Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [R all] Reanimacja starego pilota KKamil - Pon Sie 27, 2012 13:07 Temat postu: [R all] Reanimacja starego pilota Mam pytanie do Was koledzy, udało mi się w rzeczach firmowych odnaleźć pilota do Rovera - 3TXA oraz kod odblokowujący immobilizer. Pracownik powiedział mi, że pilot raczej nie działa i była taka sytuacja że nie wiedzieli co z samochodem zrobić, wzięli go na lawetę gdzie odczytali kod i otworzyli go awaryjnie, później już używali zapasowego pilota 17TN i ten nadal działa. Teraz pytanie czy warto spróbować oddać go do jakiegoś wykwalifikowanego elektryka aby spróbował tego pilota reanimować ? Czy jeżeli pilot będzie działał to po kilku latach kiedy po prostu nie był używany będzie trzeba go od nowa programować ? Jeżeli uda się przywrócić do życia pilota to czy przy próbie zsynchronizowania go z samochodem może się jakby "od synchronizować" 17TN ? Jak dobrze rozumiem skoro są to fabryczne piloty od nowości to powinny one być wpisane w alarm samochodu i działać bez problemowo - zarówno jeden pilot jak i drugi ? Z góry dziękuję za jakie kolowiek odpowiedzi. Pozdrawiam leszczu - Pon Sie 27, 2012 13:19 KKamil napisał/a: Teraz pytanie czy warto spróbować oddać go do jakiegoś wykwalifikowanego elektryka aby spróbował tego pilota reanimować ? Pewnie, że można. KKamil napisał/a: Czy jeżeli pilot będzie działał to po kilku latach kiedy po prostu nie był używany będzie trzeba go od nowa programować ? Programować nie, tylko zrobić synchronizacje tzw. 4 razy wcisnąć przycisk zamykania. KKamil napisał/a: Jeżeli uda się przywrócić do życia pilota to czy przy próbie zsynchronizowania go z samochodem może się jakby "od synchronizować" 17TN ? Nie. KKamil napisał/a: Jak dobrze rozumiem skoro są to fabryczne piloty od nowości to powinny one być wpisane w alarm samochodu i działać bez problemowo - zarówno jeden pilot jak i drugi ? Tak. Harry - Pon Sie 27, 2012 18:26 pilot 3txa mógł pasć śmiercią naturalna,ze tak powiem. Jeżeli auto miało oryginalnie 3txA, a później do pamieci został wprowadzony 17tn to z pamięci został usunięty 3txa, W momencie kiedy bys przypisywał piloty do auta i byś miał 3txa i 17tn to wtedy oba piloty będą w pamięci alarmu [ Dodano: Pon Sie 27, 2012 18:26 ] Cytat: Jak dobrze rozumiem skoro są to fabryczne piloty od nowości to powinny one być wpisane w alarm samochodu i działać bez problemowo - zarówno jeden pilot jak i drugi ? mógł być np. jeden pilot 3txA i kiedy padł został zaprogramowany 17tn KKamil - Pon Sie 27, 2012 22:37 Tzn. autko zostało kupione w polskim salonie. Jesteśmy jego pierwszym właścicielem i te piloty - 3TXA oraz 17TN otrzymaliśmy w salonie. Tylko właśnie nie wiem jak może być z programowaniem tych pilotów, czy będzie je trzeba programować od nowa. Ale może być tak jak mówisz Harry. Mimo wszystko warto oddać go do elektryka aby sprawdził wiązki i może pilot zacznie działać ? Czy dać sobie spokój i kupić nowego pilota ? Mając ten czterocyfrowy kod awaryjny - zawsze rozbroję immo w samochodzie, w razie np. gdy w jednym - sprawnym pilocie rozładuje się bateria ? Harry - Pon Sie 27, 2012 23:03 tak immo wyłączysz. Jeżeli dostałeś dwa piloty w salonie to oba powinny być w pamięci(o ile podczas odzyskiwania kodu, nie usunęli go z pamięci), tylko, że jeden już mógł się zużyć 4 cyfrowy kod masz na karcie czy na blaszce. Jeżeli na blaszce to jest do nr grotu kluczyka