piezu - Pon Sie 20, 2012 16:10 Temat postu: [freelander] stuki i zgrzyty z przodu - nie wisko Drodzy Forumowicz, od jakiegoś czasu zgrzyta i stuka podczas jazdy (nie wazne do przodu czy do tylu), stuka na wybojach (poduszki silnika wymienione niecały rok temu, podobnie końcówki drążków kierowniczych). Wisko, podpory wału i łożyska wymienione 3 miesiące temu. Najpierw trzeszczało z boku po prawej stronie podczas ruszania, później przestało i zaczęło tupać z przodu plus do tego zgrzytac - jak wszedłem pod auto kiedy zgrzyt trwał mimo tego, że auto nie jechało to poruszając osłoną silnika - a właściwie jej srodkowa czarna powierzchnia to przestawało zgrzytac - zaznaczam, ze obudowa przykrecona nalezycie. Kolega Syntax sugerował, że to poduszki tylniego mostu, ale... wczoraj popatrzyłem i obie wygladaja dobrze - o ile to, co ogladalem to poduszki... luzów na wale, czy ośkach nie stwierdziłem Z czym mogę mieć do czynienia? 
SyntaX - Pon Sie 20, 2012 20:17 Jaki masz przebieg kolego. Czy jak wciśniesz sprzęgło zgrzytanie ustaje. Czy gdzieś może coś się poci pod spodem auta. Czyli zgrzyta jak auto nie jedzie tak 
U jednego kolegi jak zgrzytało to okazało się że to były poduszki silnika i od tego bym zaczął. W 1,8 lubiło się też oberwać ucho na mocowaniu IRD. Więcej o tym problemie i rozwiązaniu masz napisane tutaj: http://www.myfreelander.c...transprobs4.htm piezu - Pon Sie 20, 2012 21:23 poduszki wymieniane razem z koncowkami drazkow, u Krzyska w lodzi - nie pamietasz? 
zgrzytanie nie jest zalezne od sprzegla, sprawdzalem.. win32 - Wto Sie 21, 2012 10:17 Wyrwane przednie tuleje wahaczy piękne zgrzyty wydają  . Weź "łapkę" i poruszaj z kanału
piezu - Wto Sie 21, 2012 10:33 dziękuję oj... nie mam kanału niestety. tuleje - to moze byc trop, bo na samym poczatku zanim zgrzytalo - przy ruszaniu trzeszczalo z przodu - po prawej stornie, tak bardziej po srodku, pod siedzeniem pasazera... a tam chyba wahacze sa, right? czy to trudne do wymiany? win32 - Wto Sie 21, 2012 20:30 Każdy wahacz jest przymocowany na dwóch tulejach. Jedna mniejsza jest z przodu (mocowana do wózka) - te jak są wyrwane przenoszą to po całej budzie przez wózek. Druga jest w tylnej części wahacza - mniej więcej na wysokości nóg pasażera - tam jest taka wielka guma w dużej aluminiowej obsadzie + podłkładka regulująca i śruba. Sprawdź - wymień jak nigdy tego nie robiłeś. Czy trudne? - musisz mieć kanał, wyjąć wahacz (odkręcić sworzeń + 2 śruby samego wahacza), potrzebujesz prasy do wprasowania nowej tulei w wahacz marines081 - Wto Wrz 04, 2012 18:27 U mnie zgrzyty powodowały sparciałe/zużyte gumy na stabilizatorze. 2 sprawa, ze śruba od stabilizatora lubi pęknąć. SyntaX - Wto Wrz 04, 2012 21:28 U mojego Taty puścił spaw trzymający gumę na stabilizatorze. Dźwięk był taki jak by coś waliło o zawieszenie po lewej stronie. Czasem zgrzyt a czasem dźwięk metalu o metal. marines081 - Sro Wrz 05, 2012 16:04 Chodzi Ci o nakrętke, która jest w środku podłużnicy? Śruba się obkręca? Chyba standard. SyntaX - Sro Wrz 05, 2012 20:17 Nie Na drążku stabilizatora są takie przetłoczenia które zapobiegają przesunięciu się gumy. One się wyrobiły i drążek sobie latał na boki. piezu - Sro Wrz 26, 2012 13:24 w koncu naprawione do wymiany było: 1. drążek stabilizatora, prawy 2. łapa od silnika. Czlek, ktory wczesniej robil mi simeringi w łape wkrecil na sile wieksza srube i sam ja nagwintowal... zaczelo sie rwac. |
