rover - Pią Lut 10, 2012 13:30 Temat postu: ulubiony model Mam takie pytania Zastanawiam sie nad kupnem, jaki jest wasz ulubiony model Rovera, oczywiście kazdy postawi na swój:) ale nie szkodzi, chodzi o plusy i minusy Dzięki didzuridu - Pią Lut 10, 2012 14:47 miałem 414 kanciaka z 1995 roku niestety nie miał klimy , duży plus to ceny części , przy tym nietypowy wygląd ale to już kwestia upodobań :lol:gdybym miał miejsce to bym go zostawił dla potomności 
kruszan - Pią Lut 10, 2012 14:51 600ka!  2.0SDi ekonomicznie i dynamicznie, klekocik daje radę, a dlaczego 600ka? piękna duża, a zarazem kompaktowa limuzyna, z serii lat świetności firmy, niepowtarzalna linia nadwozia
pelson91 - Pią Lut 10, 2012 14:53 mój ulubiony to Rover 75 2,5V6, ogromne plusy to wygląd i V6 pod maską, minusów nie znam
Ewentualnie na drugim miejscu tuż za R75 jest MG ZS180 po lifcie, również V6 pod maską, fenomenalny sportowy wygląd, zwłaszcza poszerzenia, skrzela i wysoka lotka 
leszczu - Pią Lut 10, 2012 14:56 MG ZS po lifcie, za wygląd zewnątrz jak i wewnątrz i silnik V6. 
greg-si - Pią Lut 10, 2012 16:09 R800 coupe z silnikiem 2.0T lub 2.7 Marzy mi się duże coupe
Alexi - Pią Lut 10, 2012 16:22 220 turbo coupe 
Pawkaz - Pią Lut 10, 2012 17:00 Moim ulubionym modelem jest ZR przed liftingiem. Plusiy modeli, ktore posiadam 216 GTi-rzadki,daje rade jesli chodzi o dynamike.Wystarczy tylko zredukowac do 3tki 
620 Sdi-malo pali, wystarczajace osiagi jesli chodzi o zwykle poruszanie sie po miescie, pakowny bagaznik, mozliwosc wyboru auta z jasna tapicerka lub skora slax - Pią Lut 10, 2012 17:10
Harry - Pią Lut 10, 2012 20:39 MG ZR przed liftem, MG ZS po lifcie MG ZT po i przed liftem również ZTT, MG TF ogólnie jeżeli chodzi o wygląda to MG bardzo mi się podobają jeżeli chodzi o wersje bardziej klasyczna to: R 45 przed liftem seden, R45 po lifcie hatchback R 75 przed liftem V6 ew. Diesel sash997 - Pią Lut 10, 2012 22:52 R75 V8 i R75 vanden plas niestety jednego i drugiego w pl pojedyncze sztuki Wizard_gp - Pią Lut 10, 2012 23:07 A mój ulubiony model to Rover 75 Coupe: 
Oraz MG xpower sv-r 
Z tym, że tego drugiego to napewno nie będę miał, a tego pierwszego to tym bardziej
Pawkaz - Sob Lut 11, 2012 09:09
Zawsze mozna zrobic replike prototypu 
Markzo - Sob Lut 11, 2012 10:05 hmm... aj lajk de most
- Rover Coupe Targa, - MG ZT V8/Rover 75 V8, - MG ZS 180, - Rover 800 Coupe Turbo/V6 koniecznie w kolorze bordowym z jasnym środkiem 
dobryziom - Sob Lut 11, 2012 12:05 wybór jest oczywisty 220 coupe turbo
szylozbi - Pią Lut 17, 2012 20:40 MG ZS wersja poliftowa, kolor niebieski lub żółty w LHD - rzadkość, silnik obojętny tronsek - Pią Lut 17, 2012 21:08 R800 Coupe 2,7V6 z manualną skrzynią biegów (nie wiem tylko czy takie były) w kolorze BRG. Bumelant - Pią Lut 17, 2012 22:15 MG ZR 160 Mk1 lub jakikolwiek zrobiony 1.8 lub ZS V6 2.5 po lifcie - pierwszy za znakomite skrecanie i porecznosc w ruchu miejskim - drugi za swietny dupowoz rodzinny z charakterem. Przyjemnym autem jest tez Tomcat Turbo - niestety dostepnosc na rynku juz nikla w drugim obiegu. Jezeli chodzi o auto wyczynowe Metro 6R4. bociannielot - Sob Lut 18, 2012 16:40 25, już drugi taki mam  heheh
kruszan - Sob Lut 18, 2012 17:19
toś pocisnął po dużej większości użytkowników... po mnie tak samo 
nic więcej dodać... Bumelant - Sob Lut 18, 2012 17:30 Eno bez przesady kruszan - nie bylo to moim celem gdyz wszystkich Roverkowiczow bardzo szanuje, wielu z nich poznalem osobiscie i bylo to bardzo mile doswiadczenie - jest pewna kultura wsrod nich co by nie mowic. Mowie konkretnie o sobie. Te modele mi sie bardzo podobaja jak dla mnie - reszty raczej nie chcialbym miec. Z gory przepraszam, ze tak zabrzmialo - nie bylo celem obrazenie nikogo. Pozdr! ps. wyedytowalem swoj poprzedni wpis - usuwajac zle sformulowana mysl zeby nie bylo dalszych kontrowersji koledzy
leszczu - Sob Lut 18, 2012 17:33
Tylko, że od modelu 200 wszystko się zaczęło i mało co się różni od MG ZR względem nadwozia i mechaniki jak i samej jazdy.
|
