pablos - Sro Sty 08, 2014 00:14 Temat postu: [R45 1.8] Szarpanie przy dodawaniu gazu Cześć, To mój pierwszy post i niestety dotyczący problemów z moim Roverkiem. Parę miesięcy temu sprowadziłem go z Niemiec z przebiegiem 182 tys. (obecnie 186 tys.) zaraz po tym wymieniłem: Rozrząd Sprzęgło Filtry oleju, paliwa, powietrza Olej Pompę wody Tarcze i klocki I był w miarę spokojnie po za szarpaniem przy ruszaniu i zmianie biegów (ale to być może kwestia obsługi sprzęgła do której trochę się przyzwyczajałem) Przyszły niższe temperatury, a razem z nimi: - Dziwne szarpania przy dodawaniu gazu (dłuższą chwilę po przełożeniu biegu, ale także przy hamowaniu silnikiem i późniejszym dodawaniu gazu). Na początku przy 1 i 2 biegu z czasem jednak dotyczyło to już każdego. Trwa to kilka sekund, tak jakby na chwilę coś się zatykało. Postawiłem auto do mechanika. Na podstawie odczytu z kompa został zdiagnozowany problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Wszystko fajnie pojechałem i wymieniłem, przez chwilę była odczuwalna poprawa w dynamice choć szarpanie nie ustało. I pytanie czy wizyta u mechanika i usunięcie błędu coś zmieni? A może to przewody, filtr paliwa/powietrza, przepustnica? - Dynamika jazdy Nie bardzo wiem, przy jakich obrotach i biegu na liczniku powinienem uzyskać określoną prędkość. Ale zdecydowanie czuć, że nie ciągnie do przodu jak na samym początku użytkowania. Parę dni temu na trasie (przejechałem ok. 50 km) na 5 biegu przy dodawaniu gazu znowu zaczęło szarpać, ale tym razem zaczęła mrygać pomarańczowa lampka od silnika. Zatrzymałem się odczekałem kilka minut i ruszyłem dalej. Od tego momentu zrobiłem ok. 100 km i więcej już lampka nie mrygała Nie mam niestety umiejętności mechanicznych na tyle, żeby to wszystko rozwikłać i sprawdzić sam więc chciałem się poradzić Was. Co jeszcze brać pod uwagę, jakie mogą być przyczyny? Dzięki za każdą odpowiedź 
parseval - Sro Sty 08, 2014 16:21 Witaj, Aby auto jechało dynamicznie i płynnie, poza sprawnością wszelkich czujników muszą być spełnione warunki: 1. Czysta przepustnica i niezacinająca się linka gazu; 2. Świece zapłonowe w dobrym stanie; 3. Filtr powietrza w dobrym stanie; 4. Poduszki silnika w dobrym stanie; 5. Sprzęgło w dobrym stanie; 6. Układ wydechowy w dobrym stanie - wbrew pozorom przytkany lub nieszczelny układ wydechowy może bardzo zmienić charakterystykę pracy silnika. Zacznij od sprawdzenia rzeczy najprostszych i najtańszych. Przykładowo, sprzęgło sprawdzisz poprzez test ruszenia z 3 biegu - jeśli się powiedzie, znaczy to, że sprzęgło jest w końcowej fazie żywotności. Pozdrawiam. pablos - Nie Sty 12, 2014 02:28 Dzięki za odpowiedź. W wolnej chwili sprawdzę i dam znać. Sprzęgło chyba odpada, przejechał może z pół metra i zgasł. Zapaliła się wtedy lampka check silnika to normalne? |
