oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [Rover 220 2.0 turbo 147kw 95r] problem podczas jazdy yuo220 - Pon Kwi 16, 2012 09:11 Temat postu: [Rover 220 2.0 turbo 147kw 95r] problem podczas jazdy witam mam problem z roverem przy 4 tys obr zaczyna szarpac i dławi sie na gazie i benzynie tronsek - Pon Kwi 16, 2012 09:18 Świece, przewody, palec i kopułka są w porządku  Dawno wymieniane Skoro to się dzieje na benzynie i na gazie to w układzie zapłonowym trzeba szukać przyczyny.
yuo220 - Pon Kwi 16, 2012 11:18 kopułka i palec sa nowe swiece wymieniane z poł roku temu a kabli nie wymieniałem moze kable flapjck1 - Pon Kwi 16, 2012 17:03 zrob prosty test 
odpal silnik, otworz maske i zlap* za kable WN jak nic nie poczujesz to sa ok * nie wykonywac proby gdy ma sie slabe serce lub nosi rozrusznik serca 
yuo220 - Pon Kwi 16, 2012 21:04 ok jutro bd miał czesci kopułke palec kable i cewke na próbe a mam jeszcze pytanie potrzebuje do rovera skrzynie ze szpera niewiecie gdzie mozna kupic i w miare po pieniadzach tronsek - Pon Kwi 16, 2012 21:06
yuo220 - Pon Kwi 16, 2012 21:15 ma gosc w krakowie ale chece 8 stów [ Dodano: Pon Kwi 16, 2012 21:15 ] a nie wiesz z czego taka skrzynia podchodzi tronsek - Wto Kwi 17, 2012 06:06
Piter91 - Wto Kwi 17, 2012 12:33 Przerywanie i szarpanie to za zapewne Overboost, masz już stare popękane wężyki pomiędzy westgate'em a ssąsym. Westgate, jest to taka puszeczka pomiędzy turibiną a blokiem, do niej dochodzi taki gumowy przewód który steruje jego pracą. Na pewno pomoże wymiana tego przewodu, aż do samego kolektora ssącego, po drodze będziesz miała jeszcze elektroniczny regulator doładowania. yuo220 - Pon Maj 07, 2012 08:48 nie widziałem takiej puszki jest taka czarna puszka pod sciana grodziowa pod sterownikiem abs tylko własnie nie wiem co to jest [ Dodano: Pon Kwi 23, 2012 17:55 ] koledzy mam pytanie ile powinna dawac pompka paliwowa cisnienia w 2 litrówce na turbie [ Dodano: Pon Maj 07, 2012 08:48 ] wymieniłem kable swiece kopułke palec i dalej przy 4 tysiacach obrotów dławi i sarpie czy moze to wina sondy podczas jazdy szarpnie czasami przy 4 tys spuszcze z gazu i idzie do 6 tys Rhos - Sob Cze 16, 2012 02:35
na bank?wydaj mi sie ze szpera byla tylko w 220 Coupe Turbo,ale moge sie mylic... Vito_ - Sob Cze 16, 2012 11:34
Wygląda na klasyczny overboost. Dla testu odłącz zawór EBC a wężyk idący z westgate podłącz do przepustnicy ( w miejscu skad wchodził wezyk z EBC, 3ci wężyk idący od EBC do puszki filtra powietrza zaślep wkrętem. Jak przy takim podłączeniu nie zadławi się podczas jazdy z pełnym gazem, to masz do wymiany zawór EBC - wtedy najlepiej kupić zawór MBC. yuo220 - Czw Cze 21, 2012 12:28 a gdzie ten zawor sie znajduje |
