do silnika 15 lat temu jak wyjechał z fabryki  to nie jest mercedes za 300tyś zł żeby szaleć z olejem 
Przy następnej wymianie będzie pełen syntetyk
Jugol - Czw Paź 27, 2011 16:58
Wymieniam co 12 tyś. km. lastfish - Czw Gru 15, 2011 20:57 zalałem wreszcie nowy olej.Syntetyk Valvoline Maxlife 5w40. uszczelki nie zmienilem bo za duzo roboty z tym.wyczyscilem caly silnik góra/dół i sprawdze z jakiś czas gdzie sie poci. przy okazji poprawialem rozne węże, wężyki i kable. dzieki temu prawdopodbnie wyelminowałem skoki obrotów silnika z aktóre czasem odpowiada wiązka przewodów do pompy.póki co nie faluje nie szarpie. co do samej pracy silnika to ani ciszej ani głośniej jednak rozruch jakby łatwiejszy ale to moz ebyc wina wysokich temperatur jak na grudzień:) zamierzam przejechać 10tkm na tym oleju mam 0,5l na dolewke zobaczymy ile ostatecznie bedzie potrzebne. uszczelke kupilem w tomateam za 55 z przesylka olej 5l na allegro + filtr za jakieś 190 z przesylka jakby co moge podać namiar. pozdrawiam szoso - Pią Gru 16, 2011 11:10
tyle że Maxlife diesel występuje tylko jako 10w40 http://www.valvolinepolsk...wy_maxlife.html 5w40 to pewnie z przeznaczeniem do benzyny skoro nie jest napisane diesel, chyba że spełnia normy, trzeba by sprawdzić specyfikację czegoś ty tam nalał może kupiłeś Valvoline DuraBlend Diesel 5W-40 a nie Maxlife http://www.valvolinepolsk...esel_5w-40.html lastfish - Wto Mar 13, 2012 18:49
witam spełnia norme API: CF więc może być stosowany w dieslu. Kupiłem dlatego syntetyka maxlife, durablend tez widziałem że jest. TU jest ciekawa rozpiska, może sie przydać każdemu: http://www.autolab.pl/art...wych/art-2.html [ Dodano: Wto Mar 13, 2012 18:49 ] Po kilku tysiącach od wymiany stwierdzam niewielki ubytek oleju w silniku, ok. 1mm może 1,5 poniżej środkowej wartości na miarce.silnik pracuje prawidłowo nic się nie dzieje. olej jak to w dieslu czarny ale dość przeźroczysty, poprzedni castrol był wyraźnie ciemniejszy i gęściejszy. A mój silnik jest w kondycji chyba średniej bo dymka puszcza ładnego jak mu wcisne:) tronsek - Wto Mar 13, 2012 18:57
lastfish - Wto Mar 13, 2012 19:01
też prawda...:) empe - Wto Mar 13, 2012 19:06
Pytanie czarnego czy niebieskiego;) bo niebieski to raczej powód do zmartwień lastfish - Wto Mar 13, 2012 19:09
najczarniejszy z możliwych:)czyli mogę się cieszyć?heh.. tronsek - Wto Mar 13, 2012 19:10
Pitertech - Nie Mar 17, 2019 18:55 Temat postu: Re: [620sdi] Jaki syntetyk/półsyntetyk polecacie do 620Sdi?
Witam, jeśli chodzi o tzw. puszczanie bąka czy dymienie to polecam zastosować dodatek z Amsoil o pełnym spektrum działania AMSOIL Diesel All-In-One ADB 473ml, który działa w pełnym zakresie i to eliminuje zarówno niesprawności związane z samą mieszanką jak i zabrudzonymi wtryskami. A jeśli chodzi o sam olej silnikowy myślę że warto zastanowić się nad zastosowaniem oleju pełno syntetycznego amerykańskiej marki Amsoil ( nazywa się AMSOIL 10W40 Premium Protection Motor Oil (AMO). Ma doskonałe właściwości i jest olejem w pełni syntetycznym i co najważniejsze jest olejem full sas czyli pełnopopiołowym. |
