Forum Klubu ROVERki.pl Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak) oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R214] 1,4 16V - silniczek krokowy 95r.(kanciak) ferensiak - Czw Lut 14, 2013 19:22 Temat postu: [R214] 1,4 16V - silniczek krokowy 95r.(kanciak) Witam Mam do wymiany silniczek krokowy, więc mam takie pytanie: Czy silniczek z nowszych roverków od 95r. i nowsze będzie pasował do mojego auta? Szukałem na aukcjach i tylko same nowsze modele roverów. Pozdrawiam MultecFSO - Czw Lut 14, 2013 19:43 Jeśli masz osprzęt typu MEMS 1.6 z krokowcem w korpusie przepustnicy, to ten z nowszych Roverów nie pasuje. Poszukaj sobie przepustnicy z Poloneza 1,4. ferensiak - Czw Lut 14, 2013 20:27 hmm, przeglądałem aukcje no i widzę że nr. się zgadza tzn. SBZ008 http://www.aukcjoner.pl/g...98806-2.html#I2 , co o tym myślisz? sTERYD - Pią Lut 15, 2013 00:27 to jest taki jak w nowszych 200 i 400 i powinien pasować ferensiak - Sro Lut 20, 2013 17:06 dzieki, zaryzykuje i kupię [ Dodano: Sro Lut 20, 2013 17:06 ] koledzy, przy okazji dodam że świeci mi się kontrolka akumulatora na czerwono już od ok. 0,5 roku, wymieniłem wczoraj akumulator na nowy i dalej się świeci. Czy może to być spowodowane tym że silniczek krokowy jest niesprawny? Może chodzi o regulator ewentualnie alternator? leszczu - Sro Lut 20, 2013 18:23 Kontrolka aku na liczniki to problemy z ładowaniem. Do sprawdzenia alternator. ferensiak - Sro Lut 20, 2013 18:39 tylko że gość w warsztacie który mi zakładał nowy akumulator mierzył ładowanie i powiedział że jest w normie (chyba 14V). Dzisiaj jeszcze dodatkowo zauważyłem że po przekręceniu kluczyka w pozycji II nie zawsze załącza się pompa paliwa-nie wiem czy to może mieć coś z tym wspólnego leszczu - Czw Lut 21, 2013 10:42 ferensiak napisał/a: Dzisiaj jeszcze dodatkowo zauważyłem że po przekręceniu kluczyka w pozycji II nie zawsze załącza się pompa paliwa-nie wiem czy to może mieć coś z tym wspólnego To zależy kiedy przekręcasz. Za pierwszym razem jak przekręcisz kluczyk to się załączy, ale później aby się włączyła musisz odczekać z 30 sekund i wtedy po ponownym przekręceniu powinieneś ją usłyszeć. ferensiak - Czw Lut 21, 2013 11:50 hmm, to chyba jest coś z elektroniką, bo wczoraj z rana jak przekręcałem kluczyk to pompa się nie uruchomiła, natomiast dziś z rana załączyła się. AndrewS - Czw Lut 21, 2013 23:51 nasz kanciak 214Si z 95 roku mial juz ten nowszy silniczek (przepustnica inna niz w poldoroverze) dlaczego chcesz wymieniac silnik krokowy co do kontrolki aku to najprawdopodobniej diody wzbudzenia do wymiany, a najlepiej regeneracja z wymiana calego mostka diodowego i regulatora napiecia w aternatorze ferensiak - Pią Lut 22, 2013 18:17 silniczek krokowy już wymieniony, elektronik powiedział że jest do wymiany. A jeśli chodzi o kontrolkę akumulatora to twierdzi że jest do roboty alternator, ale póki co ładuję to nie ma go co robić, przynajmniej on tak twierdzi. Hmm jeszcze tylko poszukuję linki prędkościomierza do roverka, orientuje się ktoś jaki jest nr. katalogowy? Ewentualnie jaka długość- może też będzie pasowała z nowszej serii 200 sTERYD - Pią Lut 22, 2013 19:18 w nowszych R200 nie ma już linki także niestety kupa poszukaj tu: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID002308 AndrewS - Pią Lut 22, 2013 23:31 ja miałem gdzies swoją używaną, ale weź ją teraz znajdź ferensiak - Sob Lut 23, 2013 09:54 specjalnie jej nie szukaj bo chyba dam radę ogarnąć na al\legro, no chyba że coś nie wypali ale wtedy najwyżej pozawracam ci głowę hehe daglas922 - Pon Maj 20, 2013 11:32 kolego poradziłeś sobie z ta kontrolka akumulatora ? tez lądowanie mam a czerwona kontrolka się pali . jeszcze pytanie co do krokowego , jakie miałeś objawy uszkodzonego silniczka krokowego , co sie działo ? tez falują mi obroty i auto gaśnie czasami nie schodzi z obrotów mocu - Pon Lip 08, 2013 18:50 daglas922, ja kiedyś też tak miałem. Okazało się, że wężyk od przepustnicy do czujnika podciśnienia (wewnątrz obudowy komputera) był zalany olejem. Po przedmuchaniu autko odżyło.