delykatny - Sro Lis 09, 2011 18:57 Temat postu: [R75] Wskaźnik paliwa szaleje Witam mam problem otoz zalczela mi szales wskazowka poziomu paliwa raz idzie w dul raz gore ktos mi powiedzial ze to moze jakis kabel masowy jest poluzowany prosze dordzcie czy to moze byc to i gdzie to jest i jak sie tam dostac kamil652 - Sro Lis 09, 2011 20:38 podpinam sie pod temat : u mnie bardzo , bardzo wolno rośnie po zatankowaniu sash997 - Sro Lis 09, 2011 22:03 zróbcie może test zegarów i sprawdźcie jak sie porusza na teście 
longer86 - Czw Lis 10, 2011 01:06 poruszony wcześniej temat pomp paliwa z Rowan'em (chyba dobrze napisałem) przewinęła się tam też informacja, że wskazówka dziwnie pokazywała, a przyczyną okazały się przetarte styki na potencjometrze od pływaka delykatny - Czw Lis 10, 2011 07:08 a czy moze byc to przyczyna czujnika abs poniewaz zapalila mi sie lampka abs i predkosciomierz nie dziala i podobno to czujnik abs w prawym kole ? witgut - Czw Lis 10, 2011 08:51 Jeśli masz jakiś problem z autem, poszukiwanie rozwiązania zaczynaj w temacie http://forum.roverki.eu/v...p=494108#494108 na 99% zawsze znajdziesz tam rozwiązanie, a co do powyższego problemu 100% 
volverin - Nie Lis 13, 2011 12:00 Temat postu: [R75 01 CDT] Hej, jesli pali Ci sie kontrolka ABS tzn ze masz czujnik do wymiany w prawym przednim kole i poziom paliwa jest uzalezniony od tego, predkosciomierz tez Ci padnie lub padl, wskazowka paliwa rosnie gdy skrecasz w lewo spada gdy w prawo, takze musisz jezdzic na czuja wymien czujnik ABS i bedzie OK sprawdz klocki bo moze tez warto bo pozniej 2x kupowac czujnik to kolejne 120 w plecy.pozdro jak pomogl to wiesz w gdzie kliknac
witgut - Nie Lis 13, 2011 12:33
Coś słyszałeś i powtarzasz, ale nie są to ścisłe- pewne informacje:(
sash997 - Nie Lis 13, 2011 12:52
niema to jak bezinteresowna pomoc 
do tego całkiem od rzeczy... volverin - Nie Lis 13, 2011 16:40 Temat postu: [R75 01 CDT] Witam ponownie, jesli chodzi o szalejacy wskaznik paliwa to ABS ma duzo wspolnego!! i nie od kogos slyszalem, tylko mialem ten problem osobiscie!!wiec radze wymienic czujnik ABS a przy wymianie klockow czujnik czasem sie psuje (a czasem uda sie wymienic klocki bez utraty czujnika-ale tu sa przeciez specjalisci- bez urazy )tansze czujnik sa do tylnego kola
SeniorA - Nie Lis 13, 2011 16:52 volverin, koledzy mają rację , mylisz czujnik ABS z czujnikiem zużycia klocków. sash997 - Nie Lis 13, 2011 18:03 albo kolega trafił na mechanika który mu wytłumaczył że trzeba czujnik od ABS razem z klockami wymieniać
volverin - Nie Lis 13, 2011 19:58 Temat postu: [R75,01 CDT] Sorki Chłapaki macie racje zwracam HONORY mnie sie pomyliło z ta wymianą ABS z czujnikiem klocków, ale jak w temacie czujnik ABS musi wymienic tomek92k2 - Pon Paź 03, 2016 20:42 Witam mam problem wczoraj rano odpalilem samochód normalnie od szczalu jak zawsze ale po pracy nie chcial dopiero po paru razach kręcenia i dziwne bylo to ze miał bardzo niskie obroty na jalowym .jakos dojechałem do domu . Zatankowalem auto w miedzy czasie i paliwa bylo ponad pól zbiornika i dziwne to ze po czasie jak go odpalilem to wskazowka podniesla sie prawie na maks po czym jak dojechajac na miejsce wylaczylem auto . Za jakiś czas wróciłem i wskazowka byla tak jak wcześnie na ponad polowce . Ale dzis są jaja bo auta noe mogę odpalić a wskazowka paliwa pokazuje rezerwę a jest ponad pól zbiornika proszę o pomoc 
[ Dodano: Pon Paź 03, 2016 20:42 ] Nikt nie pomoże..? longer86 - Pon Paź 03, 2016 21:04 Zalej do pelna... A wskazówką swiruje bo mogą nie stykać kostki pod kanapa na koszach. U mnie np wytarl sie potencjometr i nie ma sygnału w części zakresu tomek92k2 - Pon Paź 03, 2016 22:08 Tylko jest problem bo nie mogę go odpalić kreci ale nic.. Jest ponad pól baku a komputer pokazuje ze jest na 0 km paliwa pietjak - Pon Paź 03, 2016 22:15 Jeśli masz duży komputer pokładowy i uwalony czujnik ABS/piastkę czujnika ABS to nie zbiera ci prawidłowo przebiegu i wskaźnik paliwa może świrować. Z tego co zauważyłem to w autach z komputerem pokładowym poziom paliwa jest szacowany wg spalania średniego i chwilowego. W autach bez komputera pokładowego poziom jest pokazywany realnie wg tego co w zbiorniku. longer86 - Pon Paź 03, 2016 23:32 Zle zauważyłeś, poziom paliwa jest zawsze średnia z 2 czujników w zbiorniku. Spalanie obliczane jest z dawek paliwa i pozycji pedalu gazu. A na podstawie średniego spalania i ilości paliwa w baku jest liczony zasięg na pozostałym paliwie. Może pompa zwyczajnie padła dzelo23 - Wto Paź 04, 2016 07:22 Przed odpalaniem słyszysz pompę? Jak nie to może być spalona. Jeżeli słychać ją to może być filtr zatkany. Wszystko da się szybko i tanio sprawdzić samemu. tomek92k2 - Wto Paź 04, 2016 20:50 Ale jak uszlyszec mając na zaplonie i słuchać przy wlewie paliwa..? [ Dodano: Wto Paź 04, 2016 20:50 ] Przed chwila probawalem go odpalić po kilku sekundach kręcenia odpalil slabo pochodził ze 2moze 3 sekundy na bardzo malych obrotach i zgasl ponowna proba juz nie zalapal .. Aha i nie wiem czy to normalne ale próbując odpalić gdy nie odpali słychać chyba przekaźnik pod schowkiem dzelo23 - Wto Paź 04, 2016 21:43 Pompę słychać wewnątrz auta, gdy siedzisz za kierownicą dźwięk będzie dobiegał spod tylnej kanapy za fotelem pasażera. Po przekręceniu kluczyka na pozycję 2 pompa pracuje chwilę aby wytworzyć ciśnienie, wtedy ją słychać najlepiej i tak jak napisałeś po odpaleniu stojąc przy wlewie paliwa/tylnych drzwiach pasażera. Ja bym jednak sprawdził ciśnienie od razu za pompą i za filtrem paliwa. pietjak - Sro Paź 05, 2016 09:34
To dlaczego w wersji z komputerem wskazówka na zakrętach podnosi się i opada przy uwalonym czujniku ABS? A w wersjach bez kompa nie ma tego problemu? Przerabiałem ten temat w dwóch swoich autach i ewidentnie na wskaźnik paliwa w wersjach z komputerem ma wpływ średnie spalanie, widać to nawet jak jechałeś spokojnie 50 km i następne 5 km jedziesz bardzo ostro. longer86 - Sro Paź 05, 2016 10:07
Największa bzdura jak słyszałem żeby styl jazdy miał wpływ na wskazania poziomu paliwa. Wiadomo spalanie jest większe, ale ilość paliwa w baku jest jaka jest i w żaden sposób nie jest umniejszana od stylu jazdy... Jest to średnia z 2 wskaźników, na dowód odsyłamdo RAVE, dział układ paliwowy. Wg tego co mówisz jezdzac z gazem w podłodze wskazówką nigdy nie mogla by pokazac pełnego baku, bo przeciez prędkość ma wpływ ile mam w baku... Nie przyszło do głowy, ze na zakrętach paliwo w baku się przelewa, a jesli bak ma na środku przegrodę to paliwo przelewa sie górą pomiędzy komorami.. Zmieniając licznik moze cos nie stykało i stad różnice we wskazaniach. Mam wytarty potencjometr na jednym z pływaków i wskazówka potrafi przy każdym odpaleniu być w innej pozycji. Jesli paliwo Ci sie przeleje, i plywak zalapie sygnał w górnym polozeniu, po czym paliwo przelewa sie do drugiej komory i podnosi tamten plywak... Wskazówką idzie do góry... Pierwszy plywak opada, przez wytarte ścieżki potencjometru i lapie sygnał w dolnym zakresie... Wskazówką opada niżej... Duże wahania wynikają ze względu na brak sygnału potencjometra w środku skali. Proszę bardzo tu potencjometr z lewej komory za kierowcą: 
sknerko - Sro Paź 05, 2016 10:39 Rover 75 ma kompa w każdych zegarach tylko w nie wszystkich ma wyświetlacz. dane o spalaniu ilości paliwa itd masz w ukrytym kompie na małym wyświetlaczu i to są te same dane co wyświetla na ekraniku jak go ma. W ukrytym możesz odczytać ile dokładnie litrów pływa w baku. https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=85346#85346 [ Dodano: Sro Paź 05, 2016 10:39 ]
Ja np. byłem w szoku 9 lat temu jak mi auto "dotankowywało" podczas jazdy  ruszałem z zapaloną kontrolką a po 6 km gasła i wskazówka szła w górę.
longer86 - Sro Paź 05, 2016 13:44 W żadnym wypadku średnie spalanie z kompa nie ma wpływu na poziom paliwa. Wiadomo ze deptanie powoduje większe spalanie i wtedy wskazówka idzie w dół, ale zawsze pokazuje poziom ilości w zbiorniku z 2 pływaków połączonych równolegle. Przy malej ilości paliwa w baku zwyczajnie przelewa sie ono podczas jazdy, a ze przy pełnym lub prawie pełnym baku zakres ruchu jest mniejszy nie jest to zauważalne. Zwłaszcza przez to ze wskazowka na zegarach działa z opóźnieniem. Nie sprzeczam sie co do lampki rezerwy, być może jest jak mówisz, ze zapala ja w zależności od średniego spalania. sknerko - Sro Paź 05, 2016 13:50 longer86 to czemu jak odpalam na zimnym wskazówka jest nisko świeci lampka a po 6-8km wskazówka idzie do góry i lampka gaśnie? [ Dodano: Sro Paź 05, 2016 13:50 ] akurat mam blisko rezerwy i jak nie zapomnę to postaram się nagrać film/zrobić fotki. dzelo23 - Sro Paź 05, 2016 14:00 Nie wiem jak w dieslu ale u mnie styl jazdy ma znaczenie zarówno na poziom paliwa pokazywany przez wskazówkę jak i na zasięg pokazywany przez komputer mimo tego że poziom paliwa się nie zmienia bo śmigam na lpg. Wydaje mi się że po prostu w dieslu nie ma na tyle dużej różnicy w spalaniu by zauważyć ruchy wskazówki od poziomu paliwa albo ktoś za mało butuje aby zauważyć różnicę 
longer86 - Sro Paź 05, 2016 14:06 W takim razie odpal auto i na postoju sprawdź. Mając rezerwę wskazówką po chwili sie podniesie, i nie ma to wpływu na styl jazdy i średnie spalanie, to opóźnienie w działaniu wskazówki dzelo23 - Sro Paź 05, 2016 14:15 No ciekawe czy jak kilka razy bym przybutował na postoju to czy by się nie zapaliła znowu 
MaciejGdz - Sro Paź 05, 2016 14:37 Podpinam sie do tematu u mnie wskazówka potrafi spasc do zera a po chwili pokazac pełen zbiornik a rezerwa zapala sie chyba zawsze przy zasięgu 50km a co do wskazań komputera to nie wiem dlaczego nie pokazuje mi spalania chwilowego tylko średnie ostatnio przy małej ilości paliwa odpieła mi sie rurka wyrównawcza od pompy i nie chciał odpalic bo całośc paliwa znalazła sie z jednej strony baku longer86 - Sro Paź 05, 2016 16:03
wg rave pływaki są połączone szeregowo i w momencie przerwania obwodu wskaznik ponoc pokazuje 0. więc może któryś pin w kostce nie ma dobrego kontaktu. komputer w 75 nie pokazuje chwilowego, tylko średnie dzelo23 - Sro Paź 05, 2016 16:54 Aj nie wytrzymałem
longer86 - Sro Paź 05, 2016 17:12 Dzelo zatankuj 3/4 baku i wtedy spróbuj udowodnić to samo, ze to nie jest spowodowane przelewaniem paliwa w baku... Mozesz również wyzerować średnie spalanie... Zasięg sie zmieni, ale wskazowka nie zmieni położenia. pietjak - Sro Paź 05, 2016 17:12 Dokładnie tak jest jak pisałem. Wyjeździłem dziś bak do zera butując - tzn zostało ropy na 30 km i średnie spalanie 14 litrów. Wskazówka leżała. Potem bardzo delikatna jazda i zrobiło się 110 km i wskazówka na połowie ostatniej ćwiartki. dzelo23 - Sro Paź 05, 2016 17:21 Long może mam coś popsute ale nie ważne czy mam pod korek, połowę czy 1/4. U mnie tak jest od 6 lat longer86 - Sro Paź 05, 2016 17:27 I co faluje Ci wskazówką jak masz pod korek? sknerko - Sro Paź 05, 2016 17:58 longer86 jest dokładnie jak opisuje dzelo23 i pietjak i nie ma znaczenia czy to jest przy pełnym czy pustym baku, zawsze tak jest, mam tak już 9 lat. [ Dodano: Sro Paź 05, 2016 17:58 ] Zdarzyło mi się kiedyś lecieć autostrada grubo powyżej 100km/h, zaraz po tankowaniu i wskazówka opadła nieco, jak zjechałem z autostrady i leciałem spokojnie to wróciła do pełnego baku i jeszcze kilkadziesiąt km pokazywał pełny bak, mimo ze wcześniej pokazywał ubytek paliwa. dlatego pisałem o "dotankowywaniu" w biegu MD - Sro Paź 05, 2016 19:47 Popieram Sknerka i osoby powyżej. Coś w tym jest. Jak chciałem wyjeździć starą benzynę w baku (LPG) to rezerwa gasła i zapalała się, a wskazówka lekko falowała w zależności od tempa jazdy. Im spokojniej tym więcej w baku.
longer86 - Sro Paź 05, 2016 20:01 Gupie macie te bendzyndze diesel Power 
dzelo23 - Sro Paź 05, 2016 20:54 Wskaźnik temperatury też mamy niczego sobie
koci_flak - Sro Paź 05, 2016 21:54
Jestem pod ciągłym wrażeniem tych brytyjskich rozwiązań. Oni chyba nie robili burzy mózgów weryfikując swoje pomysły inżynierskie
longer86 - Sro Paź 05, 2016 22:19 lata tak samo jak od bendzyndzy... wersja z parkinsonem pietjak - Sro Paź 05, 2016 22:27 Ale ja mam diesla i też jest parkinson. W poprzednim roverze jeździłem z 5 tyś km bez czujnika ABS i już wtedy było to zastanawiające. W drugim Roverze wczoraj wymieniałem czujnik ABS. Nawet się śmiałem z kolegą, że jakbym jeździł tylko w lewo na rondzie to paliwo mi się nigdy nie skończy, bo siła odśrodkowa działająca na ropę w baku + brak sygnału z ABS powodowała cały czas prawie full na wskaźnikach. Normalnie jak w golfach TDI - Same produkują paliwo. prebenny - Czw Paź 06, 2016 00:09 longer86 ale w klekocie jest dokładnie tak samo jak pisze Sknerko i inni
longer86 - Czw Paź 06, 2016 00:16 wszyscy macie zepsute auta... mam aktualnie na moich nowych tarczach 1 kreseczkę mniej niż ful przyjmijmy że 9/10 baku paliwa i niezaleznie jak jade wskazówka stoi jak łyzka w kisielu sknerko - Czw Paź 06, 2016 09:16 longer86 zepsułeś zegary 
SyntaX - Czw Paź 06, 2016 21:07 Przerabiałem temat już kilka razy, tam rdzewieją (dosłownie rdzewieją) styki od pływaka w baku. Będziesz na zlocie 
Mam całą paczkę odpowiednich konektorów to dam Tobie kilka sztuk i sobie pozaciskasz na nowo. Miałem to w każdym Landku jakiego posiadam (a mam w sumie 4 a bo co)
Kilka 75 klientów i X-Type mamy też cierpiał na ten sam problem. tomek92k2 - Czw Paź 06, 2016 21:09 A powiedzcie koledzy czy wskaźnik paliwa ma cos wspólnego z pompa paliwa chodzi mi o to ze robiąc test zegarów wszystkie kontrolki działają prawidłowo nawet od poziomu paliwa . Ale problem w tym ze w baku mam ponad pól zbiornika a swieci sie rezerwa na kompie pokazuje zasięg 0 km auto nie odpala sknerko - Czw Paź 06, 2016 21:18
Chyba że pisałeś do longera86 to nie było tematu
SyntaX - Czw Paź 06, 2016 21:27 Samo czyszczenie styków nic nie da utlenia się kabel w miejscu w którym jest zaciśnięty. Trzeba uciąć i zarobić nowe końcówki. Mam odpowiednie cynowane. Zaciskasz i podgrzewasz lutownicą i jest malina. Pływakowi natomiast dobrze zrobi całodzienne odmoczenie w płynie do mycia silników marki Plak. Zrobiłem tak u siebie i pokazuje mi idealnie. longer86 - Czw Paź 06, 2016 21:33
Ale tą lutownicą to na dworze?
prebenny - Czw Paź 06, 2016 22:17 Na dworze nad zbiornikiem
tomek92k2 - Pią Gru 09, 2016 17:57 Koledzy mam pytanie po wymianie pompy paliwa czyszczeniu zbiornika auto gozej odpala w sensie ze kręcę jakies 3 sekundy i odpala .. Cos na zasadzie jak by się paliwo coflo i dopiero po kręceniu odpali..jaka może byc przyczyna .? wellman - Pią Gru 09, 2016 18:34 tomek92k2, sprawdź, czy się przekaźnik pompy nie wiesza i chwila mija zanim zaskoczy i uruchomi pompkę. Może też podczas wymiany zagiął się jakiś wężyk paliwowy. dorotamax1 - Pią Gru 09, 2016 21:00 Mi jak temperatura spada na niskie od 5 w dół to wskaźnik robi co chce a jak się robi cieplej to działa bez błędnie.licho wie co jest . prebenny - Pią Gru 09, 2016 21:27 dorotamax1 sprawdź przewody i styki przy pompie. Druga sprawa może być przetarty potencjometr to wtedy już niewiele pomoże (wtedy raczej wymiana całego koszyka pompy). tomek92k2 - Sob Gru 10, 2016 10:55 Wlasnie byla wymieniana pompa nowa z wolkswagena ktora pasuje do rovera i kosz który pokazuje ile bezyny w zbiorniku i tez listwa wtryskowa .. Ogolem silnik dobrze chodzi po odpaleniu obroty dochodzą do 7 tys jak go depne tylko właśnie to odpalanie.. [ Dodano: Sob Gru 10, 2016 10:55 ] A przekaźnik pompy w ktorym jest miejscu dokladnie..? wellman - Sob Gru 10, 2016 11:29 tomek92k2, przekaźnik jest w skrzynce bezpieczników nad nogami pasażera. Numer 3, jeśli dobrze pamiętam. Możesz dla eksperymentu podmienić z innym żółtym (np. od klaksonu) i zobaczyć, czy będzie lepiej. Jeśli nie... to może po prostu już Ci się rozrusznik sypie? tomek92k2 - Czw Gru 15, 2016 20:33 Prawdę mówiąc tez się zastanawiałem ze to może rozrusznik sie powoli konczy .. [ Dodano: Czw Gru 15, 2016 20:33 ] Koledzy mam pytanie czy w naszych Roverkach jest cos takiego jak np zaworek zwrotny paliwa czy cos takiego..? kaczaza-k1 - Sro Lip 05, 2017 22:49
|
