Hetmann - Pią Sie 30, 2013 13:28 Temat postu: [75 1,8T]Gdzie zdobyć tłumik?? kombi jak w temacie. Gdzie zdobyć tłumik końcowy do rovera 75 1,8T tourek - kombi?? Czy od jakiegoś innego samochodu pasuje czy pozostaje "dorabianie"? niestety to co znalazłem w necie jest zupełnie inne niz oryginał i znając życie beda problemy z montażem. rafalmis1 - Pią Sie 30, 2013 14:31 Z walkerem nie będzie problemów. Chyba że z dźwiękiem, który po prostu może byc głośniejszy Hetmann - Pią Sie 30, 2013 16:57 a jak chcę normalny a nie "głośniejszy"? Kamil79 - Pią Sie 30, 2013 18:55 http://www.ebay.co.uk/itm...=item43bf07d94d http://www.ebay.co.uk/itm...=item1c2018e086 http://www.ebay.co.uk/itm...=item1e7ab79e2c Oto przykłady, lecz niestety na ebay uk , ale warto spróbować, może koszt nie będzie jakiś tragiczny. Znalazłem te na szybko, spróbuj może znajdziesz na ebayu tańsze. Hetmann - Sob Sie 31, 2013 12:49 ale czy body style SALOON to nie sedan? zedziczek - Sob Sie 31, 2013 13:36 Tak sedan to saloon ale za nim kupisz orginalny sprawdź ile kosztuje tłumnik ze stali nierdzewnej ja za swój do v6 zapłaciłem 330 funtów za całość od katalizatora tzn. doginanie rur, łączenie i oba tłumniki przy czym wybierasz rodzaj głosu pomiędzy: sport, cichy lub pośredni, a także wybierasz zakończenie układu spośród kilkunastu różnych. Zostaje wystawiona również dożywotnia gwarancja na układ dla osoby która zakupiła. Wracając do twojego to jeśli miałym zapłacić 100 funtów za ostatnie pudło, to wolałbym kupić układ z nierdzewki bo wydech do 1.8 powinien być tańszy niż do v6 oraz robocizna w PL będzie mniej kosztować niż w UK. Potem zapominasz o wydechu no chyba że katalizator ale to już inna bajka 
Hetmann - Sro Wrz 04, 2013 18:12 widzę ze kupno tłumika "oryginalnego" tzn takiego co montuje się bez przerabiania to chyba cud jakis. "człowiek rasy czarnej" takich nie ma a jak sa to okazuje się ze dwie firmy proponują dwa zupełnie różne tłumiki- no koszmar. Czy ktoś w kombi 1,8 T wymieniał- a może od v6 podejdzie?? |
