LukaszBDG - Sob Mar 16, 2013 18:10 Temat postu: [R25] Szarpie i słychać strzały przy dodawaniu gazu. Witam. Mam Roverka 25 z instalacją LPG BRC. Mój problem jest następujący: Przy dodawaniu gazu czuć szarpanie do ok 2k obrotów. Potem samochód już płynnie przyspiesza bez problemu. Szarpanie występuje przy wrzuceniu biegu 2-3 (czasem 4) albo redukcji od 4-ki w dół. Czasami podczas tego szarpania/dławienia słychać charakterystyczny strzał (jakby w kolektor), wtedy samochód się odmula i przyspiesza płynnie. Teraz pora na to co już wymieniłem. Kiedy pierwszy raz miałem takie objawy, to gazownik powiedział że to przewody. Wymieniłem, faktycznie problem ustał ale "na chwile"(jakiś miesiąc spokojnej jazdy na gazie). Świece mają przejechane ok 2tys. km. Dodatkowym irytatorem jest problem z gaśnięciem samochodu...przy redukcji biegów! Obroty potrafią spaść do zera przy redukcji biegów od 5-ki dół. Nie zawsze tak jest, jednakże ostatnio stało się to nie do wytrzymania. Czy ma ktoś jakieś pomysły, rady, porady co z tymi problemami począć? robsson78 - Sob Mar 16, 2013 18:14 Czy w/w objawy występują na benzynie ? LukaszBDG - Sob Mar 16, 2013 18:17 Otóż nie. Tylko na gazie tak szaleje. Nieistotne jest to, czy silnik jest ciepły czy zimny. robsson78 - Sob Mar 16, 2013 18:24 Co do szarpania, mogą to być objawy zużytych wtryskiwaczy LPG lub źle ustawionej mapy (mnożnika) Niepokoją mnie tylko te strzały. Jak byłeś poprzednim razem u gazownika to robił coś w aucie, podłączał auto pod kompa ? czy tylko tak strzelił z tymi przewodami ? LukaszBDG - Sob Mar 16, 2013 18:32 Zużyte wtryskiwacze? Instalacja założona pod koniec września ubiegłego roku. No ale ja jestem zielony w tym temacie. Strzelił. Tzn. sprawa wyglądała tak, że powiedziałem mu o tym że mi szarpie i mam problem z falującymi obrotami, on mówił że to (szarpanie) będą przewody, i dopóki tego nie wymienię to on nie zabiera się za jakiekolwiek ustawianie w kompie. Wymieniłem, szarpanie ustało. Podjechałem do niego, podłączył do kompa, wyregulował te obroty (wzbogacił mieszankę biegu jałowego o 10%). Falujące obroty to przeszłość. Jednakże minął miesiąc a szarpanie znowu jest, i te strzały (huki). I wcale nie jest to cichy strzał, tylko porządny, jednorazowy, głuchy huk jakby gdzieś pod samochodem. tmr - Sob Mar 16, 2013 18:44 Temat postu: ;] Mi jak szarpało i dławiło to pomogło wymienienie kopułki bo była pęknięta,u ciebie mogą to być świece,kable,kopułka,cewka. Dodam że przedmuchałem jeszcze filtr paliwa 
LukaszBDG - Sob Mar 16, 2013 20:39 Dzięki kolego za pomysł w przyszłym tygodniu się zorientuje w sprawie tej kopułki 
robsson78 - Nie Mar 17, 2013 10:57 Jeśli zakładana pod koniec września to 6 miesięcy rzeczywiście trochę za krótko aby coś się zużyło, choć wszystko jest możliwe. Jest też plus. Instalacja na gwarancji. Jedź tam gdzie zakładałeś gaz i niech ustawia. Jeśli upiera się że to wina złego stanu technicznego auta to sugeruj się tym że na benzynie jest wszystko OK. Życzę powodzenia i cierpliwości bo sam kiedyś miałem podobny przypadek i wiem jak to jest udowadniać "fachowcowi" że nie ma racji. [ Dodano: Nie Mar 17, 2013 10:57 ]
Ale On tak ma tylko na LPG. 
LukaszBDG - Sro Mar 20, 2013 13:23 No więc tak Panowie, okazało się iż mój Roverek nie posiada ani kopułki rozdzielacza ani palca. Przewody są niby połączone od razu z cewką. Ale to tylko nawiasem mówiąc. Problem szarpania leży po stronie przebicia na przewodach zapłonowych. Dodam tylko, że wymieniałem je jakiś miesiąc temu. I teraz zapytanie do bardziej obeznanych - chciałbym kupić przewody na własną rękę (ponieważ gdy ostatnio zleciłem kupno przewodów "fachmanowi" to okazało się że są trudno dostępne). I mógłby mnie ktoś poratować jakimiś linkami (najlepiej z allegro) jakie przewody powinienem sobie sprawić? Jest to Rover 25 1.4 16V 84KM 2001r. maxindeco - Sro Mar 20, 2013 17:46 Są to oklego przewody nowego typu na Allegro ok 70 pln. Ale ja bym pojechał do fachmana z reklamacją ,kiedyś janmory wymieniałem 3 razy . Chodziły tak ok 2 miesięcy i siadały .Stanowcza postawa z panem sprzedawcą dała szybki rezultat . Na twoim miejscu sprawdził bym odrazu cewki bo to one mogą być problemem. matys7522 - Sro Mar 20, 2013 21:45 ja mam zwykły gaz ale po wymianie cewki w 8V strzały ustały i zaczął płynnie pracować
LukaszBDG - Czw Mar 21, 2013 10:50 Test ze spryskaniem przewodów wodą ze spryskiwacza do kwiatów pokazał iż przebicie mają przewody. Także w pierwszej kolejności to je wymienię. Na alledrogo znalazłem oferty i chciałbym, aby ktoś mi doradził/polecił które są lepsze: NGK lub BOSCH Adrian - Czw Mar 21, 2013 10:54 Bosch z tej aukcji nie będzie pasował. Przeznaczony jest do samochodów wyposażonych w palec i kopułkę.
LukaszBDG - Czw Mar 21, 2013 11:00 Zmieniłem link tych z BOSCHa. Rozumiem, że te NGK byłyby dobre? Adrian - Czw Mar 21, 2013 11:11 Te z poprawionego linku też nie będą pasować. Bierz te NGK.
LukaszBDG - Czw Mar 21, 2013 13:39 Dobra, dzięki za radę
kangaroo69 - Pią Mar 22, 2013 21:48 Strzela bo zbyt bogata mieszanka gazu spala się w wydechu 
macku667 - Sob Mar 23, 2013 22:17 Witam, chciałbym się podłączyć do tematu mam identyczne objawy jak autor tematu, lecz moj samochod nie ma instalacji lpg. wymienilem kable zaplonowe, obie cewki, swiece, silniczek krokowy, wszystkie filtry, podpinalem auto pod kompa i nic... została mi ostatnia rzecz, ale nie za bardzo mam pojecie jak fachowo to nazwac. Chodzi mi o te kable CHYBA sterownicze cewki (te z taka zielona kostką, owiniete owijka). szukajac przez takie hasla nie potrafilem tego znalesc na allegro. wie ktos, jak to fachowo nazwac? a moze nawet podesle mi linka? Do autora tematu. Gdy jezdzisz na benzynie to przy kazdym zgaszeniu i odpaleniu silnika samochod chodzi jak nalezy? np. w moim przypadku te objawy sa tylko po ponownym uruchomieniu samochodu (np. zgasnie na swiatlach, tankuje, czy ide do sklepu i nie zdazy wystygnac...) ps sprawdzilbym mixer, w moim poprzednim samochodzie przy instalowaniu LPG dostalem "za mały". Mimo, że pan "zenek" mówił, że bedzie pasowal jak ulał 
kangaroo69 - Nie Mar 24, 2013 09:00 W tej instalacji niema Miksera bo to sekwencja 
A te przewody to zasilanie cewki, powinno być na nich napięcie 12 V LukaszBDG - Czw Kwi 04, 2013 11:14 macku667, mi na benzynie chodzi bez zająknięcia. Zero objawów jakiejkolwiek usterki. Tak jak pisałem wyżej - powodem okazało się przebicie na przewodach zapłonowych, które wymieniłem miesiąc temu. [ Dodano: Czw Kwi 04, 2013 11:14 ] Panowie, mam jeszcze jedno pytanie które mnie nurtuje. Przy kupnie tych przewodów pisało iż jest to komplet, czyli 2 przewody. Czy jeden komplet starczy? Czy trzeba kupić dwa? 2 przewody na 4 świece? 
leszczu - Czw Kwi 04, 2013 11:21 Wystarczy ci jeden komplet, czyli dwa kable.
|
