dawidd - Czw Paź 11, 2012 06:59 Temat postu: [R 75] jak polaczyc sie z silnikiem przez INPA Witam Jakiś czas temu kopiłem kabel INPA żeby zobaczyć co w silniku słychać, niestety z ECU w zdane sposób nie mogę sie połączyć. Używałem Programu 5,01 - tu z webasto, LSM i imobilajzerem sie łączył - ECU nie. Miałem tez wersje 3,01 - z niczym mi sie nie łączyło. Wiem ze wielu osobom udalo sie połączyć przez INPA, wiec nie wiem w czym tkwi problem. Moje auto to CDT grudzien 2002r Wybierałem rożne opcje w programie ale głownie E46 i DDE3.0 lub DDE5.0 i nic, błędy i program sie zatrzymywał lub tez pytał czy kontynuować i jak brałem tak to przechodził dalej, ale nie pokazywał żadnych wartości auta Czy mógłby ktoś powiedzieć jaka wersja programu sie łączy, przez jaki model bmw i którym DDE ? Kabel chyba jest ok bo z czymś sie tam polaczyl MaReK - Czw Paź 11, 2012 07:17 Kwestia instalacji oprogramowania. Poniekąd ten temat był już omawiany tu przy Twoim czynnym udziale w tej dyskusji. Po poprawnym zainstalowaniu komponentów i odpowiedniej wersji INPA, możesz korzystając z konfiguracji dla BMW E53, połączyć się z silnikiem DDE 4.0 M47. Mnie się udało. Program nie pluł błędami, jak przerwał gdzieś skrypt, to można było odświeżyć i diagnozować dalej. Należy jednak uważać, bo najprawdopodobniej przez to grzebanie i sprawdzanie różnych wersji udało się spowodować błędy silnika, których INPA nie widział, a T4 odnalazł jako m.in. Eprom Problem. Do momentu skasowania błędów na T4 auto znacznie osłabło, ale nie weszło w znany tryb serwisowy. Dla pełnej i rzetelnej diagnozy wciąż jednak T4 pozostaje niezastąpione 
Podłączając się pod np. Boschowskiego KTS'a też nie wszystkie błędy zostają dobrze zinterpretowane. apples - Czw Paź 11, 2012 08:29 dawidd! Temat zamykam. Odpowiedzi na Twoje pytanie szukaj w następujących tematach: #1. Następnym razem zanim założysz nowy temat użyj funkcji Szukaj lub przejrzyj Workshop Manual ROVERki.pl. 
Pozdrawiam, apples |
