Rower - Sob Cze 29, 2013 20:20 Temat postu: [Rover 414] - wątpliwości przed zakupem Witam wszystkich forumowiczów, sprawa w której zamierzam się Was poradzić wyszła dość niespodziewanie, bo dokładnie dziś w południe. Dowiedziałem się, że będzie na sprzedaż Rover 414 z pewnego źródła (bardzo dobrzy znajomi, "nie handlarze") i bardzo tanio, tzn. na pewno poniżej 1.000zł. Rocznik chyba '99 - auto cały czas użytkowane. Zanim bardziej się nim zainteresuję miałbym prośbę o sugestie czy warto brać ten model pod uwagę, bo chciałbym go wykorzystać jako auto do codziennej jazdy, raczej miejskiej (praca-dom, czasem dalszy wyjazd), ale generalnie miałoby być to auto na obecne, ciężkie  czasy - czyli tanie w zakupie, utrzymaniu (biorę pod uwagę zagazowanie - jeżeli pozostałbym z nim na dłużej).
Oczywiście do ceny zakupu wiem, że muszę doliczyć "pakiet startowy". Moje pytania i wątpliwości, które biorą się z wiedzy o tym egzemplarzu: - podobno zimą trudniej odpala - klima niedawno przestała działać - odkleja się podsufitka Co doradzicie, czy warto się zainteresować? Cena zakupu atrakcyjna, ale pakiet startowy + bieżące usterki + ewentualne niespodzianki = wtopa? Przed zakupem oczywiście sprawdzę auto w zaufanym warsztacie. Poza tym auto mi się podoba i chętnie bym nim pojeździł
P.S. Czy ten model już był robiony w kooperacji z Hondą? Mam tu na myśli głównie silnik - lubię "japońce" Dziękuję z góry za wszystkie sugestie. waldek777 - Sob Cze 29, 2013 22:09 Na pewno warto brać pod uwagę ale zastanawiająca jest ta cena  bo na złomie zapłacą mu 700 stów i jeszcze sporo rzeczy moze po zamieniać. Za ładny model z tego rocznika musisz zapłacic 4 razy tyle co zamierzasz, więc żeby nie kosztowało cię tyle po zakupie. A co do pewnego auta to pewne jest tylko to że mamy weekend.Ten model był robiony na bazie hondy co widac na pierwszy rzut oka, ale silnik jest rovera też lubi wysokie obroty
Rower - Sob Cze 29, 2013 23:32 To jeżeli kupię za 500 i sprzedam na złom to zarobię 200
Ale poważnie to co do uczciwości sprzedających to jestem ich pewien. Natomiast na pewno sami nie wiedzą co w tym aucie może być uszkodzone i to będzie moje ryzyko. Oni już kupili nowe auto i chcą pozbyć się "problemu". A ja zamierzam doprowadzić to auto do stanu używalności i 100% sprawności. Wiadomo, że chciałbym na to przeznaczyć minimum środków - przy dużej dozie szczęścia mogą to być nieduże pieniądze  , ale przy pechu studnia :-( ?
Myślę jednak, że po oględzinach na warsztacie ten pech uda się w dużym stopniu wyeliminować. ADI-mistrzu - Nie Cze 30, 2013 10:43 waldek777, ten samochód był projektowany z Hondą, dlatego wyglądają identycznie prawie i wyszły w tym samym czasie. To czy się opłaca zależy od stanu auta i tutaj niema co wróżyć, bez tej informacji mało można powiedzieć. Rower - Nie Cze 30, 2013 11:54
Sprawdzę sobie jeszcze vin, a we wtorek podjadę do warsztatu na przegląd i jeżeli wyjdą jakieś "kwiatki" i inne niespodzianki to spytam Was ponownie jakie są rokowania co do tego egzemplarza i wtedy zapadnie ostateczna decyzja 
tronsek - Nie Cze 30, 2013 12:23
 Podejrzane to jest. Sprawdź dokładnie silnik pod kątem HGF-u.
Rower - Nie Cze 30, 2013 13:19
OK, poproszę mechanika, żeby zwrócił na to szczególną uwagę, a na szczęście to mój wieloletni dobry kolega, więc mogę być pewny jego solidności. Dzięki za podpowiedź! Edit 1: Mam jeszcze pytanko czy silniki o symbolach 414i oraz 414Si to odpowiednio 8-mio i 16-to zaworowe jednostki? Bo na klapie tego "mojego" jest emblemat 414i... Jutro będę miał vin, a w wtorek mechanik
Edit 2: Kontynuując: byłem, oglądałem, jechałem
1. Wizualnie lekko poobijany (maska - lekkie wgniecenie, tylne drzwi też) 2. Pokrywa zaworów zaolejona, na pewno cieknie olej spod tej uszczelki 3. Silnik 16V - wg vin-u 4. Odpalił bez problemu 5. Jazda generalnie bez podejrzanych odgłosów, szarpnięć, itp. 6. Klima to raczej dokładka, a po zdekodowaniu vinu mam takie info: Model: MG Rover, Rover 400, 45 and MG ZS Body Style: 5 Door Saloon Catalyst: Closed loop-Cat 1 Class (Trim): Class 3 Drive: LHD Engine CC: 1400 cc Engine cylinders: 4 Engine Fuel System: MPi Fuel Type Petrol: benzyna Performance: High performance Series Engine: K Series Transmission: Manual Trans. No. of Speeds: 5 Speed Transmission Type: 5C39 Valves per cylinder 16V Model Year: 1980 S/N: ****** Niska klasa wyposażenia, chyba tylko przednie szyby el. i 2x airbag - chyba nawet bez ABS? Tego wyposażenia nie jestem pewien
Coś jeszcze ciekawego można wyczytać z powyższego? |
