tazOR - Pią Mar 29, 2013 08:08 Temat postu: [R75] Brak dzwieku przy zapalonych swiatlach Hej chlopaki. Ostatnio mechanicy grzebali mi przy skrzyni i sprzegle. WYjechalem z warsztatu i przestal mi dzialac (smiesznie to brzmi) dzwiek przy otwarciu drzwi i zapalonych swiatlach. Zmienilem tez swiatla do jazdy dziennej z takich ktore przy wlaczonych swiatlach lekko ciemnialy a teraz wygaszaja sie calkowicie. Co moze by przyczyna? ostatnio wlasnie przez brak dzwieku zapomnialem wylaczyc swiatel. Prosze o porade gdzie pogrzebac zeby to naprawic 
Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 09:54 Witam, podłączę się do tematu, ponieważ w moim MG także brak dźwięku i co jeszcze ciekawe cały czas świeci mi się podświetlenie np. pokrętła od przełącznika świateł, nawet gdzy w ogóle nie mam włączonego zewn. oświetlenia. Nie mogę również na stałe wyłączyć podświetlenia wnętrza jak się otwiera auto, tylko za każdym razem muszę to robić... Czy to normalka, czy jakaś zwara w elektryce w tych przypadkach? Pozdrawiam Krzysztof Nowak. Kamil79 - Pią Mar 29, 2013 13:18
Przytrzymaj przycisk oświetlenia wnętrza przez 5 sekund aż mignie, do reszty się nie wypowiem, a włącznik świateł sprawdzę później u siebie , pozdro kalafior - Pią Mar 29, 2013 17:03
zrob taki test zapal silnik wlacz swiatla nastepnie wylacz silnik przekrecajac kluczyk w pozycje 0 nie gaszac swiatel otworz dzwi wtedy powinien dzialac brzeczyk od swiatel MaReK - Pią Mar 29, 2013 17:17 Problem może dotyczyć modułu świateł oraz IPK w którym to ów brzęczyk występuje. Jeśli ktoś grzebał przy module świateł i zagiał PIN przy wkładaniu może to skutować takim efektem. Może ktoś dłubał jakimiś programem w LSMie i wywalił sobie brzęczyk całkowicie - mnie się tak udało zrobić 
Brzęczyk można również wyłączyć w IPK, oraz zmienić obwiednią dźwięku... może pykać, tykać, pierdzieć albo w ogóle nie działać  W instalacji ze zintegrowanym czujnikiem parkowania, można sprawdzić czy "pika" jak się włączy wsteczny i zbliżając do przeszkody intensywność "pikania" rośnie i słychać normalnie. Mimo, że to ten sam buzer, to dźwięki są różne, dla pikania czujnik wstecznego oraz gong przy zostawionych światłach lub pozostawionym kluczyku w stacyjce.
Chodzi Ci o to, że jak otwierasz auto z pilota lub otwierasz bagażnik to nie masz oświetlenia wnętrza automatycznego? Jeśli tak, to zrób jak piszę kolega Kamil79 - przytrzymaj dłużej (5-7s) przycisk włączenia oświetlenia na podsufitce. Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 17:42 Nie właśnie zawsze mam oświetlenie wnętrza i nie mogę go zdezaktywować, aby się nie włączało A podświetlenie ciągłe np. przełącznika świateł jest normalne? I gdzie znajduje się ten moduł z brzęczykiem, bo od parktronica chodzi mi elegancko
Pozdrawiam Krzysztof Nowak. MaReK - Pią Mar 29, 2013 18:04
Pójdź do auta i zrób jak napisał Kamil79. Przytrzymaj 5 sek. oświetlenie kabiny - to o którym wyżej pisałem. Potem zamknij auto i po uzbrojeniu otwórz, zobacz czy jest okej.
Nie jest. Przynajmniej nie spotkałem się z taką opcją. Wygląda na uszkodzony moduł świateł. Wyjmij i zobacz czy nie jest zaśniedziały, czy nie ma ognisk korozji czy może nie jest zalany wodą. Sprawdź też po drugiej stronie - za schowkiem nad nogami pasażera (zdemontuj go) czy nie jest zalany moduł BCU - komfortu. W ogóle zobacz czy masz drożne odpływy grodziowej w ścianie i czy wykładzina nie jest mokra - zwłaszcza pod nogami kierowcy i pasażera. Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 18:09 Auto ogólnie dłuuuugo stało nie używane i jak je brałem pod swoje skrzydła, to miało troszkę wilgoci w kabinie... Czyli ten moduł jest pod schowkiem pasażera tak? Jak tylko poprawi się pogoda, to zajmę się udrożnieniem kanałów, odgrzybianiem klimy i od razu tam zerknę do tych wszystkich modułów pod schowkiem
MaReK - Pią Mar 29, 2013 18:11 Nad nogami pasażera znajduje się BCU (ew. od tempomatu ustrojstwo). BCU - moduł komfortu - poczytaj na forum za co jest odpowiedzialne. Moduł świateł LSM - to jest ten którym włączasz światła, nad pedałem sprzęgła. Moduł IPK - to są zegary. Może jeszcze SeniorA się wypowie, bo on ma szeroką wiedzę w zakresie elektryki naszych wehikułów
Stanislaw - Pią Mar 29, 2013 18:16 Sprawdz kostke podlaczeniowa pomiedzy drzwiami a karoseria [ Dodano: Pią Mar 29, 2013 18:16 ] przy drzwiach kierowcy oczywiscie-zapomnialem dodac Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 18:19 Ogólnie komp mi wyświetla otwarcie wszystkich drzwi, rozumiem z powodu tej wilgoci to i tak pozaglądam pod deskę do tych wszystkich modułów, aby posprawdzać styki i spryskam je specjalnym preparatem na styki Konserwacja nigdy nie zaszkodzi, a wręcz może pomóc
MaReK - Pią Mar 29, 2013 18:27 Jak komp sygnalizuje otwarcie wszystkich drzwi na raz, to albo master albo moduł BCU... no masz co sprawdzać
Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 19:29 Kurcze sory Marku, źle to ująłem, chodziło mi o to, że jak otworze któreś ze drzwi, to wtedy mi pokazuje, że są otwarte, nie że od razu wszystkie  Auto w niemczech było wymeldowane od 2010 r., więc postało sobie troszkę...
MaReK - Pią Mar 29, 2013 19:44 No to jak są otwarte, to ma pokazać że są otwarte Nawet powinien wskazać które, na dużym wyświetlaczu
Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 19:50 To się zgadza więc tutaj wszystko gra! Marku powiedz na co zwrócić szczególną uwagę jak auto długo stało? Pozdejmować tarcze i klocki, posmarować szczęki...? Z tyłu w Roverach 75/MG ZT są chyba tarczo-bębny tak? Jak mam nowe tarcze(mają trochę wżerów mocnych, ale na przeglądzie powiedzieli, że się ułożą), to chyba bęben z tyłu również jest nowy prawda?
MaReK - Pią Mar 29, 2013 19:54 No nie wiem jak podchodził do tego niemiec Możesz założyć, że to niemiec i robił dobrze i porządnie Jeśli tak, to tarcze wymienił i tu i tu. Klocki zmienił i tu i tu, ale czy np. zmieniał okładziny hamulca ręcznego - szczęki nie wiem Popatrz w elektrykę, zmień filtry dla spokojnego sumienia, zacznij jeździć i wtedy zobaczysz... To jest 2.5V6 więc niech Ci ktoś oceni stan rozrządu. Popatrz na płyn chłodzący czy nie miesza się z olejem - no takie tam standardowe bolączki R75, o których tutaj na forum się naczytasz
Krzysztof_89 - Pią Mar 29, 2013 20:44 Super dzięki Marku za pomoc Tarcze i klocki mam nowe na obu osiach, ręczny trzyma ale do regulacji, bo wysoko łapie Rozrząd poleci nowy w przyszłym tygodniu, płyn chłodniczy ok, tylko troszkę ubyło - ale olej czysty na bagnecie i na korku, więc może być wyciek... Wymienię płyn hamulcowy i od wspomagania no i oleje i wszystkie filtry Wyślę VIS'y na kontrolę i założę separator oleju Reszta wyjdzie w praniu
tazOR - Sob Mar 30, 2013 08:41 Heja 
Mialem zapalone swiatla, otworzylem drzwi i nic. Cisza. Ogolnie dzwiek zniknal jak mechanicy wzieli sie za sprzeglo tak jak juz pisalem. Przypadkiem oczywiscie przy odpowietrzaniu zniknal mi tez tempomat (wiem ze trzeba poprawic ten bialy cypelek po zdjeciu obudowy pod kierownica). Czy mogli spieprzyc cos rowniez ze swiatlami? Mozecie mi napisac tak krok po kroku dokladnie co sprawdzic?:) bo w tematyce grzebania w R to taki z lekka zielony jestem:) SeniorA - Nie Mar 31, 2013 19:02
MaReK - Wto Kwi 02, 2013 00:05
A co jeśli tak? Ja odłączam b. często aku, ale nigdy nie miałem z tego tytułu problemów. Wręcz przeciwnie. Grzebiąc softem przy module świateł wywaliłem samopoziomowanie się. Wróciło, jak odłączyłem aku i podłączyłem ponownie. Pozdrawiam, tazOR - Wto Kwi 02, 2013 09:07 Hej. Sorry za chwilową nieobecność na forum Tak. Akumulator odlaczali... a to ma jakis zwiazek z tym? wczesniej tez bym odlaczany i wszystko dzialalo 
SeniorA - Wto Kwi 02, 2013 17:03
[ Dodano: Wto Kwi 02, 2013 17:03 ]
MaReK - Wto Kwi 02, 2013 19:26
Nie zliczę razów wyjmowania i odłączania aku. może nie było ich 100 Nie robiłem jednak tego tak hardcorowo jak opisujesz, ale trzymam kluczyki przy sobie, drzwi kierowcy mam otwarte (nie posiadam europejskiego zamka więc w razie co nie otworzę drzwi), światełko się świeci w środku. Reszta odbiorników wyłączona... jedyne co mi się przytrafiło to zanieczyszczona klema masowa i problemy z otwieraniem, uruchamianiem auta w późniejszym okresie użytkowania.
Nie wiem czy BCU ma bezpośredni wpływ na ten problem. Kolega napisał, albo to już drugi kolega, że jednak IPK pokazuje otwarte drzwi. A czy sygnał na gong wysyła LSM czy BCU? Jak zepsułem LSM softowo, to nie wysyłał mi gongów i pików. Jak wyłaczyłem GONG w IPK to także nie było go słychać Jak jechałem kiedyś kilka KM bez BCU, nie miałem klimy, centralnego, szyb, ale np. parktronic mi działał, radio też... pikanie było Stąd twierdzę, że nie koniecznie ma to wpływ. Jednak są to urządzenia elektroniczne i mają prawo się wysypać...
Zatem możesz spróbować kolego tazOR, odłączyć na kilka chwil aku, podłaczyć ponownie i zobaczyć. Jak zadziała musisz wysłać jakiś gift SeniorA
Sprawdzałeś ten swój moduł w ogóle? W/g opisu wyżej? Pozdrawiam, Krzysztof_89 - Czw Kwi 04, 2013 19:46 Ja chyba jednak mam uszkodzony moduł oświetlenia, bo nie mogę zdezaktywować podświetlenia w kabinie, nic nie daje przytrzymanie przez 5 sek. głównego przycisku(tego środkowego, bo są jeszcze dwa po bokach)... No i zawsze świeci mi się podświetlenie przełącznika świateł...
MaReK - Czw Kwi 04, 2013 20:05 Krzysiek, to trzymaj ok. 15 sek. Ja też ostatnio próbowałem i 5sek. to za mało
Trzymaj aż mrugnie No chyba, że będzie to trwało 2min. to olej i puść, bo palec złamiesz
Wyjmij moduł i oceń gniazdo. Potem przejrzyj czy nie ma wilgoci w modułach BCU. Jeśli jest, to suszenie, potem łatanie dziur i już. A możesz też spróbować odłączyć i podłączyć aku. Krzysztof_89 - Czw Kwi 04, 2013 20:35 Ok jeszcze spróbuje 15 sek Jak tylko będę miał warunki to dobiore się do LSM i BCU i odgrzybię klime od razu jak już pół dechy rozbiorę hehe
A powiedzcie jeszcze, gdzie on ma bezpieczniki oprócz tych pod maską, bo też warto nowe założyć?
MaReK - Czw Kwi 04, 2013 20:41
To jest kolejny problem. Pucha jak zgnita, to trzeba zmienić na nową - używaną, ale sprawną. Pół dechy to przesadzasz. Z lewej pod kierownicą odkręcasz dwa wkręty maskownicy nad nogami. Następnie śćiągasz ją w dół i pchasz w kierunku fotela - ona wylezie sobie lekko. Moduł siedzi na trzech śrubkach. Odkręcasz i wyciągasz w kierunku swoim delikatnie, żeby kabli nie zerwać. Wtyczka to typowy standard dla BMW. Zwalniasz blokadę, biały suwak przesuwasz i jednocześnie wychodzi Ci wtyczka do góry. Teraz sprawdzasz sobie piny oraz wtyczkę czy nie ma nalotu białego/zielonego. Jak nie ma, możesz rozebrać moduł w domu. Delikatnie nie spie... czegoś
A z drugiej strony. Zdejmujesz plastikową maskownicę, odkręcając ją od podłogi. Taka śmieszna plasitkowa śruba/nakrętka z szerokim łbem i dziurami Na górze jest na takie wkręty, że odkręcisz paznokciem, albo złotówką. Przekręcasz o 90stopni i "gwózdki" wypadają. Osłona schodzi. Tam też jest puszka bezpieczników. Ale jej stanu nie ocenisz z tej pozycji. Musisz wyjąć schowek, procedura opisana na forum
Działaj - szkoda czasu i auta
Zanim to zrobisz wszystko, rozłącz na 3 min. aku
Krzysztof_89 - Czw Kwi 04, 2013 20:57 No cóż wydaje mi się, że dopiero przyszły weekend będę z tym wszystkim walczył - teraz praca codziennie i week studia Z wymontowaniem półki będzie jeszcze problem, bo tam zmieniara siedzi, ale nie poddam się bez walki
Marku a powiedz mi jeszcze, jak mi ciężko chodzą pokrętła od radia, można je śmiało zdjąć? MaReK - Czw Kwi 04, 2013 20:58 A jakie masz radio i po co chcesz to robić ?
Krzysztof_89 - Czw Kwi 04, 2013 21:07 Radio z navi fabryczne, bo mnie denerwują bo są jakby zaklejone czymś 
Coś w stylu jak się wyleje coś słodkiego na pilota od TV heh
MaReK - Czw Kwi 04, 2013 21:09 Hmm.. nie będę zgadywał czy da się czy nie
Krzysztof_89 - Czw Kwi 04, 2013 21:15 Hehe zobaczymy, coś pokombinuję
rafalmis1 - Pią Kwi 05, 2013 00:12
czekaj czekaj, po co będziesz demontował półkę, jaką półkę. Półkę czy schowek  
MaReK - Pią Kwi 05, 2013 00:18 Półkę - schowek W schowku zwykle jest zmieniarka
Nic jednak trudnego
rafalmis1 - Pią Kwi 05, 2013 00:22
to wiem, ale tylko chciałem się dowiedzieć po co będzie wyciągana 
MaReK - Pią Kwi 05, 2013 00:32 Żeby mógł wyjąć cały schowek i dostać się do modułu komfortu. dzieju - Pią Kwi 05, 2013 01:27
Jak sie wygodnie polozy na plecach nogami na suficie to sie dostanie .
Krzysztof_89 - Pią Kwi 05, 2013 08:02 Hehe Panowie, damy radę, jak nie poradze sobie na plecach, to wymontuję cały schowek z nagrywarką Muszę dostać się do tych bezpieczników i modułu komfortu
MaReK - Pią Kwi 05, 2013 08:59 Zacznij od rozłączenia aku. Potem LSM i na końcu BCU
Krzysztof_89 - Pią Kwi 05, 2013 09:24 Dobrze, to zrobie to w takiej kolejności bezpieczniki też wymienię na nówki wszystkie
rafalmis1 - Pią Kwi 05, 2013 12:36 u mnie po włożeniu kluczyka zapala się włącznik świateł i świeci cały czas Krzysztof_89 - Pią Kwi 05, 2013 13:32 rafalmis1, no to mamy tak samo I nie wiem czy to awaria, czy to standart Ale nawet dla konserwacji wyjmę sterownik i przeczyszczę styki
dzieju - Pią Kwi 05, 2013 13:57
Jaki wlacznik ? zrobcie foto
Krzysztof_89 - Pią Kwi 05, 2013 14:44 dzieju, ten najzwyklejszy okrągły po lewej stronie kierownicy
dzieju - Pią Kwi 05, 2013 15:05 Mi sie to nie swieci dopiero jak wlacze postojowe . Ale sprawdze dzis . Krzysztof_89 - Pią Kwi 05, 2013 20:04 dzieju, i jak u Ciebie sytuacja?
dzieju - Sob Kwi 06, 2013 00:05
Oj qrde żona mnie uziemila w domu i nie wyjde juz dzis na dwór sie pobawic .
MaReK - Sob Kwi 06, 2013 00:14 Jeśli włożysz kluczyk do auta i przekręcisz na 1 pozycję, to zaświeci się dolny wyświetlacz na zegarach oraz podświetli się włącznik świateł. Tak powinien mieć każdy bo to raczej default
Krzysztof_89 - Sob Kwi 06, 2013 21:26 Acha, a już myślałem, że jakiś defekt sterownika bądź instalacji
MaReK - Sob Kwi 06, 2013 21:59 No defekt, jeśli się świeci cały czas, mimo wyłączenia zapłonu. Krzysztof_89 - Sob Kwi 06, 2013 22:03 MaReK, nie nie, ja też muszę przekręcić kluczyk Tak to się nie świeci Ale zazwyczaj podświetlają się takie rzeczy po włączeniu świateł i myślałem, że to jakiś defekt
MaReK - Sob Kwi 06, 2013 22:07 Jest w tym logika... np. w nocy żeby trafić w te światła
Krzysztof_89 - Nie Kwi 07, 2013 08:11 Racja, z tym się zgodzę Żeby po omacku ne szukać ich ręką
|
